哈瑪星舊鐵道

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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1005次自強號
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剛剛抽空去新左營買紀念車票
看到列車資訊LED顯示板,打出紀念專車的行車資訊
要是打上經由"臨港線"這就更有意義了~ :mrgreen:
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"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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庫德-望
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這一定要去搭的啦!我是預計9日要去搭! 希望搭的到!!!
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klosemvp
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stallings 寫:
rhinohcp 寫:圖檔
這塊地是徵收來的嗎?房子的牆怎麼這麼「整齊」XD
若先有軌道線路,後來才統一蓋了一排房子,不是就會變成這樣嗎??? :shock:
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下午利用公出的時間,偷跑去拍火車
貼些拙作跟車友們分享,還請車友們批評指教~ :oops:
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臨港線名物~S200+高雄港北號誌樓
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提供今日觀察到的專列行車時間,供大家參考
14:10 高雄開車/14:20新左營到
14:30新左營開車
14:40鼓山通過
15:10高雄港開車
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klosemvp
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1005次自強號 寫:下午利用公出的時間,偷跑去拍火車
貼些拙作跟車友們分享,還請車友們批評指教~ :oops:
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臨港線名物~S200+高雄港北號誌樓
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提供今日觀察到的專列行車時間,供大家參考
14:10 高雄開車/14:20新左營到
14:30新左營開車
14:40鼓山通過
15:10高雄港開車
感謝大大辛苦偷跑的照片分享~ :mrgreen:
推一個!!!拍得真的很不錯

題外話~201.202的塗裝新舊真的好明顯
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hayato
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klosemvp 寫:題外話~201.202的塗裝新舊真的好明顯
S201因為是活動主角所以有上新衣,另一頭的S202就沒有愛了 :rain
下午587次到達高雄港的時間本來是14.48,停車15分鐘後改為588次返回新左營,不過因為有人反應停留時間太短,造成民眾來參觀完會搭不到車,所以變更為停留20分鐘。今日587次的詳細時刻
新左營 1430 開車
左 營 1433 通過
鼓 山 1438 停車30秒
高雄港 1445 到達
列車編組為 順行端 S201+SPK2313+SPK2332+SPK2336+SPK2324+SPK2322+SPK2320+PBK32853+S202 逆行端
有沒有發現一件很有趣的事情呢?專車的等級可是"復興號"喔,不過使用的車輛是SPK2300系列,當年的"冒牌復興號"又復活了呢 :p

可惜兩邊掛S200只是因為調度的問題(高雄港站沒辦法機洄),不然就可以看到PP柴油推拉式平快車了 :p

今天去高雄港覺得很有趣,看到今日廣大的車場就要消失了,也很感慨,這就是歲月啊!另外聽幾位鐵路局的大哥講了很多八卦,可惜不適合公開講 (迷之聲:那就不要說啊,幹嘛調人胃口)

另外,現在紀念月台票賣到晚上九點,因為有不少民眾反應白天沒時間買。另外高雄港站也有販售專車的車票和紀念票,只是會在那邊買的人不是很多。
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klosemvp
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hayato 寫:S201因為是活動主角所以有上新衣,另一頭的S202就沒有愛了 :rain
下午587次到達高雄港的時間本來是14.48,停車15分鐘後改為588次返回新左營,不過因為有人反應停留時間太短,造成民眾來參觀完會搭不到車,所以變更為停留20分鐘。今日587次的詳細時刻
新左營 1430 開車
左 營 1433 通過
鼓 山 1438 停車30秒
高雄港 1445 到達
列車編組為 順行端 S201+SPK2313+SPK2332+SPK2336+SPK2324+SPK2322+SPK2320+PBK32853+S202 逆行端
有沒有發現一件很有趣的事情呢?專車的等級可是"復興號"喔,不過使用的車輛是SPK2300系列,當年的"冒牌復興號"又復活了呢 :p

可惜兩邊掛S200只是因為調度的問題(高雄港站沒辦法機洄),不然就可以看到PP柴油推拉式平快車了 :p

今天去高雄港覺得很有趣,看到今日廣大的車場就要消失了,也很感慨,這就是歲月啊!另外聽幾位鐵路局的大哥講了很多八卦,可惜不適合公開講 (迷之聲:那就不要說啊,幹嘛調人胃口)

另外,現在紀念月台票賣到晚上九點,因為有不少民眾反應白天沒時間買。另外高雄港站也有販售專車的車票和紀念票,只是會在那邊買的人不是很多。
台鐵總是這樣~要塗裝也一致一點嗎......

