自動行車設定的問題~~

[阿杭]

買了回報器之後,就著手來實驗看看之前chef大哥文章上所寫的一些設定
我利用BDL168的四個區段來做偵測點來組成一個迴圈
像這樣:

我要如何設定auto train來做-->由停車點-B 逆時鐘運行
最後又在停車點-B 停下來的行為模式呢??

[h680087]

我利用BDL168的四個區段來做偵測點來組成一個迴圈
我要如何設定auto train來做-->由停車點-B 逆時鐘運行
最後又在停車點-B 停下來的行為模式呢??

不好意思....我用我的場景做說明比較方便：
下圖是我的場景，於調度員(Dispatcher)視窗所看到的情形：


如果要做到比較進階的設定，我建議還是在此視窗操作比較方便而有彈性。
在此視窗下仍可操作AutoTrain沒問題。

在編輯(Edit)模式下，你可以在Schedule 選項或用AutoTrain模式，產生一個Schedule(排程)，如果是用Schedule 產生的，系統會以Schedule xx作為排程的名稱，如果以AutoTrain模式產生的話，則以AutoTrain作為排程的名稱，其實結果都一樣，它最終都是Schedule(排程)。注意：AutoTrain模式要記得儲存起來，否則執行完畢此排程很可能就消失了。

要設定某一區段(Block)作為起始(Start)或目的(Destination)區段的話，以Schedule方式的話可以點選此一區段，然後按滑鼠右鍵，出現以下畫面：


點選圖中選項接著出現以下畫面：

這時你可以決定此區段是起始或目的(Dest)區段，請注意它的方向性，還有它可以同時是起始和目的區段。

而在AutoTrain模式的話，則是以點選下圖的方式產生：

請注意紅色箭頭所指的三個地方，箭頭1表示此區段為起始區段(綠色)，箭頭2表示此區段為目的區段(橘色)，箭頭3是此區段的燈號(也請注意它的方向性)。

以上只是重點指出有關同一區段作為起始及終點(目的)的方法，其他細節操作還請你參考手冊，至於區段的規劃及區段內偵測點的配置，還需再調整討論。

[阿杭]

多謝h680087大哥的說明,
趁著今天休假來練習一下Train Controller的設定
請問第一不是不是要先將車輛指定至指定的區段
像這樣:

然後我就照著您所說的設定來做軟體上的設定

想請問一下,Schedule內的"Type"選項有需要變更嗎???

然後我就按下了"A"按鈕,但是卻出現一個錯誤訊息如下:

實在是不知為何會這樣子說...........

[h680087]

不好意思啊~~

我之前所講的只是把設定的重點扼要的提出來，所以有些細節沒有交代 (可惡的手冊確實也很難懂!!)。

看你的樣子應該是很多步驟都沒設定喔，請你在調度員(Dispatcher)視窗的Schedules(排程)頁夾內，點選編輯(Edit) 模式 (注意：一定要切換到編輯模式，因為TrainController不同模式下，同一選單有不同功能選項，這也是我當初霧煞煞的地方)。然後在Tools選單按照下圖選取 (或小視窗的工具列也OK)。


使用這個工具一一點選所有的區段和路徑，如下圖：


依照你之前的圖，應該會發現只有一個區段 (就是你設定起始和目的的那個) 比較明顯，其餘的都是半透明狀，這表示你的排程內只有一個區段，這樣要叫火車開去哪裡啊??? 呵.......所以才有之後的警告訊息啊。再試試囉~

[g880909]

好奇的是 阿杭 你車子的圖樣怎麼鍵入的

回到你的問題
你AutoTrain的路線還沒指定
你目前的設定 只指定了起始區間 指派車輛
所以 還要指定車輛運行區間才行

歡迎參考我部落格舊文:區間自動行車實戰手冊--區間來回

[Chef]

買了回報器之後,就著手來實驗看看之前chef大哥文章上所寫的一些設定
我利用BDL168的四個區段來做偵測點來組成一個迴圈
像這樣:

我要如何設定auto train來做-->由停車點-B 逆時鐘運行
最後又在停車點-B 停下來的行為模式呢??

阿杭：
1. 建議你將「停車點-A、減速區間與停車點-B」這三個區段，整合成一個區段（如果你打算將這裡當成雙向停車的站區）。
2. 將站區分三個區段處理不是不可，只不過麻煩很多而且失去 TrainController 設計的本意。
3. 區段裡面包兩個偵測點就可以，這樣比較省

[Chef]

車子的圖樣怎麼鍵入的

試試 TrainAnimator

[Chef]

看過很多人的圖之後，發現不少人錯設 TrainController 站區（停車區）的「區塊」跟「偵測點」了，在此重申：
1. 區塊（block）由至少一個的實體或虛擬偵測點（indicator）組成
2. 只要兩個實體偵測點就可以組成一個站區區塊，並且雙向都有良好的運轉表現
3. 千萬記得進到 block 內容裡面去指派 indicator 為「減速」或「停車」點！

[h680087]

區塊（block）由至少一個的實體或虛擬偵測點（indicator）組成

請教Chef大大，一個區塊可以只由虛擬偵測點（indicator）組成嗎 (沒有實體偵測點) ?

因為最近在設置區塊時發現了一個當初沒又想到的問題，就是一個環狀線路上想要同時行駛二輛以上列車時，因只設兩個區塊 (各有一個實體偵測點)，發現在實際行車時，由於TrainController會預約路徑上下一個區塊，導致此環狀線路只能行駛一輛列車 (都是為了節省區塊導致的)。突然想說如果再多設二個只有虛擬偵測點 (各參考之前的實體偵測點) 區塊來「騙」TrainController，這樣環狀路線就有四個區塊可使用，即使預約了下一個區段，也還有空的區塊供另一列車佔用。可是初步試驗結果好像不行耶。難道一個區塊至少要有一個實體偵測點嗎? 那您「區塊由至少一個的實體或虛擬偵測點）組成」的或字就不成立了~

[Chef]

一個區塊可以只由虛擬偵測點（indicator）組成嗎 (沒有實體偵測點) ?

可以的

因為最近在設置區塊時發現了一個當初沒又想到的問題，就是一個環狀線路上想要同時行駛二輛以上列車時，因只設兩個區塊 (各有一個實體偵測點)，發現在實際行車時，由於TrainController會預約路徑上下一個區塊，導致此環狀線路只能行駛一輛列車 (都是為了節省區塊導致的)。突然想說如果再多設二個只有虛擬偵測點 (各參考之前的實體偵測點) 區塊來「騙」TrainController，這樣環狀路線就有四個區塊可使用，即使預約了下一個區段，也還有空的區塊供另一列車佔用。可是初步試驗結果好像不行耶。難道一個區塊至少要有一個實體偵測點嗎? 那您「區塊由至少一個的實體或虛擬偵測點）組成」的或字就不成立了~

這個問題牽涉到虛擬偵測點的使用時機。由於虛擬偵測點是需要參考實體偵測點才能運作的，因此虛擬偵測點特別適合拿來當成減速點或煞車點（不需要精確要求停車位置時），反而不適合當成列車出站之後的防撞區塊（距離過長會增加太多變數使得虛擬偵測點失去其運用價值）。
其實思考偵測點的配置運用是一件很有趣的事情，同樣一個動作怎麼樣以最節省的實體偵測點達成，實現之後的喜悅是無法言喻的。