因為遇到了一些問題，所以想上來向大大們求助。
有鑑於目前在『奇摩知識』上很多人都不看好高鐵！所以我想以一個鐵路迷的身份，試著讓大家瞭解高鐵。
而小弟的問題就是，
聽到不少人說我們700t是日本的，軌道是歐規的？！降會讓列車行駛不安全...的疑慮，是真的嗎？難道best mix真的不好嗎？
另外有沒有人瞭解火車的連結器呢？是不室友很多種不同形式的阿？
我想聽聽大大們的看法，謝謝大家！
也請大家能幫助威廷。 
大大好，我又有問題了！請高鐵高手解惑
大大好，我又有問題了！請高鐵高手解惑
大大好，小弟過幾天要對班上的同學進行高鐵的簡報！
因為遇到了一些問題，所以想上來向大大們求助。
有鑑於目前在『奇摩知識』上很多人都不看好高鐵！所以我想以一個鐵路迷的身份，試著讓大家瞭解高鐵。
而小弟的問題就是，
聽到不少人說我們700t是日本的，軌道是歐規的？！降會讓列車行駛不安全...的疑慮，是真的嗎？難道best mix真的不好嗎？
另外有沒有人瞭解火車的連結器呢？是不室友很多種不同形式的阿？
我想聽聽大大們的看法，謝謝大家！ 也請大家能幫助威廷。
因為遇到了一些問題，所以想上來向大大們求助。
有鑑於目前在『奇摩知識』上很多人都不看好高鐵！所以我想以一個鐵路迷的身份，試著讓大家瞭解高鐵。
而小弟的問題就是，
聽到不少人說我們700t是日本的，軌道是歐規的？！降會讓列車行駛不安全...的疑慮，是真的嗎？難道best mix真的不好嗎？
另外有沒有人瞭解火車的連結器呢？是不室友很多種不同形式的阿？
我想聽聽大大們的看法，謝謝大家！
也請大家能幫助威廷。 
又找到一個, 比較正面的報導
混血高鐵 不一定不安全 / 中國時報 2005.02.04 / 黃如萍 調查採訪
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/n ... 16,00.html
是否正確, 小弟不是專家, 自己判斷囉
混血高鐵 不一定不安全 / 中國時報 2005.02.04 / 黃如萍 調查採訪
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/n ... 16,00.html
是否正確, 小弟不是專家, 自己判斷囉
高鐵局的網站裡也有很豐富的資訊喔http://www.hsr.gov.tw/
不過網頁做的有點亂 要花點時間去看
關於高鐵的資訊負面的要找的確是一大堆
但是鐵道是個非常廣泛以及專業的領域
應該沒有人能稱作是專家或是高手吧
那又如何能去評論安不安全呢??
至於日本車跑在歐規的路線上
歐系的高鐵幾乎都是如pp般採用動力集中的方式
會造成動力機車的軸重較之動力分散式(新幹線)的平均軸重來的大
因此在路線的乘載重量設計也會比較大
另外隧道口的斷面積設計也是一個例子
這樣到底好不好 沒人知道
反正高鐵現在在試車 若是不能達到安全標準
我想高鐵也不敢拿旅客的生命來開玩笑吧
站在鐵道迷的立場 看到列車能奔馳在台灣的土地上是多麼感動
是不是該給高鐵多一點的鼓勵 少一點責難呢
希望以上能對你的報告有所幫助~^^
--
你的Type 96很漂亮喔 呵呵
不過網頁做的有點亂 要花點時間去看
關於高鐵的資訊負面的要找的確是一大堆
但是鐵道是個非常廣泛以及專業的領域
應該沒有人能稱作是專家或是高手吧
那又如何能去評論安不安全呢??
