高雄港站最後班車~
http://www.trc.club.tw/news/20081021071540
哈瑪星舊鐵道
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fangjp0802
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高港末班車紀念車票正式亮相啦~欲收藏的大大要快囉~
高港末班車紀念車票正式亮相啦~欲收藏的大大要快囉~
這款票實在很弔詭，不知道應該說台鐵進步了，還是越來越愛亂搞 XDklosemvp 寫:http://www.trc.club.tw/news/20081028180830
高港末班車紀念車票正式亮相啦~欲收藏的大大要快囉~
高雄港站沒有辦理客運，賣這種印爽的票，感覺起來就是有哪邊怪怪的。另外就是復興號那張，最早是復興二字，後來是復興/電車，接著又出現區間，怎麼現在又變回復興二字？既然車種印爽的，幹脆連區間快車或者是太魯閣都印上去好啦，甚至是自強特快、莒光特快、和復興特快復活，普通列車再現
另外，按照這種玩法，不如出張自強號指定票，新左營起站，中間印左營、楠梓、鼓山、高雄、高雄機廠前、前鎮車場、中島車場、新光、寮苓雅車場，到達站高雄港。反正都印爽的，是不是廢除，有沒有辦理客運都不重要了，不如有噱頭，高雄臨港線繞一圈，營業里程長，賺得還比較多
最後是題外話。不知道龜山-頭城這張票會不會重出江湖，多年前友人送了我一張，可惜我搞丟了。台鐵趕快復刻吧說不定會有賣點，請不要誤會，我絕對沒有搞西斯的意思。
This is Hayato
http://www.wretch.cc/blog/QF2200DA
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有同感，心有戚戚焉。hayato 寫:這款票實在很弔詭，不知道應該說台鐵進步了，還是越來越愛亂搞 XD
高雄港站沒有辦理客運，賣這種印爽的票，感覺起來就是有哪邊怪怪的。另外就是復興號那張，最早是復興二字，後來是復興/電車，接著又出現區間，怎麼現在又變回復興二字？既然車種印爽的，幹脆連區間快車或者是太魯閣都印上去好啦，甚至是自強特快、莒光特快、和復興特快復活，普通列車再現
另外，按照這種玩法，不如出張自強號指定票，新左營起站，中間印左營、楠梓、鼓山、高雄、高雄機廠前、前鎮車場、中島車場、新光、寮苓雅車場，到達站高雄港。反正都印爽的，是不是廢除，有沒有辦理客運都不重要了，不如有噱頭，高雄臨港線繞一圈，營業里程長，賺得還比較多
最後是題外話。不知道龜山-頭城這張票會不會重出江湖，多年前友人送了我一張，可惜我搞丟了。台鐵趕快復刻吧說不定會有賣點，請不要誤會，我絕對沒有搞西斯的意思。
芭樂票一堆，車票亦屬有價證券，不能隨便亂印，既然印上台灣鐵路局的局銜，表示該車票應該有效用，如果印不能搭車的車票，恐有詐欺之嫌。
臨港線車站都只有代售高雄起站的車票，要印紀念票也要符合實際情況，這就是我都不太買紀念票的主因，從以前到現在，手中的紀念車票不超過5套。配合活動輸運旅客而加印的硬票，EX：台南燈會硬票、海洋音樂季福隆所發售的硬票，反倒較有收藏價值。純屬個人意見.....
11月1日照片
↓S201
↓全列
↓新左營站出發的專列
↓軋日機(有四臺)
↓高雄港站豎港區路線圖
↓早期印刷用具
↓黑板
↓票櫃
↓託運信箱
↓中鋼鐵路
↓三塊厝站
↓S202
↓通過平交道
↓專列紀念硬票
↓代用車
↓沿線風景
↓鼓山車站
↓試流攝
↓西部幹線上的莒光號
↓專列內(今天搭乘人數不算很多)
↓專列
想不到專列車票是長去回硬票@@
另外新左營站賣的紀念硬票
是要自己軋日期的
不過有的軋日機數字跑掉
所以有人還軋出民國57年的@@
不過後來有調整過了
雖然這紀念硬票感覺像是亂印的
不過還是有人買了一堆
我覺得反正是〝紀念〞用的
所以後來還是買了
還有高雄港站和北號誌樓都是可以進入參觀的
↓S201
↓全列
↓新左營站出發的專列
↓軋日機(有四臺)
↓高雄港站豎港區路線圖
↓早期印刷用具
↓黑板
↓票櫃
↓託運信箱
↓中鋼鐵路
↓三塊厝站
↓S202
↓通過平交道
↓專列紀念硬票
↓代用車
↓沿線風景
↓鼓山車站
↓試流攝
↓西部幹線上的莒光號
↓專列內(今天搭乘人數不算很多)
↓專列
想不到專列車票是長去回硬票@@
另外新左營站賣的紀念硬票
是要自己軋日期的
不過有的軋日機數字跑掉
所以有人還軋出民國57年的@@
不過後來有調整過了
雖然這紀念硬票感覺像是亂印的
不過還是有人買了一堆
我覺得反正是〝紀念〞用的
所以後來還是買了
還有高雄港站和北號誌樓都是可以進入參觀的
