K牌&T牌的馬達聲...

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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Harry
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K牌&T牌的馬達聲...

文章 Harry »

這幾天把車子拿出來保養,不過對於T牌的馬達聲實在無法接受
問題是HG的氣動車只有它有出.... :(

底下是同樣是氣動車的兩種廠牌的馬達聲,看看哪位有比較好的降噪方案?
Tomix Kiha26,用M-9 type3馬達
http://www.badongo.com/file/8881820
聲音有夠尖銳的....

Kato Kiha40,用GM-5馬達
http://www.badongo.com/file/8881938

tomix那邊想說墊塑膠布看看能不能吸音,但一點用都沒有
如果把GM-5塞進去的話要挖車體..囧
這台可是買不到的HG品啊~~
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車友
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文章 車友 »

小弟也是對T牌的馬達(齒輪)聲無法接受; 所以T牌&K牌動力車比例是1:40>> :lol:
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Johnson
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文章 Johnson »

我是沒有解決方案啦....
雖然我也有T牌的氣動車....但他就是這麼吵

其實轉個想法.....那是法拉利與保時捷的聲音對比.....
三個朋友都有同樣的興趣,音響 養魚 火車........
女朋友說:其實我們三個人只有一個共同的樂趣............就是愛亂花錢.........
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raylue
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文章 raylue »

不好意思,打個岔。 :)
請問KATO馬達要如何分別?
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Liu
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文章 Liu »

車友 寫:小弟也是對T牌的馬達(齒輪)聲無法接受; 所以T牌&K牌動力車比例是1:40>> :lol:
Tomix製
ED61
ED62
DE10
南部縱貫鐵道的氣動車

馬達連續運轉十幾分鐘車殼會溫度上升
馬達噪音吵歸吵還可以忍受
實際上連續運轉馬達有過熱現象
可能導致車殼融化意外
會使車友的火車模型收集方向
產生持有比例的疑慮
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