不，這是真的，ESU今年要開始做火車了，BR215是天字第一號！
louis，模型車你敢這樣擺？
原來，有螺絲固定在車架上，這樣運送中要弄壞也很難。
盒子有夠大…和價格成正比嗎？
本尊出現了…
BR215，原名V160，產於1968年共150台。外型很接近BR218。事實上，它正是BR218的前驅車款，長度和218一樣，零件也是共通的。
全金屬車，看得到、摸得到的地方，都是金屬製，「金屬情結」者的最愛！
(註：紅色扶手為塑膠製)
前檔已裝好原型的軔管及連結器。
你看過量產車做出鏤空的蝕刻金屬踏板嗎？簡直就是銅車規格。
全車唯一找到的「塑膠」，是「轉向架」。注意中央的「彈簧」是真的金屬彈簧。
此車轉向架在過彎時，會像真車一樣，發出「乖、乖」的磨擦聲，真是一絕！
頂部的散熱板鏤空做出，還有精緻的把手。
裡面看到的是喇叭，一上一下，音量大得過癮。數位功能鍵從F0~F20。
側邊散熱板，則沒有鏤空。
這是歐車系第一台會「冒煙」的柴油車，和MTH一樣，內有風扇，排煙強弱隨車速而改變。
底部兩個金色煙管，功用不明？
你看過連「儀表板燈」都會亮的模車嗎？開車的時候亮著，好逼真！
當然駕駛室燈，是一定有的，不過這時儀表板燈就不明顯。這些都可單獨數位開關。
前頭燈可選擇：前三白燈、後兩紅燈
或前後都一白燈
【總結】ESU BR215特點是數位音效、同步冒煙、比照銅車級的全金屬及細節，幾乎是台零缺點的完美模車。
※以上模車感謝MICO團隊提供※
