在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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iyshi
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由 iyshi »
IYSHI
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Tim
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由 Tim »
唉!!!看到這則報導.......我們這些小老百姓只能搖頭而已!!!!唉!!!!!可憐的納稅人...
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Ming~~evo18hk
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由 Ming~~evo18hk »
iyshi 寫:台鐵傾斜式列車不傾斜 24億白花了
記者陳怡如／台北報導
台鐵耗資廿四億元採購的傾斜式列車竟發生不會傾斜的烏龍，由於新購的列車自動防護系統（ＡＴＰ）未納入新型車種的功能設計，導致傾斜式列車過彎道時，「ＡＴＰ地上偵測器」不會對車子傳達傾斜指令，新列車的功能大打折扣。
倒不如用自然振子吧~不需用到ATP.....
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KIM_66
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由 KIM_66 »
Tim 寫:唉!!!看到這則報導.......我們這些小老百姓只能搖頭而已!!!!唉!!!!!可憐的納稅人...
這消息老早從某天駕駛內灣線的火車司機口中.....得知.如今證實了..當然也得知"內灣線"即將停駛的消息.
難忘的蜜月旅行及愛知博覽會 好快的磁浮列車(時速581KM/h)
目標:新幹線300系のぞみ增節組!
~旅行加上火車模型是此生最好的回憶!!~~
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1005次自強號
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由 1005次自強號 »
振子列車傾斜需要用到"ATP"嗎??
"ATP"不是列車防護的裝置(控制行車速度/防追撞..等)
跟振子列車傾斜有什麼關係呢?? :? :?
列車不是由本身的搖擺機制依路線曲度&速度來控制傾斜的角度嗎??
煩請知道詳情的大大指點迷津吧!!
最近台鐵真是"多事之秋"--
倒覺得現在的"ATP"系統可以重新來過
反正"ATP"系統還在測試保固期
現在問題一堆要抽身還來的及(解約)
最怕到時"賠了夫人又折兵"--
到時所有的後果都是"全民負擔"---
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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Chef
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由 Chef »
傾斜列車不能傾斜
這讓我想到國道 ETC 還得限速 40-50km/h…
欣喜若狂期待新科技帶來的方便，
等到的結果總是令人失望
老百姓除了「唉」一聲還能幹嘛？
只有寄託奔馳在自家軌道上的 885 或 ICE-T 了吧！
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KIM_66
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由 KIM_66 »
Chef 寫: 傾斜列車不能傾斜
這讓我想到國道 ETC 還得限速 40-50km/h…
欣喜若狂期待新科技帶來的方便，
等到的結果總是令人失望
老百姓除了「唉」一聲還能幹嘛？
只有寄託奔馳在自家軌道上的 885 或 ICE-T 了吧！
政策推.脫.拉及朝令夕改這種狀況也是台灣奇蹟,台灣經驗之一!!!呵呵 [nl] 世間僅有.......可列金世界記錄爆笑篇吧
難忘的蜜月旅行及愛知博覽會 好快的磁浮列車(時速581KM/h)
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~旅行加上火車模型是此生最好的回憶!!~~
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c3d
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由 c3d »
台鐵跟高鐵都亂搞了...=.=
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Enterprise
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由 Enterprise »
1005次自強號 寫:振子列車傾斜需要用到"ATP"嗎??
"ATP"不是列車防護的裝置(控制行車速度/防追撞..等)
跟振子列車傾斜有什麼關係呢?? :? :?
列車不是由本身的搖擺機制依路線曲度&速度來控制傾斜的角度嗎??
煩請知道詳情的大大指點迷津吧!!
最近台鐵真是"多事之秋"--
倒覺得現在的"ATP"系統可以重新來過
反正"ATP"系統還在測試保固期
現在問題一堆要抽身還來的及(解約)
最怕到時"賠了夫人又折兵"--
到時所有的後果都是"全民負擔"---
ATP的地上子可傳送其所在位置的資訊給車上設備,傾斜裝置依照ATP的資訊進行適當角度的傾斜;不過電車上也有GPS天線,傾斜裝置能否利用GPS的資訊進行控制就不知道了
另外新型旅客資訊系統的播音及顯示也是藉由讀取ATP的地上子的訊號進行站名顯示及到站播音
因此現在ATP的功能可不止是控制行車速度而已,不過若這次ATP系統若搞不定,將來不只是傾斜式電車不傾斜,連其播音系統及旅客資訊系統的顯示都會有問題,同時期的EMU700也一樣
:?
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kigohcy
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由 kigohcy »
Enterprise 寫:ATP的地上子可傳送其所在位置的資訊給車上設備,傾斜裝置依照ATP的資訊進行適當角度的傾斜;不過電車上也有GPS天線,傾斜裝置能否利用GPS的資訊進行控制就不知道了
理論上是辦得到的...
否則立x公司的公車站名回系統,e-bus車輛位置回報系統,跟到站時間預測都別混了...
我倒覺得用GPS為主,ATP為輔可以比較有機動性...
畢竟ATP到台灣表現不佳....
做ATP的都是溫帶國家....
GPS台灣倒是自已做的不錯哦...
