EMU800型電聯車即將公告招標

HSIN · 文章由 **HSIN** » 2009-11-23 01:13

台灣飛翼寫:一節車廂一側4個門那廁所不就要砍掉了...
因為日本電聯車一側4個車門或是6門都是沒有廁所的...
但小弟我覺得10車或許可以在紓緩一下尖峰時段車廂擁幾情形會比較好吧...

但是日本的火車站過剪票口後有廁所，台灣有幾個車站能夠。以及下一班不用等多久就來了，台灣辦得到嗎？
畢竟各國條件不太一樣。

4420次 · 文章由 **4420次** » 2009-12-16 22:35

怎么觉得台湾的通勤动车的窗户比大陆的小好多……
非常抱歉，我是大陆人，打不出正体字。给大家添麻烦了……

Tomoyo · 文章由 **Tomoyo** » 2009-12-16 23:34

4420次寫:怎么觉得台湾的通勤动车的窗户比大陆的小好多……
非常抱歉，我是大陆人，打不出正体字。给大家添麻烦了……

這要問韓國人為什麼要這麼設計了,當初從韓國那裡大量採購
通勤電聯車後,就已成為臺灣鐵路局的標準通勤電聯車車窗,連
未來要買的新車也是同一種尺寸的車窗

此外我們這邊一般不叫“動車“
用電的叫“電聯車“
用柴油的鐵路局正式用語為"機動車",一般則稱為“柴油客車“或"柴聯車"

豆豆 · 文章由豆豆 » 2009-12-17 08:59

Tomoyo 寫:這要問韓國人為什麼要這麼設計了,當初從韓國那裡大量採購
通勤電聯車後,就已成為臺灣鐵路局的標準通勤電聯車車窗,連
未來要買的新車也是同一種尺寸的車窗

此外我們這邊一般不叫“動車“
用電的叫“電聯車“
用柴油的鐵路局正式用語為"機動車",一般則稱為“柴油客車“或"柴聯車"

只有柴油的叫機動車嗎

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2009-12-17 11:49

Tomoyo 寫:這要問韓國人為什麼要這麼設計了,當初從韓國那裡大量採購
通勤電聯車後,就已成為臺灣鐵路局的標準通勤電聯車車窗,連
未來要買的新車也是同一種尺寸的車窗

此外我們這邊一般不叫“動車“
用電的叫“電聯車“
用柴油的鐵路局正式用語為"機動車",一般則稱為“柴油客車“或"柴聯車"

恩嗯？用電的叫做電車組吧？
之前看路局的文書都寫：電車組與機動車...的

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2009-12-17 15:47

Tomoyo 寫:此外我們這邊一般不叫“動車“
用電的叫“電聯車“
用柴油的鐵路局正式用語為"機動車",一般則稱為“柴油客車“或"柴聯車"

動車... 大概是EMU和DR兩者合在一起的統稱吧! 不知"動車"兩字是否也包括機車(locomotive)?
洪致文的書上統稱"動力客車"那樣講很明確(過去還有蒸汽動力的客車呢!)
機動車最早是用汽油的(車號英文字母GA), 後來改柴油(DR)

KOMACHI 寫:恩嗯？用電的叫做電車組吧？
之前看路局的文書都寫：電車組與機動車...的

只能說, 因為台鐵沒有可單輛行駛的電力客車, 都是必須成組的; 而DMU在場內調移或出去試運轉, 可以單輛行駛(只是沒冷氣)

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2009-12-17 18:05

Kilkenny 寫:動車... 大概是EMU和DR兩者合在一起的統稱吧! 不知"動車"兩字是否也包括機車(locomotive)?

對岸動車組的定義比較簡單
只要固定編組的車輛不論電力柴油、PP/EMU/DMU通通是動車組囉...

傳統機車牽引客車的列車就不是了

小町 · 文章由小町 » 2009-12-18 18:17

不管如何，只要不要買韓國車都行，真的覺得韓國貨爛透了！老賣一些爛車給我們，還擺一付高姿態。看看這次的TEMU1000，不論品質、外型、美感都叫人讚不絕口，這樣錢就花的值得。

4420次 · 文章由 **4420次** » 2009-12-18 21:46

Tomoyo 寫:這要問韓國人為什麼要這麼設計了,當初從韓國那裡大量採購
通勤電聯車後,就已成為臺灣鐵路局的標準通勤電聯車車窗,連
未來要買的新車也是同一種尺寸的車窗

此外我們這邊一般不叫“動車“
用電的叫“電聯車“
用柴油的鐵路局正式用語為"機動車",一般則稱為“柴油客車“或"柴聯車"

多谢指教

4420次 · 文章由 **4420次** » 2009-12-18 21:51

KOMACHI 寫:對岸動車組的定義比較簡單
只要固定編組的車輛不論電力柴油、PP/EMU/DMU通通是動車組囉...

傳統機車牽引客車的列車就不是了

只是说出来，百姓不会细分。一般车迷们和官方要是区分的话，可以分为：
按速度：
高速动车组、普速动车组
按车辆形式：
动力集中式、动力分散式
按能源：
电力动车组（EMU）、内燃（柴油）动车组（DMU）
另外还有通勤动车组

andrew84221 · 文章由 **andrew84221** » 2010-01-25 16:13

Harry 寫:樓上最好不要對外觀太期待...
根據招標書裡的圖面....大概是這個樣子
(這個有版權問題嗎?有的話我就拿掉,是從招標書中拿出來的)

等一下
我總絕得怪怪的
連結器呢??
還有圖可以借我引用一下嗎
不會在其他地方公佈的
改造後只會放在"這個文章內"

andrew84221 · 文章由 **andrew84221** » 2010-01-28 15:49

說真的
只希望台鐵可以配單純的"藍底白線"就好
不要在加上橘色了
EMU700就是典型的受害者...

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2010-01-28 17:00

andrew84221 寫:說真的
只希望台鐵可以配單純的"藍底白線"就好
不要在加上橘色了
EMU700就是典型的受害者...

台鐵的列車塗裝似乎還是跳脫不開"警戒色"的思維
不過換個角度想,這才是台車的特色~

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分享一張曇花一現的EMU700原塗裝

stallings · 文章由 **stallings** » 2010-01-28 18:12

andrew84221 寫:我總絕得怪怪的
連結器呢??

明明就很明顯啊

stallings · 文章由 **stallings** » 2010-01-28 18:21

1005次自強號寫:分享一張曇花一現的EMU700原塗裝

讚
藍色看起來內斂高雅多了
現在的塗裝是要強調車頭的激突嗎？:mrgreen:　如果我是女生，我可以告台鐵性騷擾嗎

不過我是覺得那一包其實可以砍掉，以通勤車的角色來說，其實露出來也不會覺得奇怪。

EMU800型電聯車 即將公告招標