R100 換tomix馬達

[rhinohcp]

很棒的改裝,可以列入 R100延壽計畫!

[張伯庸]

這真是個不錯的選擇
不果小弟也許不會改...
那個「爛」馬達的聲音還真讚哩
(隆隆隆的聲音還真像實車 )

[buick117]

很棒的改裝,可以列入 R100延壽計畫!

純粹個人的流用心得分享

[rychu841002]

鐵支路的馬達感覺爛爛的跑不快
Tomix的比較快

[buick117]

這真是個不錯的選擇
不果小弟也許不會改...
那個「爛」馬達的聲音還真讚哩
(隆隆隆的聲音還真像實車 )

會有要改裝的動機也是原車馬達不怎麼樣.

玩車要邊跑邊推實在是被車玩

[206cc]

看來這個馬達還滿不錯的,我月底去日本時順便買幾個回來改裝柴電好了..
PS.鐵支路的柴電馬達真的太爛了！

同意+很多1

[車友]

鐵支路的馬達感覺爛爛的跑不快
Tomix的比較快

就是因為這樣~
現役的R100都用動力車廂在推>>>>

[S70C]

感謝提供您的改造 經驗 可否請教您 M-5馬達型號有好幾款 您用的編號可以告訴我嗎 想託朋友代買 再次感激

[buick117]

感謝提供您的改造 經驗 可否請教您 M-5馬達型號有好幾款 您用的編號可以告訴我嗎 想託朋友代買 再次感激

不客氣...TOMIX M-5 TYPE4馬達 建議您多買幾顆r-e系通用.

[S70C]

謝謝回應 心中的痛可以稍微減輕 被鐵支路馬達打敗了 期待趕快到手 修改

[Liu]

http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081104850022
請教一下(小弟不解)
版大指定這型馬達來改造的嗎？

[JJH]

劉大哥：
網頁所連結的馬達型號是Type 3型(0613)，至於Type 4型(0614)圖片如下


其實馬達本體都一樣，之所以M-5會細分為6種
主要是是使用車型不同才會有的結果
M-5(0605) 此型為基本款，即您所連結圖片其馬達軸承兩邊無傳動軸套
M-5 Type 1型(0611) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應20m以下短車廂使用(253系・209系・207系・E501系・E217系・72・73形)
M-5 Type 2型(0612) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應20m以上、新幹線以下車廂使用(485系・381系・キハ183-550系・キハ58系・373系)
M-5 Type 3型(0613) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應新幹線25m級車廂使用
M-5 Type 4型(0614) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應EF81、EF63型機關車
M-5 Type 5型(0615) 馬達軸承兩邊有傳動螺旋齒輪，對應EH500型機關車
小弟提供的照片是供應機關車使用的馬達，其集電方式與鐵支路的馬達相符
因此改造起來也較方便多了

[206cc]

劉大哥：
網頁所連結的馬達型號是Type 3型(0613)，至於Type 4型(0614)圖片如下


其實馬達本體都一樣，之所以M-5會細分為6種
主要是是使用車型不同才會有的結果
M-5(0605) 此型為基本款，即您所連結圖片其馬達軸承兩邊無傳動軸套
M-5 Type 1型(0611) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應20m以下短車廂使用(253系・209系・207系・E501系・E217系・72・73形)
M-5 Type 2型(0612) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應20m以上、新幹線以下車廂使用(485系・381系・キハ183-550系・キハ58系・373系)
M-5 Type 3型(0613) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應新幹線25m級車廂使用
M-5 Type 4型(0614) 馬達軸承兩邊有傳動軸套，對應EF81、EF63型機關車
M-5 Type 5型(0615) 馬達軸承兩邊有傳動螺旋齒輪，對應EH500型機關車
小弟提供的照片是供應機關車使用的馬達，其集電方式與鐵支路的馬達相符
因此改造起來也較方便多了

所以劉大大提供的那個連結:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081104850022
的M-5 Type 3型也是可以用的囉?
是這個意思嗎?

[JJH]

可以，只要將集電片修改即可使用

[206cc]

可以，只要將集電片修改即可使用

瞭解了
感恩

再請問一下
Type 3型轉軸上那個黑黑的勒?
是不是要拔掉?