
頭燈


尾燈

1號車(自由席)白色室內燈




4號車(指定席)暖色室內燈




合影

連結端


車廂連結面KOMACHI 寫: 不過大大還是勇哉!
大手筆
不知道車輛掛起來的連結面間距怎樣?
看照片那個連結器應該是沒有伸縮的@@
--
或許這是小量生產的困境吧
如果這是KATO的塑膠車表現上絕對不只這樣...

連結器前後無伸縮,上下有伸縮,小弟猜測應該是要放置車廂時會比較方便聯掛吧!
感謝各位前輩撥空賞圖!
車廂連結面KOMACHI 寫: 不過大大還是勇哉!
大手筆
不知道車輛掛起來的連結面間距怎樣?
看照片那個連結器應該是沒有伸縮的@@
--
或許這是小量生產的困境吧
如果這是KATO的塑膠車表現上絕對不只這樣...
感謝分享耶^^railstar700 寫:車廂連結面
連結器前後無伸縮,上下有伸縮,小弟猜測應該是要放置車廂時會比較方便聯掛吧!
感謝各位前輩撥空賞圖!
天賞堂的500系?KOMACHI 寫:聽說天賞堂的500系連結面有伸縮,不知道是真的假的? :?
可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!傑瑞C 寫:很漂亮~~ 可惜聯結的地方空隙太大了 :?
1cm!!??railstar700 寫: 可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!
喔,如果是一公分那就還好 :Drailstar700 寫:天賞堂的500系?KOMACHI 寫:聽說天賞堂的500系連結面有伸縮,不知道是真的假的? :?是不是之前海龍出的那款?
可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!傑瑞C 寫:很漂亮~~ 可惜聯結的地方空隙太大了 :?
或許是edwin大的要求比小弟高吧!?edwin 寫: 1cm!!??
真是可惜了
N規的新幹線車系
連結面都能做的非常緊密
真是可惜了這套銅車
恕小弟直言
連結器看起來像是玩具火車的一樣
銅車講究的就是像真度及精密度
實在難以相信這是銅車的水準
恐怕還不如天賞堂之前推出的500系新幹線
以上是小弟個人意見
請大大莫在意 :o
先頭車31cm,車廂28cm,總長加起來加車廂連結器約2米半吧!KOMACHI 寫: 喔,如果是一公分那就還好
還能接受^^"
突然想到
新幹線都是25公尺車身哩
1:80的模型掛起來很長的說...
agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!agone 寫:日系銅車的聯結器就是這個感覺
不知道是他們不屑還是不爽國外的車鉤
絕對堅持他們自己的設計,一點改動都不願意
所以才會有類似的情況發生
但是這個車鉤是可以DIY修改的吧!!
收為修改一下就更棒了
只是日本的車鉤連結座的安裝方式,改成更密集的連接方式
必須搭配更大半徑的彎道
不然轉彎的時候就會碰到車廂端面
那可是會很心痛的喔
連結器的問題我覺得別換了railstar700 寫:agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!agone 寫:日系銅車的聯結器就是這個感覺
不知道是他們不屑還是不爽國外的車鉤
絕對堅持他們自己的設計,一點改動都不願意
所以才會有類似的情況發生
但是這個車鉤是可以DIY修改的吧!!
收為修改一下就更棒了
只是日本的車鉤連結座的安裝方式,改成更密集的連接方式
必須搭配更大半徑的彎道
不然轉彎的時候就會碰到車廂端面
那可是會很心痛的喔
我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!KOMACHI 寫:連結器的問題我覺得別換了railstar700 寫: agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...
我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
agone 寫:我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!KOMACHI 寫:連結器的問題我覺得別換了railstar700 寫: agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...
我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
不然你一定要挑車鉤種類的話.玩歐車的車友不是更不爽了!!因為車鉤跟實際的都不一樣啊!!
還有你竟然建議 "車主" 自己彎鐵絲 做風擋
我覺得你這個建議真是夠了!!![]()
![]()
十幾萬的銅車配上自己手工彎折的風擋(我不是瞧不起railstar700的手藝,只是自己手工彎折真的很不容易做到完美的效果)
那我這樣說吧,以後KOMACHI有錢開勞斯萊斯的時候
千萬不要貼隔熱紙
開在路上嫌熱的時候,把手邊看的蘋果日報拿來作貼在窗戶上當作遮陽用
你看看,這個搭的起來嗎???
不裝也沒關係啦 :Drailstar700 寫:agone 寫:我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!KOMACHI 寫: 連結器的問題我覺得別換了
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...
我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
不然你一定要挑車鉤種類的話.玩歐車的車友不是更不爽了!!因為車鉤跟實際的都不一樣啊!!
還有你竟然建議 "車主" 自己彎鐵絲 做風擋
我覺得你這個建議真是夠了!!![]()
![]()
十幾萬的銅車配上自己手工彎折的風擋(我不是瞧不起railstar700的手藝,只是自己手工彎折真的很不容易做到完美的效果)
那我這樣說吧,以後KOMACHI有錢開勞斯萊斯的時候
千萬不要貼隔熱紙
開在路上嫌熱的時候,把手邊看的蘋果日報拿來作貼在窗戶上當作遮陽用
你看看,這個搭的起來嗎???![]()
![]()
agone大,你的笑果已經達到啦!
不錯...這個埂鋪的好呀!
KOMACHI大或許可以試試看喔!? :K1] 可別搥我呀!呵呵呵