補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

railstar700
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補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 railstar700 »

今天有時間,就拍攝一些圖給各位前輩看看,如角度拿捏不好,請見諒! :oops:

頭燈
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尾燈
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1號車(自由席)白色室內燈
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4號車(指定席)暖色室內燈
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合影
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連結端
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KOMACHI 寫: 不過大大還是勇哉!
大手筆
不知道車輛掛起來的連結面間距怎樣?
看照片那個連結器應該是沒有伸縮的@@
--
或許這是小量生產的困境吧
如果這是KATO的塑膠車表現上絕對不只這樣...
車廂連結面
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連結器前後無伸縮,上下有伸縮,小弟猜測應該是要放置車廂時會比較方便聯掛吧!

感謝各位前輩撥空賞圖! :wink:
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KOMACHI
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Re: 補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 KOMACHI »

railstar700 寫:車廂連結面
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連結器前後無伸縮,上下有伸縮,小弟猜測應該是要放置車廂時會比較方便聯掛吧!

感謝各位前輩撥空賞圖! :wink:
感謝分享耶^^

那個連結面阿...
只能說可惜了...

聽說天賞堂的500系連結面有伸縮,不知道是真的假的? :?
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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傑瑞C
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文章 傑瑞C »

很漂亮~~ :D 可惜聯結的地方空隙太大了 :shock:
railstar700
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Re: 補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 railstar700 »

KOMACHI 寫:聽說天賞堂的500系連結面有伸縮,不知道是真的假的? :?
天賞堂的500系? :roll: 是不是之前海龍出的那款?
傑瑞C 寫:很漂亮~~ 可惜聯結的地方空隙太大了 :?
可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!
edwin
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Re: 補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 edwin »

railstar700 寫: 可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!
1cm!!??

真是可惜了

N規的新幹線車系
連結面都能做的非常緊密
真是可惜了這套銅車

恕小弟直言
連結器看起來像是玩具火車的一樣

銅車講究的就是像真度及精密度
實在難以相信這是銅車的水準
恐怕還不如天賞堂之前推出的500系新幹線

以上是小弟個人意見
請大大莫在意 :o
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Re: 補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 KOMACHI »

railstar700 寫:
KOMACHI 寫:聽說天賞堂的500系連結面有伸縮,不知道是真的假的? :?
天賞堂的500系? :roll: 是不是之前海龍出的那款?
傑瑞C 寫:很漂亮~~ 可惜聯結的地方空隙太大了 :?
可能是近拍的關係吧!我實際測量約1cm左右!
喔,如果是一公分那就還好 :D
還能接受^^"
突然想到
新幹線都是25公尺車身哩
1:80的模型掛起來很長的說... :shock:
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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agone
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文章 agone »

日系銅車的聯結器就是這個感覺
不知道是他們不屑還是不爽國外的車鉤
絕對堅持他們自己的設計,一點改動都不願意
所以才會有類似的情況發生

但是這個車鉤是可以DIY修改的吧!!
收為修改一下就更棒了
只是日本的車鉤連結座的安裝方式,改成更密集的連接方式
必須搭配更大半徑的彎道
不然轉彎的時候就會碰到車廂端面
那可是會很心痛的喔 :roll:
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文章 笨蛋 »

改變連結器的樣式才是修改之道
不然可以+那個黑黑的那個...說不出來是神麼
連結器上面讓人走的那個
railstar700
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Re: 補圖 Railstar700-7000 頭尾燈 / 室內燈

文章 railstar700 »

edwin 寫: 1cm!!??

真是可惜了

N規的新幹線車系
連結面都能做的非常緊密
真是可惜了這套銅車

恕小弟直言
連結器看起來像是玩具火車的一樣

銅車講究的就是像真度及精密度
實在難以相信這是銅車的水準
恐怕還不如天賞堂之前推出的500系新幹線

以上是小弟個人意見
請大大莫在意 :o
或許是edwin大的要求比小弟高吧!? :mrgreen: 我倒是可以接受這樣的產品 :wink:
edwin大的意見,小弟在將來如還有機會入手銅車的話,會成為小弟購買的指標之一,可否再提供意見參考,呵呵 :wink:
railstar700
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文章 railstar700 »

KOMACHI 寫: 喔,如果是一公分那就還好
還能接受^^"
突然想到
新幹線都是25公尺車身哩
1:80的模型掛起來很長的說...
先頭車31cm,車廂28cm,總長加起來加車廂連結器約2米半吧! :shock:
我看月台要從新規劃了! :roll:
agone 寫:日系銅車的聯結器就是這個感覺
不知道是他們不屑還是不爽國外的車鉤
絕對堅持他們自己的設計,一點改動都不願意
所以才會有類似的情況發生

但是這個車鉤是可以DIY修改的吧!!
收為修改一下就更棒了
只是日本的車鉤連結座的安裝方式,改成更密集的連接方式
必須搭配更大半徑的彎道
不然轉彎的時候就會碰到車廂端面
那可是會很心痛的喔 :roll:
agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
最後由 railstar700 於 2008-07-08 18:59 編輯,總共編輯了 1 次。
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文章 KOMACHI »

railstar700 寫:
agone 寫:日系銅車的聯結器就是這個感覺
不知道是他們不屑還是不爽國外的車鉤
絕對堅持他們自己的設計,一點改動都不願意
所以才會有類似的情況發生

但是這個車鉤是可以DIY修改的吧!!
收為修改一下就更棒了
只是日本的車鉤連結座的安裝方式,改成更密集的連接方式
必須搭配更大半徑的彎道
不然轉彎的時候就會碰到車廂端面
那可是會很心痛的喔 :roll:
agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
連結器的問題我覺得別換了
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...