至於日本車跑在歐規的路線上
歐系的高鐵幾乎都是如pp般採用動力集中的方式
會造成動力機車的軸重較之動力分散式(新幹線)的平均軸重來的大
因此在路線的乘載重量設計也會比較大
另外隧道口的斷面積設計也是一個例子
這樣到底好不好 沒人知道
反正高鐵現在在試車 若是不能達到安全標準
我想高鐵也不敢拿旅客的生命來開玩笑吧
站在鐵道迷的立場 看到列車能奔馳在台灣的土地上是多麼感動
是不是該給高鐵多一點的鼓勵 少一點責難呢
希望以上能對你的報告有所幫助~^^
--
你的Type 96很漂亮喔 呵呵
shannon小姐，謝謝您的幫忙。以後在台灣高鐵上如還有問題，還要麻煩您囉！
js大大，謝謝您，我會去翻閱的。小弟已經久仰您的大名囉。
swatway大大，聽你的暱稱，就知道妳應該跟在下一樣身體留著火車與軍事的血。謝謝您的建議，讓我也有了相同的感受。
這幾天我搜尋了奇摩知識，很多人都不敢做高鐵。讓我覺得很痛心，一方面痛心媒體的負面過多，一方面覺得自己國家的建設居然沒人相挺...我看了之前版大們拍的高鐵相片，其中有幾幕是工人們辛苦低測量著軌道，，當我們未來以時速300公里通過每一條剛軌時，這些工人都是一步一腳印，留著汗水慢慢測量慢慢修正，他們全台灣走透透，這些無名英雄，我相信他們會搶著搭300公里的高鐵，來證明他們的辛勞以及工作品質是值得的。安全性絕對不會被高鐵忽略。我相信高鐵高層如果安全有疑慮，他們也會被迫忍痛延期通車，事關重大呢！想想，他們正式營運，首航班次絕對是政商雲集...如果出事的話，那後果真的會不堪設想，所以由果推因，我相信高鐵的品質是ok的！
ps:所以意思是說高鐵的剛軌是日本生產的囉？
js大大，謝謝您，我會去翻閱的。小弟已經久仰您的大名囉。
swatway大大，聽你的暱稱，就知道妳應該跟在下一樣身體留著火車與軍事的血。謝謝您的建議，讓我也有了相同的感受。
這幾天我搜尋了奇摩知識，很多人都不敢做高鐵。讓我覺得很痛心，一方面痛心媒體的負面過多，一方面覺得自己國家的建設居然沒人相挺...我看了之前版大們拍的高鐵相片，其中有幾幕是工人們辛苦低測量著軌道，，當我們未來以時速300公里通過每一條剛軌時，這些工人都是一步一腳印，留著汗水慢慢測量慢慢修正，他們全台灣走透透，這些無名英雄，我相信他們會搶著搭300公里的高鐵，來證明他們的辛勞以及工作品質是值得的。安全性絕對不會被高鐵忽略。我相信高鐵高層如果安全有疑慮，他們也會被迫忍痛延期通車，事關重大呢！想想，他們正式營運，首航班次絕對是政商雲集...如果出事的話，那後果真的會不堪設想，所以由果推因，我相信高鐵的品質是ok的！
ps:所以意思是說高鐵的剛軌是日本生產的囉？
現在關於高鐵的報導真的不少，不過也讓我們從另一個角度去思考，高鐵的安全
性，真的有像營運建設階層所認為的完備嗎？當然台灣高鐵不會去漠視乘客的安
全，但是又有多少交通意外是漠視乘客安全下的所發生的，很多的意外都是在合
乎安全規範的狀態發生的，台灣高鐵的許多問題大多是中途更換系統線產生的，
歐日混合當然不一定都是壞事，但是這項決定卻不是經過完整計畫下的所產生的
（其中可能的政治因素就不以討論），雖然我本人也比較喜歡新幹線，但也不願
意見到在沒有詳細計畫下的突然混合系統，與其如此還不如不更換歐規要來的安
全的多，連ＪＲ東海道都為台灣的Ｂｅｓｔ－ｍｉｘ擔憂，這當然沒多少他們的
