我是指接合端的軌道位置和廠牌要統一,中間就隨便改了,不知道可行性如何agone 寫:而且當初決定不使用連接軌來做各板的連接
雙正線的統一軌道就更有必要啦 :D
HO 組合式場景假組合【如期舉行】
版主: lee
周 翔 寫:請問能否自行加上M牌的軌道(接軌處維持F牌)
可行是可行, 不過工程浩大... 首先我們先分析一下什麼是 2 RailWay System ? 什麼是 3 RailWay System ?周 翔 寫:我是指接合端的軌道位置和廠牌要統一,中間就隨便改了,不知道可行性如何
2 RailWay System : 二條軌道各自獨立配接電源, 像 Fleischmann, Atlas, PECO 等都是
3 RailWay System : 二條軌道共同使用同一電源(通常為負電), 中間枕木突出處使用另一電源(通常為正電), 像 Marklin 就是, 這也就是說, 只要其中一條軌道接上負電, 另一條軌道也就帶負電了
由於 Marklin 二條軌道彼此是完全相通電的, 因此若你打算接上一般的2軌制鐵道, 你必須想辦法切斷 Marklin 二條軌道其彼此間的連繫, 至於困難度, 由於每人的抗壓性不同, 我也沒法說個準, 建議先找一段 Marklin 軌道試試看, 只是被切斷連繫後的軌道, 還像不像軌道? 這才是課題...
基於上述, Marklin 軌道要比一般 2 軌制鐵道在價格上高出許多 (因為多了二條軌道之間埋藏於道床的電路及中間枕木突出處的導電磚的成本), 若是使用我們原先計劃的 Fleischmann 軌道, 除了比較便宜外, 加上偉大的 trains boy 兄捐贈的鐵軌, 每人又幾乎可再節省一半的軌道購置成本...
再來就是 Marklin 與 Fleischmann 彼此的道床高度不一致, 所以你必須想辦法...
在解決上述的問題後, Marklin 軌道就與一般的2 軌制鐵道無異, 只是好像不需這麼的辛苦 , 一開始直接使用 Fleischmann 不就得了 ?
在此引述 agone 的言論 :
我個人是覺得因為要求能夠順利的運行
在基本的八塊板子上面統一使用Fleischmann的軌道是有其必要性
我的想法也是如此, 因為在製作固定式場景時, 就會有許多意料外的事情發生, 更何況是組合式場景 ? 尤其是運轉會只有一天, 任何小差錯都可能耗去大半天的時間補救, 這樣便破壞了大家的興致, 所以請你原諒並包容小弟的獨斷及獨裁, 為了運轉會的順利進行, 小弟有義務必須讓所有可以預料的錯誤的發生機率減至最低...
但這並不表示組合式場景就不使用 Marklin 軌道, 小弟已委請專人研議單獨使用 Marklin 軌道的可行性及妥適的方法 :D
-
pedronyhsieh
- 數位研究苑
- 文章: 448
- 註冊時間: 2003-07-28 00:12
- 來自: 台中市
)
-
pedronyhsieh
- 數位研究苑
- 文章: 448
- 註冊時間: 2003-07-28 00:12
- 來自: 台中市
James 講得應該沒錯，請看連結的照片，還是有中間的第三軌：
http://www.maerklin-info.de/product_fil ... t/2200.jpg
Marklin是純AC系統的，所以他的鐵軌也會配合他的車子。
所以；我建議還是採用Fleischmann的吧。如果這幾隻鐵軌周兄取得有問題的話，組合式場景成員會互相幫助的。 :D
http://www.maerklin-info.de/product_fil ... t/2200.jpg
Marklin是純AC系統的，所以他的鐵軌也會配合他的車子。
所以；我建議還是採用Fleischmann的吧。如果這幾隻鐵軌周兄取得有問題的話，組合式場景成員會互相幫助的。 :D
http://www.maerklin-info.de/product_fil ... t/2200.jpgJames 寫:小弟手上有一本 MARKLIN Complete Program 2000/2001 E...周 翔 寫:其實,我會問M牌的軌道是因為我這邊取得"似乎"比較方便,而且好像是2軌制的(裸軌)而不是3軌的版本(待查)
根據第 288 頁的詳細說明 + 圖片, 即使是裸軌, 不管叉軌, 直軌, 彎軌, 都是 3 軌制, 這種裸軌可與 MARKLIN 裸軌專用道床相結合而成有道床鐵軌
即使 MARKLIN 已經購併 Trix, 只要是掛上 Marklin 的牌子, 應該就是 3 軌制沒錯了, 但 Marklin 會生產 DC 輪供使用者更換, 以便跑 2 軌制鐵道
我是 Pedro(沛卓)
-
Railwalker
- 公民
- 文章: 25
- 註冊時間: 2004-07-17 13:16
- 來自: 遠的要命王國