鐵支路 E200 試作車現場直擊

[JRT]

怎麼看車頭黑底號碼牌就是怪?
第一大小不對. 和實車比就是小一號.
第二位置也有問題,號碼牌的內側垂直往上切的部分對到車窗,
會發現太偏外了.
實車黑底號碼牌的內側垂直往上切位置幾乎到前車窗1/3的位置.

我實在很懷疑這試模車到底有沒有Check?
就算圖在中國畫的,應該在3D圖面台灣就會發現問題,怎麼會丟去試模?

[阿聖]

韌管上也有一點問題吧
只看有提供冷氣電源的韌管
但氣韌好像沒有做出來
實車照中白色接頭的那幾條

[復興號]

之前的R100製作的比較精細像真,這次的E200感覺要改進的地方很多...

[小霖]

韌管上也有一點問題吧
只看有提供冷氣電源的韌管
但氣韌好像沒有做出來
實車照中白色接頭的那幾條

而且發現，端面上，車窗下的欄干也沒做出來，而且似乎那個440v的那個太粗了一點，另外就是上面的大大說的軔管沒做出來，另外就是32芯跳線插座沒做出來!!

貼張實車的E222，比對看看

雖然兩台車會有些不同，但都是叫E200!!

[Buffalo]

從外型上來看,我是覺得蠻精緻的了,跟kato大部分車頭比差不多,當然這是以價錢也跟kato相等來評比,如果價錢還是跟R100相同甚至更貴...那就要以R100那樣精緻的外型來挑剔,那可就有差了

[Kilkenny]

韌管上也有一點問題吧
只看有提供冷氣電源的韌管
但氣韌好像沒有做出來
實車照中白色接頭的那幾條

提供冷氣電源的不叫軔管啦! 軔管顧名思義, 就是控制全列車自動煞車的空氣管
E200虎紋排障器上的管線總共有:
電纜線: 440V*3條, 接座*3個, MALR跳線, 32蕊接座
空氣管: 軔管1條, MR/ACT/BCEQ各2條
總共15條
講到32蕊... R1xx系列的柴電也裝得差不多了, 我手上3台柴電: 藍色R101, 橘色R125(都是鐵支路), R187(自組的功維敘銅車), 都已裝上軔管, 並且預先鑽好了準備裝32蕊接座的洞

[咪咪]

提供冷氣電源的不叫軔管啦! 軔管顧名思義, 就是控制全列車自動煞車的空氣管
E200虎紋排障器上的管線總共有:
電纜線: 440V*3條, 接座*3個, MALR跳線, 32蕊接座
空氣管: 軔管1條, MR/ACT/BCEQ各2條
總共15條
講到32蕊... R1xx系列的柴電也裝得差不多了, 我手上3台柴電: 藍色R101, 橘色R125(都是鐵支路), R187(自組的功維敘銅車), 都已裝上軔管, 並且預先鑽好了準備裝32蕊接座的洞

Kilkenny兄感謝提供寶貴的資訊.不知您是否願意另開個版面,和大家一起分享您加上韌管及管線的R魯柴電呢?

[小霖]

今天至日出一方補些場景用的材料湊巧看到的鐵支路E200樣品車,二話不說湊巧有帶因取材取景用的相機,拍了幾張供大家欣賞與指正錯誤的地方.
E200 現身.(這次依然擁有頭尾點燈,之前在R100行走時左右搖擺的情形已經消失,
唯獨在R100上的飛輪並未延用在此車上,不過雖無飛輪行走性還不錯,齒輪的吵雜
聲依然存在.)
正面大頭照.(這次軔管部份有做出,不過為何只有一邊?這點小弟就不懂了.)
http://i100.photobucket.com/albums/m21/ ... C02827.jpg

又發現了另一個錯誤，請將此圖與小弟上面的E222於尾燈部份做比較，即可發現出錯誤在哪!!尾燈好像做的太上面了喔！

[阿聖]

又發現了另一個錯誤，請將此圖與小弟上面的E222於尾燈部份做比較，即可發現出錯誤在哪!!尾燈好像做的太上面了喔！

建議車頭前端的解聯器可以做立體一點，
實車是凸出來，並不是整個貼在車身上。

[KOMACHI]

建議車頭前端的解聯器可以做立體一點，
實車是凸出來，並不是整個貼在車身上。

我到覺得解聯器可有可無
畢竟這是量產型的產品而且之前R100也沒有做出來(他牌其他量產車輛也都沒有)
要增加那配件還要增加成本
這對一般型車友是一大負擔(5000↑？)
主體形態正確及動力穩定才是最重要的
小零件
倒是由民間廠商推出增強套件是個不錯的主意
可以各取所需

希望這次的價格可以壓的跟R100相同
這是最大限度了 :|

P.S.搞什麼？火車怎麼愈來愈貴！KIBU自強號追加印刷還要漲價，難道不知道現在只剩薪水沒有漲嘛！？

[foxhsu]

不過小弟是覺得車門把手都做了, 不作解聯器不覺得奇怪嗎?

[小軒]

又發現了另一個錯誤，請將此圖與小弟上面的E222於尾燈部份做比較，即可發現出錯誤在哪!!尾燈好像做的太上面了喔！

咦，滬車友，經您這麼一說，真的耶~
樣車的LED尾燈不知怎麼了，不是很亮的感覺，關電燈才發現有亮，
不像R100尾燈不關電燈都很清楚~

不過小弟是覺得車門把手都做了, 不作解聯器不覺得奇怪嗎?

呵呵，贊成~
不然至少浮雕再立體一點。

[阿聖]

建議車頭前端的解聯器可以做立體一點，
實車是凸出來，並不是整個貼在車身上。
我到覺得解聯器可有可無
畢竟這是量產型的產品而且之前R100也沒有做出來(他牌其他量產車輛也都沒有)
要增加那配件還要增加成本
這對一般型車友是一大負擔(5000↑？)
主體形態正確及動力穩定才是最重要的
小零件
倒是由民間廠商推出增強套件是個不錯的主意
可以各取所需

希望這次的價格可以壓的跟R100相同
這是最大限度了 :|

P.S.搞什麼？火車怎麼愈來愈貴！KIBU自強號追加印刷還要漲價，難道不知道現在只剩薪水沒有漲嘛！？

套句foxhsu車友說的，
「車門手把都做出來了，不做解聯器不覺得奇怪嗎？」
既然鐵支路公司要生產E200，
並且事先請車友們找缺點修改，
那多給鐵支路一點意見，
將來出來的產品也會越受車友們歡迎。
況且，前一個產品沒做出來，
如果這套產品做出來，那麼是不是代表鐵支路再不斷進步？
況且鐵支路這次也有做，
但如果解聯器能立體一點，而不是整個貼在車身上，
這樣會更漂亮歐。

[g880909]

不知道車號燈 會不會亮
希望是可以亮的

[NTSB]

不知道車號燈 會不會亮
希望是可以亮的

車號燈是會亮的，可以到鐵支路網頁的商品區看到亮燈的圖片!!!