責任，畢竟ＪＲ東海道極力反對歐日混合，要混合也是台灣高鐵的決定，但是日
本也不願說：歐日混合安不安全？看看通車營運後有沒有出事不就知道了（煙）
，畢竟不可能出事後沒人會在腦海中突然閃過新幹線這三個字的。
不過個人認為安全最大的在於資金不足跟通車時間的壓力，資金不足，免不了就
可能會對於跟安全沒直接關係建設縮水，但是許多的小縮水卻可能對主要的安全
起了影響，但是資金不足也不可能用搶的，問題沒解決便會一直存在，另一個重
大的殺手便是通車時間的壓力，當初剛開工時的試車日是前年的十月，後來拖到
去年十月，現在又到今年三月才開始試車，不夠時間試車就無法確保能測試到所
有的問題，更何況現在還多了歐日混合的問題在（聽說連道路檢測車都沒買），
這更需要足夠的時間來排除問題，通車時間的壓力也會讓工程人員漏失一些問題
點的。
高鐵通車後的願景在動工前大家就大略了解到了，我當時也恨為啥要到今年十月
才通車，但是遇到問題，就一定解決完才能繼續，參與建設的勞工與工程師當然
十分辛苦，但是對安全有最大影響的還是管理高層，底下的人也只能照指示做而
以，決策者的態度才是決定能不能成功、安全的主因。
參與台灣高鐵建設的人都非常努力，但是問題絕不會只在努力與付出的鐵拳下瓦
解的，只有做出正確保險的措施才能看到我們夢想中的高鐵!!!
性，真的有像營運建設階層所認為的完備嗎？當然台灣高鐵不會去漠視乘客的安
全，但是又有多少交通意外是漠視乘客安全下的所發生的，很多的意外都是在合
乎安全規範的狀態發生的，台灣高鐵的許多問題大多是中途更換系統線產生的，
歐日混合當然不一定都是壞事，但是這項決定卻不是經過完整計畫下的所產生的
（其中可能的政治因素就不以討論），雖然我本人也比較喜歡新幹線，但也不願
意見到在沒有詳細計畫下的突然混合系統，與其如此還不如不更換歐規要來的安
全的多，連ＪＲ東海道都為台灣的Ｂｅｓｔ－ｍｉｘ擔憂，這當然沒多少他們的
責任，畢竟ＪＲ東海道極力反對歐日混合，要混合也是台灣高鐵的決定，但是日
本也不願說：歐日混合安不安全？看看通車營運後有沒有出事不就知道了（煙）
，畢竟不可能出事後沒人會在腦海中突然閃過新幹線這三個字的。
不過個人認為安全最大的在於資金不足跟通車時間的壓力，資金不足，免不了就
可能會對於跟安全沒直接關係建設縮水，但是許多的小縮水卻可能對主要的安全
起了影響，但是資金不足也不可能用搶的，問題沒解決便會一直存在，另一個重
大的殺手便是通車時間的壓力，當初剛開工時的試車日是前年的十月，後來拖到
去年十月，現在又到今年三月才開始試車，不夠時間試車就無法確保能測試到所
有的問題，更何況現在還多了歐日混合的問題在（聽說連道路檢測車都沒買），
這更需要足夠的時間來排除問題，通車時間的壓力也會讓工程人員漏失一些問題
點的。
高鐵通車後的願景在動工前大家就大略了解到了，我當時也恨為啥要到今年十月
才通車，但是遇到問題，就一定解決完才能繼續，參與建設的勞工與工程師當然
十分辛苦，但是對安全有最大影響的還是管理高層，底下的人也只能照指示做而
以，決策者的態度才是決定能不能成功、安全的主因。
參與台灣高鐵建設的人都非常努力，但是問題絕不會只在努力與付出的鐵拳下瓦
解的，只有做出正確保險的措施才能看到我們夢想中的高鐵!!!
在此感謝您的分析，謝謝您囉！
對不起
