日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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yuanshin
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由 yuanshin »
DMV(Dual Mode Vehicle 雙模載具)可是有救世主的稱號
在鐵道便當之旅第五集以及鐵道三姐妹這二本漫畫中都有提到
以鐵道便當之旅所描述
需要二位駕駛
分別是公車駕駛跟鐵道駕駛
在鐵軌上的最高速限制為40KM
日本維基網址
http://ppt.cc/Jibv
因為巴士的費用比鐵道車輛的費用來的低
加上巴士的乘載量對於鄉下地區來說也足夠
對於私鐵或是地方支線
因為固定成本低較容易損益兩平
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551106
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由 551106 »
謝謝yuanshin兄這麼詳細解說,讓不才小弟的我

,真是增廣見聞,原來它的功用是如此喔!!謝謝您~

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Kilkenny
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由 Kilkenny »
yuanshin 寫:需要二位駕駛
分別是公車駕駛跟鐵道駕駛
我一個同事他還沒進台鐵之前就做過職業大客車(公路)駕駛
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
這個影片小弟不知在哪有有看到過...
它可以從機務段或是平交道自由進出...
如果台灣有這種車輛...
鐵路列車不會大亂才怪...
目標9節DR3000自強號