題外話~好想聽八卦喔~ :mrgreen:
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klosemvp 寫:台鐵總是這樣~要塗裝也一致一點嗎......

題外話~好想聽八卦喔~ :mrgreen:
我這裡有好消息要跟大家說,
不過...與其用說的,
我直接把該新聞網址PO過來比較快,
看了不要嚇一跳喔~XD

網址: http://www.trc.club.tw/news/20081105132808

那我就先留言到這囉~^^
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10節車廂若加上電源行李車與2輛S200機關車
總共有13輛,這樣算不小的編成咧~ :shock: :shock: :shock:
---------------
加掛車廂固然高興,不過據小弟觀察
平日撘乘活動專車的乘客,卻是少的可憐~ :cry:
我想大家應該也都是假日才有空吧~ :lol:
看來11/9要拍個一整天了~ :mrgreen:
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KOMACHI
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hayato 寫:可惜兩邊掛S200只是因為調度的問題(高雄港站沒辦法機洄),不然就可以看到PP柴油推拉式平快車了 :p
這個主意好 :mrgreen:
也是另類PP阿 :mrgreen:
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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klosemvp
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文章 klosemvp »

http://www.trc.club.tw/news/20081105161100
交通或是時間上方便的大大們快去搭一下吧!
留個紀念~
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1005次自強號
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分享昨天小弟所拍攝的影片
小DC拍的,手持攝影,微晃,傷眼請見諒~ :oops:
(建議以高品質觀賞~ ;) )
---------------
專列三塊厝站通過
http://tw.youtube.com/watch?v=9AV7pCjX5nE

臨港線河川街平交道附近
http://tw.youtube.com/watch?v=YoOMJsQmq6o
----------------
小弟要跟大家推薦,北斗街平交道至興隆路平交道沿線的點
在這裡很難想像鐵路沿線居民的生活和這條具有歷史的鐵道
竟然是如此親近,住家大門一開就是鐵路了,
居民出入也是要走在鐵路旁
小弟住高雄那麼久,卻在臨港線要停駛之際,
第一次造訪這裡,心裡實在是感到遺憾
這段時間,有機會一定要多紀錄這邊的影像~ ;)
----------------

ps:昨天小弟在三塊厝站同遇到來自鳳山拍火車的車友
很抱歉!昨天忘記自我介紹+互留聯絡方式~ :oops:
得知您也有上TTS的習慣(不知是註冊車友或訪客?)
若看到此訊息,麻煩再私訊聯絡吧~ ;)
車車跑不動的問題,應該不難解決~ :lol:
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Kilkenny
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來自: 樹林

文章 Kilkenny »

hayato 寫:S201+SPK2313+SPK2332+SPK2336+SPK2324+SPK2322+SPK2320+PBK32853+S202
那個PBK32853之前是配屬我們那邊的車, 5/15改點北迴莒光全面電氣化就出清了...
它的構型與這冷平快其實才比較相配, 但這輛車體中間也有點下陷, 同一系列車體已經好幾輛停用(發電機被摘除)了例如放在我們那邊的PBK32806~08, 另外32802早已經被解體; 只有像PBK32854車體還直挺挺的
VANNESS
公民
公民
文章: 26
註冊時間: 2008-05-22 19:55
來自: 宜蘭

文章 VANNESS »

個人倒是蠻慶幸那幾輛PBK(32801.803.805.853.854.855)可以脫離苦海安度餘生,因為該批PBK在北機的"巧手"之下,車況之"佳"在幾個段的隨車機務員間可是"有口皆碑"呀!
一樣的車.人家花機跟高檢車內發電機室是乾乾淨淨,穿白襯衫進去都沒問題,而他們的車內部地板油污嚴重不說,車壁及天花板猶如潑墨山水畫,下雨天裡頭還會下小雨,而穿白襯衫進去保證變101忠狗裝,在交接簿上寫車輛異常情形不是相應不理就是隨便處理.下次遇到同一輛車故障依然存在.所以就有某段的師傅說跑他們的車是跑八字的,八字重的就沒事八字輕就"挫類旦".
長茂
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來自: 鹽埕區-->三民區-->楠梓區

文章 長茂 »

這個活動帶給在下的是"不捨"和"感慨".

五福四路平交道是那時父親帶著我们這些小蘿蔔頭爬壽山必經之處,也是兒童時期最常接觸火車的地方.

在那個年代(30年前),不管在鹽埕區的任何角落(鹽埕區面積本來就很小),在深夜或凌晨都可聽到臨港線轟隆的柴電及蒸機怒吼聲.

這些都將成為絕響. 阿金多記錄一些吧 !
買車要節制,已經買的就要用力給他玩得盡興!
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