長度有異

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

回覆文章
Kilkenny
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

長度有異

文章 Kilkenny »

下圖最上部是鐵牌GE電頭, 中為功維敘R180, 下為鐵牌R100
在實車, 三者全長如下

單位cm 含連結器 不含(兩端鈑間長)
GE電頭 1709.4 1609.4
R180 1638 1506
R100 1553 1421
這樣以下就很奇怪了, 是否屈就原SD7的關係?
圖檔
頭像
台灣飛翼
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1313
註冊時間: 2006-01-04 14:19
來自: 板橋-樹林間
聯繫:

Re: 長度有異

文章 台灣飛翼 »

Kilkenny 寫:下圖最上部是鐵牌GE電頭, 中為功維敘R180, 下為鐵牌R100
在實車, 三者全長如下

單位cm 含連結器 不含(兩端鈑間長)
GE電頭 1709.4 1609.4
R180 1638 1506
R100 1553 1421
這樣以下就很奇怪了, 是否屈就原SD7的關係?
圖檔
小弟我覺得車身長度不一樣是正常的...
就單存的拿R100ˋR180來說好了...
R100ˋR180的車身長是差在下方的電池箱的空間...
若R180車身下面的電池箱去除掉的話...
長度是和R100的長度是一樣的...
我想R180ˋ190長應該是和SD7沒有多大關係吧... :mrgreen:
目標9節DR3000自強號圖檔
頭像
KOMACHI
特等資深會員
特等資深會員
文章: 3208
註冊時間: 2005-07-31 20:34
來自: 中華民國教育部PP推行委員會

Re: 長度有異

文章 KOMACHI »

Kilkenny 寫:下圖最上部是鐵牌GE電頭, 中為功維敘R180, 下為鐵牌R100
在實車, 三者全長如下

單位cm 含連結器 不含(兩端鈑間長)
GE電頭 1709.4 1609.4
R180 1638 1506
R100 1553 1421
這樣以下就很奇怪了, 是否屈就原SD7的關係?
圖檔
沒錯
其實從當初的廣告得知
最初計劃發行的是R100套建搭配SD7動力
可是由於SD7車長過長
因此車體制作選擇台鐵目前車長最長的R180來減少形體的變形

其實最詭異的莫過於配SD7的R20
整個是詭異...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔
頭像
阿聖
一等資深會員
一等資深會員
文章: 793
註冊時間: 2004-01-14 23:17
來自: 台中市

文章 阿聖 »

有件事情也覺得很弔詭,
E200長度減掉R100為1609.4-1421=188.4(單位:cm,不包含連結器),
188.4/150=1.256(cm)。
該廠的R100與E200是否相差1.256cm?
請大大解惑,謝謝
有車能收直須收,莫待無車空餘恨。
大家好,小弟是阿聖,歡迎各位有空常逛逛
小弟的部落格,歡迎大家參觀
http://tw.myblog.yahoo.com/mirage-aegislin
頭像
車友
常駐會員
常駐會員
文章: 295
註冊時間: 2007-01-17 20:49
來自: 高屏線鐵路

文章 車友 »

小弟也有發現這個問題! :?尤其是R20的車長最誇張嘞!>>>>
竟然比R100多出2cm;所以R20的銅套件遲遲沒有動工 :(
圖檔
頭像
陳榮宏
一等資深會員
一等資深會員
文章: 692
註冊時間: 2004-04-01 13:22
來自: 新竹
聯繫:

文章 陳榮宏 »

SD7的R20及R180/190車長問題...
因為它們是用現成的SD7動力車...
由於牽就動力車台....所以車長會有誤差
頭像
臘腸兄
二等資深會員
二等資深會員
文章: 431
註冊時間: 2003-08-11 17:56
來自: 海線新埔車站

Re: 長度有異

文章 臘腸兄 »

KOMACHI 寫:沒錯
其實從當初的廣告得知
最初計劃發行的是R100套建搭配SD7動力
可是由於SD7車長過長
因此車體制作選擇台鐵目前車長最長的R180來減少形體的變形

其實最詭異的莫過於配SD7的R20
整個是詭異...
整個事很詭異沒有錯!
不過話說回來那E牌和F牌的銅車套件
都是將近5年前所開發的套件
當時鐵牌也還沒有出品R100
所以當時大家都是玩自己改車
有銅車套件出來時已經算是很滿足的ㄧ件事了
當時很多人都用SD7改台鐵車頭
小弟也自己改了一台
不過我當時有發現長度與實車長度相差很多
所以有自己削掉前後轉向架局部
車目前還能跑只是不是很完整
自己用SD7改的那台R20
個人是還覺得蠻像實車
不過還很期待哪天能收到
開模製作的R20
在月台上等待火車,是種很流浪的感覺....我等著DR2700進新埔車站
頭像
臘腸兄
二等資深會員
二等資深會員
文章: 431
註冊時間: 2003-08-11 17:56
來自: 海線新埔車站

Re: 長度有異

文章 臘腸兄 »

補充一點當時還有
是不是“馭龍坊“(我有點忘記了)
也有出E200車頭之車殼部份
但因為也是搭配SD7的動力車
所以車身顯得相當高
不過再當時還是很轟動
大家搶著買哩
在月台上等待火車,是種很流浪的感覺....我等著DR2700進新埔車站
頭像
陳榮宏
一等資深會員
一等資深會員
文章: 692
註冊時間: 2004-04-01 13:22
來自: 新竹
聯繫:

Re: 長度有異

文章 陳榮宏 »

臘腸兄 寫:補充一點當時還有
是不是“馭龍坊“(我有點忘記了)
也有出E200車頭之車殼部份
但因為也是搭配SD7的動力車
所以車身顯得相當高
不過再當時還是很轟動
大家搶著買哩
馭龍坊有出過兩版...第一版配SD7...車身會過高
第二版配RSD4/5...不過RSD4/5動力車蠻貴的...
Kilkenny
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

Re: 長度有異

文章 Kilkenny »

台灣飛翼 寫:小弟我覺得車身長度不一樣是正常的...
所謂不正常是指: R180長度應該比GE電頭要短才對
這3輛車排在一起, 車高方面倒是正常
回覆文章