有關成立鐵道模型協會的相關問題

[stt劉俊良]

大家的車友已經有了共識.
火車模型也不是小孩子的玩具.
而且這樣的智慧還不同使用亂玩.包括火車模型的場景正確使用方法.而且場景自做都是鐵路旁.


假設
台鐵或是高鐵可以協力.那就替那一鐵多廣告(使用火車模型讓大家知道.那一鐵的有效率.而且準時又便利)搭什麼車好?


一直不斷的自製或是改造方式國內火車模型樂趣.都是為台灣火車及歷史.
為什麼只從國外的火車模型進口.安慰自己的火車模型是如何教育起.不能使用自己的台灣火車嗎?


台鐵為何不替我們講講話
協會主辦單位是阿港兄要辦嗎?

[台北龍]

大家的車友已經有了共識.
火車模型也不是小孩子的玩具.
而且這樣的智慧還不同使用亂玩.包括火車模型的場景正確使用方法.而且場景自做都是鐵路旁.


假設
台鐵或是高鐵可以協力.那就替那一鐵多廣告(使用火車模型讓大家知道.那一鐵的有效率.而且準時又便利)搭什麼車好?


一直不斷的自製或是改造方式國內火車模型樂趣.都是為台灣火車及歷史.
為什麼只從國外的火車模型進口.安慰自己的火車模型是如何教育起.不能使用自己的台灣火車嗎?


台鐵為何不替我們講講話

是否能夠成立協會還要過內政部那一關,
當務之急是先成立協會.
至於劉俊良大老提的建議, 小弟建議先緩一緩.

由於多數車友都不是啥大人物,
眾車友也無力出面說服台鐵與高鐵替我們講講話,
未來恐怕還需要借重劉俊良大老出面協調.

[stt劉俊良]

不是只有我個人就能講講話或是辦理.
協會人數要30位....以前尋問過.

[台北龍]

大家的車友已經有了共識.
火車模型也不是小孩子的玩具.
而且這樣的智慧還不同使用亂玩.包括火車模型的場景正確使用方法.而且場景自做都是鐵路旁.


假設
台鐵或是高鐵可以協力.那就替那一鐵多廣告(使用火車模型讓大家知道.那一鐵的有效率.而且準時又便利)搭什麼車好?


一直不斷的自製或是改造方式國內火車模型樂趣.都是為台灣火車及歷史.
為什麼只從國外的火車模型進口.安慰自己的火車模型是如何教育起.不能使用自己的台灣火車嗎?


台鐵為何不替我們講講話
協會主辦單位是阿港兄要辦嗎?

阿港兄只是出面召集, 說不上主辦,
現階段主要是由一群發起人來運作協會成立事宜.
協會是大家的, 未來也不會有所謂主辦這件事.
民主國家, 法律有明文規定人民團體該如何運作.

不過真要特別謝謝阿港兄如此熱心, 若不是他努力奔走,
也不會走到目前這一步, 其中甘苦不足為外人道, 謝謝阿港!!

[sebastia]

一直不斷的自製或是改造方式國內火車模型樂趣.都是為台灣火車及歷史.
為什麼只從國外的火車模型進口.安慰自己的火車模型是如何教育起.不能使用自己的台灣火車嗎?

很敬佩劉大哥自製火車模型的精神
不過我想絕大多數的車友玩鐵模的動機是著重在休閒，沒劉大哥那般巧手，哪有本事自製模型呢?
至於收藏方向是國內或國外車輛，有預算、喜好....等方面的考量
國內車輛、國外車輛、模型製作、動力控制...各面向都有翹楚的前輩
多元發展對各面向都有幫助，千萬別連模型世界都落入意識形態

而且從TTS近兩年來的文章來看，玩台灣鐵路模型的車友其實不少耶
前兩年站上的經典文章多半還是歐車的鋒頭較大；現在日車模型已經多半著重在新品情報，偶有旅日車友發表些遊玩心得
台灣鐵路的討論已經佔了大部分版面，而且內容越來越專精
這個消長相信大多數車友已經有感覺了

[stt劉俊良]

謝謝 台北龍兄的的消息.
再請教您.南部的協會是要獨立.還是與北部一起呢?

阿港兄的辛苦與努力會有成果的.真是高興.

[台北龍]

謝謝 台北龍兄的的消息.
再請教您.南部的協會是要獨立.還是與北部一起呢?

阿港兄的辛苦與努力會有成果的.真是高興.

中華民國鐵道模型研究發展協會已經獲得內政部"准許籌設"(未來能否正式成立還不知道),
是一個全國性的組織, 申請時就需要各縣市都有發起人參與才能遞件.

個人覺得玩鐵道模型的人口就這麼少, 籌組一個協會已經很不容易,
若要分組不同協會, 未來即使送件, 過關的機會恐怕不大,
再者團結力量大, 會員多就容易發聲, 對於未來的發展較為有利.

[agone]

謝謝 台北龍兄的的消息.
再請教您.南部的協會是要獨立.還是與北部一起呢?

