HO 組合式場景假組合【如期舉行】

製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧

版主: lee

chou0416
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文章 chou0416 »

已經打算把這個帳號丟掉了......

打算把這個組合放入我創的聯盟合併管理......

5502 00001794 93/11/23 15:33:51 000136 1AE 132190
2441007 0613652 $1,500.00
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wuchefu
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文章 wuchefu »

小弟我是玩N規的車車 雖然沒接觸過HO的車車 但是只要看到火車在跑 恩 我就不管是什麼規格了 我想贊助1500元 不知哪時候要匯出 以後有活動的話 記得通知我去看喔^^
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周 翔
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文章 周 翔 »

大家好,本人雖然沒有玩任何火車,但打算入門,所以想要加入HO組合......
翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
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mike
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文章 mike »

題外話∼抱歉∼請教一下∼∼∼
chou0416和周翔不是同一人嗎?為何要申請兩帳號?
是超能家族改名換姓融入新生活嗎?不解!! :? :?
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周 翔
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文章 周 翔 »

mike 寫:題外話∼抱歉∼請教一下∼∼∼
chou0416和周翔不是同一人嗎?為何要申請兩帳號?
是超能家族改名換姓融入新生活嗎?不解!! :? :?
想不到這位也挺Kuso的
其實是......

美麗鳥之亂中被捉走的路人甲(我什麼都沒作啊~~~~~~)脫出後改名換姓四處走避......XD

前面翻翻就應該知道我的心境了吧......
至於雙帳號問題......我已經讓另一個失效,不去認證就行了......
翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
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Chef
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文章 Chef »

James 寫:第一屆數位研究苑最讓我動容的, 莫過於沒有華麗的場景, 也沒有重量級的車車撐場面, 而為什麼參加的車友反應如此之熱烈呢 ?
我想是一種歸屬感, 一種認同與被認同的微妙感覺, 僅透過彼此眼神的交換就可以完全掌握彼此情感的心電感應, 是了, 這樣就已經足夠了, 不需要有百萬級的場景裝潢設備, 各位車友的蒞臨與參與就是無上光榮及無形的資產 !
玩 HO 也可以有心電感應的特異功能喔,難怪你一直慫恿我 :shock:

呵呵,第一屆雖然沒有百萬場景,卻有法蘭克提供的百萬裝潢場地,感恩啊!
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周 翔
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文章 周 翔 »

請問能否自行加上M牌的軌道(接軌處維持F牌)
翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
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pedronyhsieh
數位研究苑
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文章 pedronyhsieh »

我也想加Marklin的軌道。 :lol:
這樣的話也可以跑三軌的車車。但是周兄的意思是三軌與二軌的分開嗎?

100*70公分的layout,看起來,要做得很精緻囉! :?
我是 Pedro(沛卓)
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wuchefu
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來自: 台北

文章 wuchefu »

James大大 1500已經匯出摟 請接受我小小的愛心 呵呵呵 :D
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James
數位研究苑
文章: 866
註冊時間: 2003-01-12 17:43
來自: 數位研究苑

文章 James »

除了感謝原有組合式場景成員的支持, 更感謝 iynuhcuw 兄的加入, 謝謝 lcr3163 兄及 wuchefu 兄的贊助基金以及 Berliner 兄捐贈的場景.....
相信由於上述各位的拋磚引玉, 必定能吸引更多的車友參加 !
(上述基金及場景已確認收到, 將由組合式場景成員妥善運用)

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周 翔 寫:請問能否自行加上M牌的軌道(接軌處維持F牌)
這個提議很好, 是否能夠請周兄於假組合當天攜帶一定數量的 Marklin 軌道(木板規格為100X70cm), 當場試驗其可行性呢 ?

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周 翔
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文章 周 翔 »

我的意思是,仿TTS的N組合,規定各版接合點的規格,但內部自行發揮,也不要限制廠牌,但是目前手上還沒有,等著去買......XD
翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
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Louis Liu
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文章: 819
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文章 Louis Liu »

看傑米斯及大家那麼認真投入,我也加入!
祝 HO場景---成功 :PP]
Robin Chen
數位研究苑
文章: 504
註冊時間: 2004-04-15 22:31
來自: 台北縣林口鄉

文章 Robin Chen »

Louis Liu 寫:看傑米斯及大家那麼認真投入,我也加入!
祝 HO場景---成功 :PP]
歡迎 Louis Liu 的加入,陣容愈來愈堅強了!HO場景大業在大家的響應之下,有錢出錢、有力出力的參與一定會順利圓滿、成功。 :lol:
agone
特等資深會員
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文章: 1715
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trainkid
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文章 trainkid »

件意參考Model Railroader雜誌,裡面有很多HO的資訊. :lol:
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