高雄科工館即將有新的N規場景，團體可預約辦理運轉會

[ahph]

向承辦人員打聽到的消息....
原來四樓交通與文明常設廳有一個非常舊的HO場景將會大改裝，
改裝如下：

1.全部改成N規，預計會有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛。
2.為符合該廳主題，主場景以臺灣的軌道運輸為主，但受限於場地，會以代表性的來展現。
3.展示(暫定)：自動或手動定時運轉。
4.體驗(暫定)：體驗運轉火車，當然是運轉N規小火車。
5.運轉會(暫定)：接受團體預約辦理運轉會。

目前還沒有動工改裝，
沒有意外的話，預計7月中旬完工並開放。

如果各位有寶貴的意見，我可以幫忙傳達建議。

科工館目前很歡迎團體辦活動，
7月中旬新場地完工前如果需要運轉會場地，希望大家可以考慮，
歡迎全家大小一起來，這裡的場地很舒服，謝謝。

[李大哥]

南部車友有福啦!~真羨慕!!!

[chadtang0701]

向承辦人員打聽到的消息....
原來四樓交通與文明常設廳有一個非常舊的HO場景將會大改裝，
改裝如下：

1.全部改成N規，預計會有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛。
2.為符合該廳主題，主場景以臺灣的軌道運輸為主，但受限於場地，會以代表性的來展現。
3.展示(暫定)：自動或手動定時運轉。
4.體驗(暫定)：體驗運轉火車，當然是運轉N規小火車。
5.運轉會(暫定)：接受團體預約辦理運轉會。

目前還沒有動工改裝，
沒有意外的話，預計7月中旬完工並開放。

如果各位有寶貴的意見，我可以幫忙傳達建議。

科工館目前很歡迎團體辦活動，
7月中旬新場地完工前如果需要運轉會場地，希望大家可以考慮，
歡迎全家大小一起來，這裡的場地很舒服，謝謝。

哇!有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛,

這個場景要蠻大的,

假如去年高雄歷史博物館的高雄港場景給搬了進來,

再加以改造,

搞不好連南部的鹽鐵'高捷及正在推動的高雄路面捷運也能一次展現出來,

(不要忘了還有礦鐵及部份地區才有的輕便鐵道),

那交通與文明常設廳就以這個場景為主軸,

將原有介紹的資料環繞在這個場景,

有圖文及模型的解說,

可以讓人一目瞭然,

一次就可將曾出現的交通工具來作完全的介紹.

說完了,場地不知夠不夠大,

[dr3100lfc]

那到時候就可以安排先去科工館，然後再轉進夢時代看樂高展。阿彌陀佛

[Liu]

南部車友有福啦!~真羨慕!!!

應該羨慕的是淡水南方，私有的場景版
愛怎麼玩就怎麼玩

公部門的場景版，一句話：公事公辦。
科工館如有場地可出借，那是最好不過的了

向承辦人員打聽到的消息....
原來四樓交通與文明常設廳有一個非常舊的HO場景將會大改裝，
改裝如下：
目前還沒有動工改裝，
沒有意外的話，預計7月中旬完工並開放。
如果各位有寶貴的意見，我可以幫忙傳達建議。

(亂入)尚未完成的東西，會密切注意拭目以待。
有圖有真相是也

[ahph]

科工館經常有很多學校校外教學及社會各階層人士來參觀，
小火車模型藉由公部門的資源推廣，
就像高雄歷史博物館的臨港線特展，我想這也是不錯的。

高雄歷史博物館的臨港線場景財産所有屬市政府，而科工館屬教育部，
對公部門來說，這會有一點難度，
最後就決定自己弄。

這是原始的大小，
viewtopic.php?t=20422
因為還沒開工，目前只有這個可以看。

承辦人員一直想瞭解車友們的想法，
科工館的場景要做到什麼程度，車友們才能認同？
而場地外借的部份，除了場景軌道外，車友希望還需要什麼資源，辦起活動才會

[阿倫]

[quote="ahph"]科工館經常有很多學校校外教學及社會各階層人士來參觀，
小火車模型藉由公部門的資源推廣，
就像高雄歷史博物館的臨港線特展，我想這也是不錯的。