阿港兄的辛苦與努力會有成果的.真是高興.

中華民國鐵道模型研究發展協會
這就是一個全國性的組織團體
依照目前內政部的法規
當會員超過300人以上
是可以成立分支機構的
所以當協會在劉俊良大老等人的大力支持之下
確實是可以在南部成立分支機構
這個時候就需要諸位"劉大老"鼎力支持啦!!

現在協會仍處於 核准籌設 階段
能不能成立,還是八字沒一撇
在找尋發起人之時
為了能夠盡速的找齊30位遍佈全省的發起人代表
在諸多地方採用便宜行事的模式
先找到發起人名額再說
至於這次籌備會議開完之後
我們就會公佈會員招收辦法
套句孔夫子的話說就是"有交無類"
交了會員費,協會都不會分類
不會有大小眼之分
歡迎全省各地的火車模型迷加入我們
我們一定讓你覺得加入了這個協會
絕對是超值的享受(精神上啦,生理上的協會還沒有這方面的服務....)
至於會有多超值
除了關注 協會目前的blog之外
明天過來一趟淡水
也是會有意想不到的收穫的

歡迎各位車友前往淡水 擠爆南方列車坊
不畏即將到來的"蓮花"輕颱
也為高鐵及台鐵還有台北捷運增加一些客運量啦

[台北龍]

snip...

歡迎各位車友前往淡水 擠爆南方列車坊
不畏即將到來的"蓮花"輕颱
也為高鐵及台鐵還有台北捷運增加一些客運量啦

阿港忘了高雄捷運, 還有阿里山鐵路(說不定有人從山上下來),
有重北輕南的嫌疑唷.....

[agone]

snip...

歡迎各位車友前往淡水 擠爆南方列車坊
不畏即將到來的"蓮花"輕颱
也為高鐵及台鐵還有台北捷運增加一些客運量啦

阿港忘了高雄捷運, 還有阿里山鐵路(說不定有人從山上下來),
有重北輕南的嫌疑唷.....

對啦
各地方的軌道運輸都要支持到
如果台灣客運需要我們的支持吶喊的話
我也很樂意喔

[鄭瑞清]

台北捷運增加一些客運量啦

沒錯..沒錯...今天的天氣還是坐捷運過去比較好...

只好向我的摩托車說聲抱歉了,因為今天又要拿新的(火車)車車回家了...

[agone]

這次會議圓滿結束
詳情請參閱 http://blog.xuite.net/agone/mrs/24964375

[里長]

阿港大大與眾前輩安安....成立協會是非常辛苦(吃力不討好)..光組織章程..人員配置..都無法面面俱到..需要大家配合與諒解..
會費問題--->是一定要的收....錢是協會的命脈..包括(常年入會費+各界捐款+地方民代配合款與統籌款...等等---->錢不是萬能..但無錢萬萬不能)...只要理監事合理的監督..支配..這樣協會才能有效率的運作..方可成長茁壯...像李大哥這樣出錢出力的為成立之初奉獻...實在偉大..
這次會議雖無法親自參與..有勞各位大大..若有需要.我亦盡棉薄之力...預祝大會圓滿成功...大大們辛苦了....謝謝

[agone]

首先要感謝里長伯的熱心協助
只是目前會所位置暫時沒有確定
有確定的話,我一定在第一時間請里長伯幫忙
我也在此代表協會的籌備委員歡迎里長伯跟您的同好們一起加入協會
不管N規還是HO規......忘了還有G規啦!!,都給他玩的高興一點啦

經過幾天時間的確認
章程草案已經大致抵定
就等各籌備委員點頭確定之後
就會公佈出來
在這裡我們要強調的是
在收取會費之後，除了我們是"有交無類"之外
我們也會提供給會員諸多的服務項目
譬如 免費的鐵道模型資訊(中文版啦 )
日後協會舉辦的各種活動(模型研討會,DCC研討會,模型運轉會,場景製作教學,模型攝影教學,模型鑑賞研討.....)會員都可以免費參加，非會員的部份則需要支付相關費用
提供會員專屬的火車模型團購優惠服務
舉辦 國內外軌道機構或鐵道模型機構 工廠 公司 參訪.........例如 台北捷運, 台鐵, 台灣高鐵, Marklin, ROCO.....

我想好處會非常多的
所以非常的希望各位有興趣的車友加入
等章程草案公佈之後
再請各位去下載報名表,踴躍報名喔

[台北龍]

我們也會提供給會員諸多的服務項目
譬如 免費的鐵道模型資訊(中文版啦 )
日後協會舉辦的各種活動(模型研討會,DCC研討會,模型運轉會,場景製作教學,模型攝影教學,模型鑑賞研討.....)會員都可以免費參加，非會員的部份則需要支付相關費用
提供會員專屬的火車模型團購優惠服務
舉辦 國內外軌道機構或鐵道模型機構 工廠 公司 參訪.........例如 台北捷運, 台鐵, 台灣高鐵, Marklin, ROCO.....

看起來真是吸引人...