Minitrix 32軸再生產

歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手

版主: Rice Tang

foxhsu
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Minitrix 32軸再生產

文章 foxhsu »

今天才注意到, Minitrix的32軸大物車今年底要再生產, 上次錯過的這次可以入庫了.

這是舊圖裝, 再生產是新圖裝
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JR800
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文章 JR800 »

請問價錢會不會很高? :roll:
~世界高鐵439輛~蒸汽機關車75輛~
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歡迎來臨我的火車部落格^.^:
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july9
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文章 july9 »

大概要五張多小朋友吧 :twisted:
foxhsu
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文章 foxhsu »

編號15226
美國這邊要價$160左右

http://www.trixshop.de/index.php?sid=a8 ... ssselling=
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JR800
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文章 JR800 »

這個價錢還可以啦 :mrgreen: 想想再打算
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sebastia
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文章 sebastia »

想請教....
這部怪物有幾個轉向架?一個轉向架就16軸嗎?
還是那16軸是一個載台,實際上仍有兩個8軸轉向架?
會提出這個疑問是想到過彎的問題
要真一個轉向架就16軸恐怕過彎條件非常嚴苛...
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湯孟勳
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文章 湯孟勳 »

sebastia 寫:想請教....
這部怪物有幾個轉向架?一個轉向架就16軸嗎?
還是那16軸是一個載台,實際上仍有兩個8軸轉向架?
會提出這個疑問是想到過彎的問題
要真一個轉向架就16軸恐怕過彎條件非常嚴苛...
如果說那一轉向架16軸,那應該沒有彎軌過的了吧?
foxhsu
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文章 foxhsu »

一邊16軸, 一邊有四個轉向架, 一個轉向架4軸. 一般裸軌都可以跑, 場景大部分都只能跑直線.

Notes about operation: This car can be used on curves with a radius of R1 194.6 mm / 7-11/16" or greater; we recommend larger curves. Signals, catenary, bridge railings, tunnel portals, etc. must be mounted far enough from curves due to the overhang of the long the "Schnabel" load arms. Your track must be mounted sturdily in place for the considerable weight of this car.
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湯孟勳
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文章 湯孟勳 »

foxhsu 寫:一邊16軸, 一邊有四個轉向架, 一個轉向架4軸. 一般裸軌都可以跑, 場景大部分都只能跑直線.
恕刪...
如果說跑廠商出的彎軌180度(半圓),那麼車體應該會跟鐵軌形成"半月形"吧?
foxhsu
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文章 foxhsu »

Yes, 其實手邊的大物車, 只有魚雷車能走場景, 其他都會卡到............. :mrgreen:
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chris
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文章 chris »

請問車身是否金屬造嗎?
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orfina0725
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文章 orfina0725 »

其實這個超大物車啊...
要跑場景是很OK啦
只要注意一點部份就沒問題了
下面是某次私辦運轉會時拍的
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sebastia
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文章 sebastia »

foxhsu 寫: .....(恕刪)
This car can be used on curves with a radius of R1 194.6 mm / 7-11/16" or greater; we recommend larger curves. Signals, catenary, bridge railings, tunnel portals, etc. must be mounted far enough from curves due to the overhang of the long the "Schnabel" load arms. Your track must be mounted sturdily in place for the considerable weight of this car.
R1 194.6mm的彎道耶!(小弟的場景可以過耶...)
不會太誇張吧 :w]
估兩個計載台的中心間距少說也有20公分
過彎時至少看到1/4弧了
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chris
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文章 chris »

車身會否很重呢?
foxhsu
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文章 foxhsu »

台車是蠻重的, 金屬零件
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