微調容易出軌的KATO 4番分歧器
版主: lee
微調容易出軌的KATO 4番分歧器
http://blog.xuite.net/raylue/blog/25251769
話說某一天深夜,終於完成軌道階段電力和控制電路設置工作,很高興地將E233 中央快速放到軌道上測試。測式的路段是由兩個 R481-L 分歧器組成的過渡線路。可是從A往B方向 OK,反向卻一直出軌,其他的測試方式則不贅述。最後發了快2個小時,確定發現是KATO番分歧器有誤差問題。於是按照本文方式調整則可完全解決。
又針對手上7支同型號分歧器(3支全新的)幾乎有一半有問題,於是將相片拍下來等到今天有空和大家分享。
KATO 系統中所謂 4番、6番分歧器如第一張圖所示,是指分歧後寬度和高度的比例。
R418 分歧器因為 1:4 ,所以稱為4番,R718 分歧器因為 1:4 ,所以稱為6番。
下圖是說明分歧器 一般設計正常的狀態、異常的狀態、微調後的狀態。當車由右向左駛入下面方向的軌道時,因為標示位置太凸出來會造成部分車種輪子跳動、出軌。
我是使用尖嘴鉗將凸出部分扳回去,甚至內凹一些(並不會影響行車),即可完全改善。
下圖是調整前和調整後的對照。希望對大家有幫助!
話說某一天深夜,終於完成軌道階段電力和控制電路設置工作,很高興地將E233 中央快速放到軌道上測試。測式的路段是由兩個 R481-L 分歧器組成的過渡線路。可是從A往B方向 OK,反向卻一直出軌,其他的測試方式則不贅述。最後發了快2個小時,確定發現是KATO番分歧器有誤差問題。於是按照本文方式調整則可完全解決。
又針對手上7支同型號分歧器(3支全新的)幾乎有一半有問題,於是將相片拍下來等到今天有空和大家分享。
KATO 系統中所謂 4番、6番分歧器如第一張圖所示,是指分歧後寬度和高度的比例。
R418 分歧器因為 1:4 ,所以稱為4番,R718 分歧器因為 1:4 ,所以稱為6番。
下圖是說明分歧器 一般設計正常的狀態、異常的狀態、微調後的狀態。當車由右向左駛入下面方向的軌道時,因為標示位置太凸出來會造成部分車種輪子跳動、出軌。
我是使用尖嘴鉗將凸出部分扳回去,甚至內凹一些(並不會影響行車),即可完全改善。
下圖是調整前和調整後的對照。希望對大家有幫助!
最後由 raylue 於 2012-05-11 00:51 編輯,總共編輯了 1 次。
前言:
最近將地上車庫線由原來的6番改成4番,並且多了一股。
但當列車M車經過後的T車在職進下都會出軌,T 車的台車好像著魔一樣會自動向內側偏。
4番該調整的部分都已經調整,但此次誘發原因卻是不同。
原本認為因下方有線路,導致路基不穩,但經改善路基都無效果。
所以只好自製護軌,完全解決出軌問題。
過程:
我用0.2mm銅片先製作了最左邊的小型護軌用雙面膠黏在軌道上。,效果有改善但偶而還是會出軌。於是改用0.15mm銅片重新製作並加長了護軌的長度(相片中間),安裝效果示範如下圖。
由於護軌的截面,使得護軌無法更靠近軌道。於是改變截面(右邊),重新製作如下圖。
結果車輛低速入線OK,若高速還是偶會出軌。
於是將兩者混用,如下圖。
雖然效果有提升,但若護軌能一體、連續是最好的。
於是用ABS製作了最終的型態。
此型態既能加長護軌,又能貼緊軌道。經實驗以高速入線也OK。
後記:
若有出軌問題,可以試著製作護軌,看看是否能改善。
材料用方便取得的都可以。
我曾經用軌道剪下來倒裝的方式製作護軌,此次則是用銅片、塑膠板製作。
本例,安裝時要儘量接近可動處但不要影響到動作,且護軌愈長效果愈好。
KATO 的4番轉轍器雖然曲線較TOMIX緩和且真實,但問題也確實不少。
但若能細心調教,還是能順暢運作。
希望這篇文章對有類似困擾的人能有所幫助。
最近將地上車庫線由原來的6番改成4番,並且多了一股。
但當列車M車經過後的T車在職進下都會出軌,T 車的台車好像著魔一樣會自動向內側偏。
4番該調整的部分都已經調整,但此次誘發原因卻是不同。
原本認為因下方有線路,導致路基不穩,但經改善路基都無效果。
所以只好自製護軌,完全解決出軌問題。
過程:
我用0.2mm銅片先製作了最左邊的小型護軌用雙面膠黏在軌道上。,效果有改善但偶而還是會出軌。於是改用0.15mm銅片重新製作並加長了護軌的長度(相片中間),安裝效果示範如下圖。
由於護軌的截面,使得護軌無法更靠近軌道。於是改變截面(右邊),重新製作如下圖。
結果車輛低速入線OK,若高速還是偶會出軌。
於是將兩者混用,如下圖。
雖然效果有提升,但若護軌能一體、連續是最好的。
於是用ABS製作了最終的型態。
此型態既能加長護軌,又能貼緊軌道。經實驗以高速入線也OK。
後記:
若有出軌問題,可以試著製作護軌,看看是否能改善。
材料用方便取得的都可以。
我曾經用軌道剪下來倒裝的方式製作護軌,此次則是用銅片、塑膠板製作。
本例,安裝時要儘量接近可動處但不要影響到動作,且護軌愈長效果愈好。
KATO 的4番轉轍器雖然曲線較TOMIX緩和且真實,但問題也確實不少。
但若能細心調教,還是能順暢運作。
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Re: 微調容易出軌的KATO 4番分歧器
我似乎也有這樣的問題!!請問0.15mm的銅片要在哪買呢..
Re: 微調容易出軌的KATO 4番分歧器
金屬材料行賣金屬管、金屬板都有賣,像桃園市、樹林區都有。yasmzcad 寫:我似乎也有這樣的問題!!請問0.15mm的銅片要在哪買呢..
且不一定要買銅的材質,使要好施工即可。我也想用CNC銑ABS來製作。
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