看到列車資訊LED顯示板,打出紀念專車的行車資訊
要是打上經由"臨港線"這就更有意義了~


S201因為是活動主角所以有上新衣,另一頭的S202就沒有愛了klosemvp 寫:題外話~201.202的塗裝新舊真的好明顯
台鐵總是這樣~要塗裝也一致一點嗎......hayato 寫:S201因為是活動主角所以有上新衣,另一頭的S202就沒有愛了
下午587次到達高雄港的時間本來是14.48,停車15分鐘後改為588次返回新左營,不過因為有人反應停留時間太短,造成民眾來參觀完會搭不到車,所以變更為停留20分鐘。今日587次的詳細時刻
新左營 1430 開車
左 營 1433 通過
鼓 山 1438 停車30秒
高雄港 1445 到達
列車編組為 順行端 S201+SPK2313+SPK2332+SPK2336+SPK2324+SPK2322+SPK2320+PBK32853+S202 逆行端
有沒有發現一件很有趣的事情呢?專車的等級可是"復興號"喔,不過使用的車輛是SPK2300系列,當年的"冒牌復興號"又復活了呢 :p
可惜兩邊掛S200只是因為調度的問題(高雄港站沒辦法機洄),不然就可以看到PP柴油推拉式平快車了 :p
今天去高雄港覺得很有趣,看到今日廣大的車場就要消失了,也很感慨,這就是歲月啊!另外聽幾位鐵路局的大哥講了很多八卦,可惜不適合公開講 (迷之聲:那就不要說啊,幹嘛調人胃口)
另外,現在紀念月台票賣到晚上九點,因為有不少民眾反應白天沒時間買。另外高雄港站也有販售專車的車票和紀念票,只是會在那邊買的人不是很多。
我這裡有好消息要跟大家說,klosemvp 寫:台鐵總是這樣~要塗裝也一致一點嗎......
題外話~好想聽八卦喔~