我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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agone
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文章 agone »

KOMACHI 寫:
railstar700 寫: agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
連結器的問題我覺得別換了
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...

我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!
不然你一定要挑車鉤種類的話.玩歐車的車友不是更不爽了!!因為車鉤跟實際的都不一樣啊!!

還有你竟然建議 "車主" 自己彎鐵絲 做風擋
我覺得你這個建議真是夠了!! :mrgreen: :mrgreen:
十幾萬的銅車配上自己手工彎折的風擋(我不是瞧不起railstar700的手藝,只是自己手工彎折真的很不容易做到完美的效果)
那我這樣說吧,以後KOMACHI有錢開勞斯萊斯的時候
千萬不要貼隔熱紙
開在路上嫌熱的時候,把手邊看的蘋果日報拿來作貼在窗戶上當作遮陽用

你看看,這個搭的起來嗎??? :oops:
railstar700
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agone 寫:
KOMACHI 寫:
railstar700 寫: agone大說的沒錯,它的連結器可以修改,它的底部是鎖住螺絲加上一圈彈簧,只要把螺絲鬆開就可以更換想要的連結器了!
連結器的問題我覺得別換了
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...

我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!
不然你一定要挑車鉤種類的話.玩歐車的車友不是更不爽了!!因為車鉤跟實際的都不一樣啊!!

還有你竟然建議 "車主" 自己彎鐵絲 做風擋
我覺得你這個建議真是夠了!! :mrgreen: :mrgreen:
十幾萬的銅車配上自己手工彎折的風擋(我不是瞧不起railstar700的手藝,只是自己手工彎折真的很不容易做到完美的效果)
那我這樣說吧,以後KOMACHI有錢開勞斯萊斯的時候
千萬不要貼隔熱紙
開在路上嫌熱的時候,把手邊看的蘋果日報拿來作貼在窗戶上當作遮陽用

你看看,這個搭的起來嗎??? :oops:
:PP] :PP] :PP] agone大,你的笑果已經達到啦! :mrgreen: 不錯...這個埂鋪的好呀!
KOMACHI大或許可以試試看喔!? :K1] 可別搥我呀!呵呵呵 :PP]
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KOMACHI
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railstar700 寫:
agone 寫:
KOMACHI 寫: 連結器的問題我覺得別換了
首先700用的是密著式連結器
Kadee賣的都是自動連結器
如果700裝那個會非常的奇怪奇怪奇怪奇怪...
而且如果一開始就沒有伸縮機能,連結器換了對於間距不會有很大的幫助
換短的連結器反而過彎會卡到...

我個人建議啦= =
如果大大你無聊的話
用鐵線凹成ㄇ型穿過黑布,自己做一個風擋把貫通口連起來效果應該會很不錯XD
不然拿海綿依照貫通口的造型剪一下,兩邊塞海綿也滿有感覺的^^
我是覺得連結器的形式不是重點,主要是可以提供車廂之間更緊密連結距離,然後過彎也不會卡到為首要目標吧!!
不然你一定要挑車鉤種類的話.玩歐車的車友不是更不爽了!!因為車鉤跟實際的都不一樣啊!!

還有你竟然建議 "車主" 自己彎鐵絲 做風擋
我覺得你這個建議真是夠了!! :mrgreen: :mrgreen:
十幾萬的銅車配上自己手工彎折的風擋(我不是瞧不起railstar700的手藝,只是自己手工彎折真的很不容易做到完美的效果)
那我這樣說吧,以後KOMACHI有錢開勞斯萊斯的時候
千萬不要貼隔熱紙
開在路上嫌熱的時候,把手邊看的蘋果日報拿來作貼在窗戶上當作遮陽用

你看看,這個搭的起來嗎??? :oops:
:PP] :PP] :PP] agone大,你的笑果已經達到啦! :mrgreen: 不錯...這個埂鋪的好呀!
KOMACHI大或許可以試試看喔!? :K1] 可別搥我呀!呵呵呵 :PP]
不裝也沒關係啦 :D
只是提個建議而已

如果捨不得動手那也就算了
不然這車跟這個感覺起來好像阿
↓一節一節的,一點貫通的感覺也沒有
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e23539066
這樣不值190K這個價吧?!

嚴格來說
還是天賞堂的500系優...
它那個連結面間隔還真是極品....

------------------
不過老實講,我有錢也不會去買勞斯萊斯
我家還有一台台灣少見的半自動變速汽車哩
那台古董顧好整修的像新的一樣還比較願意些
最後由 KOMACHI 於 2008-07-08 23:24 編輯,總共編輯了 2 次。
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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這個問題跟咱們的鐵車剛出來的時候有點類似 :lol:
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