Roco #63203 『紅色傳奇』(Red Elegant)DR 18201，2002年限量版
全車塑膠製，三汽缸4-6-4 Pacific輪配(2'C 1' h3)。華麗的大紅外表，真難想像她來自狀似香腸的Br61！
半流線造型仿自SNCF 232U1。管線密佈。鍋爐頂有明顯「背脊」。
tender為燃油，其實1967年前本是燃煤。
Roco慣例是馬達在tender，再以「傳動軸」驅動boiler動輪。因揚聲器在boiler，其間還可看到兩條喇叭線。
前三頭燈。注意：下兩白燈下方，還有兩個不會亮的「小紅燈」，是「倒車燈」！前側裙也有類似S2/6的流線下傾。
可看到RAW工廠翻修完成「紅色傳奇」於2002年4月5日。Roco煞車管做得很像真。
後三頭燈。爬梯也是塑膠製。中央有輸油管。
這裡有兩疑問(1)「八字型」鐵桿是什麼？(2)三個黃方點應該有特殊意義？
VES-M(Versuchs- und EntwicklungStelle Maschinenwirtschaft)是東德附屬DR下有名的「測試工廠」。掛上此牌表示18201是VES-M的「實驗車」。03 1010也是。
18201仍保留BR61的230cm超大動輪，所以能當上現役蒸機中極速180km/h的「賽跑冠軍」！
金屬輪「鏤空性」極佳。
動輪高倍特寫：請看輪中央小孔、除障器、中空輪後面的底盤構造，做得栩栩如真。
駕駛室及油水車扶手有做出。
「18 201」銘板特寫，連卯釘都一根根仔細做出。
tender旁的「Roco贊助板」，是本車一大焦點。
Roco一直是18201能持續營運的最大贊助商。當你購買此模型時，也資助了25歐元給18201所有者Dampf-Plus公司。
長扁的煙囪，可加裝Seuthe點煙器。還有個黃銅鳴笛。
我好喜歡這駕駛室頂的「排氣網」，是金屬蝕刻的！若內有風扇，那…駕駛就涼快了！
此「油水車」和DR 01.5很相像。為應付長程旅行，18201常後掛兩個呢！
油水車內置ESU Loksound 2.0音效晶片。大小比現今3.0版大好多。
還可看到馬達外的「螺狀齒輪」，是「全輪驅動」。
DCC下頭燈亮得耀眼，低速起步平順，行走寧靜，即使高速下仍少有噪音，BEMF表現極佳。
但音效表現，不管是汽缸、鳴笛、取煤聲，都很朦朧，好像…在放舊錄音帶。停車時的洩氣聲，聽起來竟像「disco dance」樣不真實。即使最新的Loksound 3.5版，仍未改善。
紅色18201是2002年Roco目錄的「封面人物」！就是這本目錄，讓我日夜對她著迷！但當初「由綠轉紅」時，曾受到許多衛道人士批評。
最後，讓兩代「賽跑冠軍」見見面！
18201對BR05說：「老兄，別忘了，骨子裡，我們可是同年生（1935）唷！你看我多駐顏有術！」
謝謝收看
, 唉~~ 只怪當時不爭氣的我, 又再次給它按了滑鼠左鍵 
看來你只能寄望 IntelliSound 了，可惜在我這小喇叭聽不出什麼規模感，期待你那「大支 A」趕快發聲。 