高雄歷史博物館的臨港線場景財産所有屬市政府，而科工館屬教育部，
對公部門來說，這會有一點難度，
最後就決定自己弄。

這是原始的大小，
viewtopic.php?t=20422
因為還沒開工，目前只有這個可以看。

承辦人員一直想瞭解車友們的想法，
科工館的場景要做到什麼程度，車友們才能認同？
而場地外借的部份，除了場景軌道外，車友希望還需要什麼資源，辦起活動才會

[chadtang0701]

高雄歷史博物館的臨港線場景財産所有屬市政府，而科工館屬教育部，
對公部門來說，這會有一點難度，
最後就決定自己弄。

其實是可以的,
若高雄市政府若無再陳展的規劃,
科工館可以藉財產移轉方式,
將臨港線場景做最好使用,
就看高雄市政府的心態,
要不然早就應該找到地方陳展才對,
財產移轉是公家經常在做的事,
高雄市政府也經常跟中央政府要土地做建設,
真的就看主事者的心態,
願意成人之美的就願意給,
有忌妒之心的就沒話講,
終究科工館也在高雄,
但這些是要一點程序與時間,
最怕公務人員的心態,
多一事不如少一事,
反正我有預算可以使用,
我何苦來哉,去求人看人臉色,
預算何處來,
也是從妳我口袋掏出來的稅.

[微風]

高雄科工館在星期六日人潮不斷
且也是觀光客來高雄必來的景點之一

能在這樣的地方
有宣導推廣鐵道模型之美的展示空間
是值得肯定的~~

[ahph]

我曾經寫信去問台鐵可不可以給科工館一些淘換設備，
得到答案是...即然是博物館要的，我可以便宜的賣

我再用市長信箱去問問市政府那個臨港線場景如何處置好了。
能轉給科工館是最好

[chadtang0701]

我曾經寫信去問台鐵可不可以給科工館一些淘換設備，
得到答案是...即然是博物館要的，我可以便宜的賣

我再用市長信箱去問問市政府那個臨港線場景如何處置好了。
能轉給科工館是最好

就是要試試看才能知道結果,
希望能有好消 息.

[ahph]

向承辦人員打聽到的消息....

1.全部改成N規，預計會有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛。
2.為符合該廳主題，主場景以臺灣的軌道運輸為主，但受限於場地，會以代表性的來展現。
3.展示(暫定)：自動或手動定時運轉。
4.體驗(暫定)：體驗運轉火車，當然是運轉N規小火車。
5.運轉會(暫定)：接受團體預約辦理運轉會。

今天很榮幸的參加了細部的討論會議，
1. 場景是由舊場地三角形場地改造，新的場景大小大概如此，場景用意象的方式表達，建物會有舊高雄車站，糖鐡旗山站，高鐵車站(現成套件)。
2. 高鐵採用高架，地面上的軌道有台鐵、糖鐵、林鐵。
3. 台鐵的設施有扇庫、機務段車庫、倉庫、2個號誌樓等。
4. 糖鐵可能會有2個車頭(我有建議要做裝車場及蔗園，不知會不會做)，可能靜態展示。
5. 林鐵可能做中興號，有之字形鐵道，可能靜態展示。
6. 有保留運轉會的操作台及放車的側線
7. 預計有8個鏡頭、9個叉岔道控制器、三個控制器，同時間可同時運轉三輛車。
8. 控制系統採單晶片來做，沒有 DCC 化。

沒有意外，大概就是這樣。

[ahph]

我再用市長信箱去問問市政府那個臨港線場景如何處置好了。
能轉給科工館是最好

今天出門前接到史博館承辦人的電話，

1.短期內臨港線不會有活動，因為去年才落幕。
2.史博館很認真的和科工館的承辦人討論臨港線場景有沒有辦法轉移，但現有的科工館4F展廳無法擺下。只好暫不考慮。
3.近期內會到高雄港站找空間，看看有沒有機會。

以上

[ahph]

科工館的舊場景於 2012年8月1日下午正式拆除走入歷史，
借用放在維基上的圖，
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Kaohs ... layout.jpg

新的場景即將現身，希望大家多多捧場。

[Liu]

辛苦了ahph大大
守著一個討論串的陸續發展實在不容易
TTS需要大大您詳細的在維基百科上詳實的紀錄