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，再貼一張，方便大家看。
小弟現在想想，還是準備直接上DCC了，既然以後就準備上DCC，現在再買類比控制器，似乎有點浪費。小弟接收chef教師的教育，已下單訂Uhlenbrock Intellibox 65000,所以有些問題想請教大家：
1．線路絕緣的問題，小弟爬了非常多關於DCC的文章，都說DCC的配線要比類比簡單很多。但是DCC是跑AC電流的，應該也會存在短路的問題，小弟實在是看不出來為什麼DCC的配線會比類比簡單呢？如果要使用行控軟體，還要加上Feedback module，那就是要增加更多的絕緣點，似乎比類比還要複雜呢。
2．IB一次控制小弟的3根主線，有沒有問題呢？根據小弟的這張線路圖，如果DCC，這樣絕緣對不對呢？是不是可以把絕緣點全部去掉啊？
3．小弟看了KATO 2005目錄裏第二頁的那個車站，好漂亮好壯觀哦。小弟這張路線圖裏，也想把下方的車站做成這樣，把那5條停車線也接駁在車站的待避線上，但是發現KATO的目錄裏的那個車站，用了好多岔軌，那肯定應該會有絕緣的問題，而且還要增加好多的供電軌，但如果用了DCC，會不會接線會簡單呢？
4．IB自己帶power supply嗎？小弟如果採用KATO的軌道，那麼岔軌控制器還是要接在KM-1上的嗎？
5．小弟看了TTS上的文章，IB也可以跑類比的車車，只是馬達會有嗡嗡聲，是這樣嗎？如果要讓IB也可以跑類比，那要做些設定嗎？因為小弟滿想收藏一些KATO的日系客車，特別是新幹線。而且小弟想一次性把軌道與建築都買齊，估計是沒什麼余錢再多買一些DCC的車頭了。
大概聞名不如一見，等小弟收到IB後，或許上面的很多問題就已經有答案了。不過小弟是個急性子，不好意思先問問大家了。
謝謝！
思考一下同路線一次要跑十台車，每台不同速度（甚至不同方向），類比和數位要如何達成？這個問題就不難釐清。
