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KOMACHI
2013-11-26 21:47
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
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Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

N跟HO雖然跨規格的車友是有,但是始終是少數,兩者的市場是不一樣的 :hide 就是因為N賣得不好才要考慮開拓新市場囉 畢竟只出一種規格下場就是HO的市場吃不到 N的市場又因疲乏而嚴重萎縮... 鐵支路自己應該很清楚他這幾年的新車銷量怎麼樣.... N規都快要没了, 做H0不就死的更快。 鐵支路開發N規就成本太高了, 做H0不知是N規的幾倍, 而且市場又没N規大, 聰明的人是不會做, 又不是佛心來的. 之前訪問過一些模型廠商 生產成本的因素是零件數與精細度 跟尺寸規格倒是沒什麼關係 而且一樣的精細度尺寸愈大模具反而愈好開 如果HO的成本是N的幾倍 那麼他的精細度應該很可怕的讚 [w] 假定一...
KOMACHI
2013-11-26 20:04
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
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Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

N跟HO雖然跨規格的車友是有,但是始終是少數,兩者的市場是不一樣的 :hide
就是因為N賣得不好才要考慮開拓新市場囉

畢竟只出一種規格下場就是HO的市場吃不到
N的市場又因疲乏而嚴重萎縮...

鐵支路自己應該很清楚他這幾年的新車銷量怎麼樣....
KOMACHI
2013-11-21 23:54
版面: 控制系統與電力
主題: DCC入門
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Re: DCC入門

yuki91111 寫:感謝KOMACHI前輩的解說~
不會^^
玩車愉快~
KOMACHI
2013-11-21 22:05
版面: 控制系統與電力
主題: DCC入門
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Re: DCC入門

viva 寫:
yuki91111 寫:而DCC系統是數位信號和電源合成一條線連上軌道提供電源和數位信號嗎?
可以這麼說沒錯! 數位信號是由 Command Station 提供, 電源是由 Booster 供應, 然後合成一條線連上軌道.
一般DCC控制器的輸出都有1A以上
是比較不用擔心出力不足的問題
就算沒力了也可以購買額外的Booster來補償嚕
KOMACHI
2013-11-21 21:57
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 千呼萬喚始出來的EMU700
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Re: 千呼萬喚始出來的EMU700

pl977 寫:很希望鐵支路能出FPK11500.FPK10600.FPK11600莒光號模型
希望鐵支路可以出出HO版的 [w]

另外...
EMU700與800車體結構挺相似的
不知道能不能把車頭模具改一下順便生產800呢? :ques
KOMACHI
2013-11-21 01:04
版面: 控制系統與電力
主題: DCC入門
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Re: DCC入門

有聽聞DCC需要做配線的動作,TOMIX軌道無法用螺絲鎖上配線! 所以控制器和TOMIX軌道間的連線需要改造嗎? 再請問市面上的DCC控制器都可以買來和TOMIX軌道使用嗎?還是您有推薦的? 再次感謝您~ 配線?您的意思是指將控制器的兩條電線連結到兩條鐵軌上嗎? 我自己是直接將Tomix的供電插銷(一長一短插入軌道床中的那個)的另一頭(控制器端)剪斷剝線 然後連結到DCC控制器的軌道線端子上就可以了 只要動手改一下,所有的DCC控制器都可以跟Tomix軌道匹配唷~ 數位控制的配線,一圈軌道需要很多連接點, 還是一圈軌道只需要連接一個地方除非路線太長 才需要多加連接點? 謝謝~ DCC控制器應...
KOMACHI
2013-11-20 22:27
版面: 控制系統與電力
主題: DCC入門
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Re: DCC入門

yuki91111 寫:想請問板上的前輩
小弟是TOMIX軌道系統 想入門DCC但不想換軌道系統,
請問可行嗎?
可以啊
DCC只有跟控制器與車輛有關
跟軌道是沒有關係的
yuki91111 寫: 小弟想要的數位玩法很簡單就是同一圈軌道可以有2組車或多組車,
然後各車設定各自的速度運轉。
謝謝~
只要系統內(軌道上)的車子都有安裝解碼晶片
有DCC控制器就能達到此目標了
KOMACHI
2013-11-20 18:51
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 南洋產物電源車...完工出廠~
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Re:

之前因為沒有適當的鑽頭 因此這臺PBK10400一直沒有安裝車頂通風器 直到前幾天一時興起去買了一個3mm的鑽頭後才安裝完成 :grin: 車頂通風器是鑄造件已塗裝 車頂挖個洞用白膠黏上去就好了 滿簡單的~ 賞圖去~ http://www.trc.net.tw/railway/upload/member/k/KOMACHI/photo/331749/img_b.JPG http://www.trc.net.tw/railway/upload/member/k/KOMACHI/photo/331750/img_b.JPG http://www.trc.net.tw/railway/upload/...
KOMACHI
2013-11-06 01:18
版面: 歐洲車輛
主題: RH 1016 與 RH 1116差異在哪
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Re: RH 1016 與 RH 1116差異在哪

fanteanl 寫:謝謝KOMACHI的解答,這下對於牛牛有更深入的了解了+
我不記得是不是有幾款1116在f牌上的內建音效已經沒有do re mi的VVVF音了,而是正常的聲音了呢?
1116應該要有do ra mi才正常哩...^^"
1216才不會叫唷~
KOMACHI
2013-11-06 01:08
版面: 歐洲車輛
主題: RH 1016 與 RH 1116差異在哪
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Re: RH 1016 與 RH 1116差異在哪

rh 1116頭燈是不是在駕駛窗下方,而 1216在駕駛窗上方呢? 似乎車門的位置也有差異,1116門偏車體中間,而1216的門在駕駛艙旁邊 這好像是目前可以分辨的方法 上頭燈位置、車門位置、車頂設備的確是1016(1116) 與 1216的外觀差異 (其實兩者的臉型也不一樣...一個較長一個較胖) 另外的差異是1016(1116)加速會do ra mi,但是1216不會 因為1016與1116可以說是相同架構的車輛 結構與動力都一樣,差異在供電迴路(單 & 雙電力模式)的設計不同罷了 但是1216則是下一代的新款機車,有大改款 另外1016與1116的車頂部分一模一樣嗎? 怎麼有些1116...
KOMACHI
2013-11-03 18:44
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: CMRLINE 2014年產品計劃——N Scale台鐵DR2700柴油客車(2013.10.30)
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Re: CMRLINE 2014年產品計劃——N Scale台鐵DR2700柴油客車(2013.10.30)

chromingho 寫:最終還是主打日本市場吧
之前東方FB貼出的3D圖就是這列車嗎?
不過東風4B的連結器不能擺動 [3l]
DR2700難道也只能單機行駛了?
KOMACHI
2013-10-29 23:34
版面: 其它的火車相關主題
主題: CMR n scale 東風4B
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Re: CMR n scale 東風4B

Olympian 寫:它的擺動範圍是非常之少,所以還是當它不能擺動吧


連結器有功能?
你是指它可以連結其他的車卡嗎?

剛剛用了一部K牌EF81作連結測試,測試結果是沒有問題的,可以連接上K牌仿真勾。
不能擺動...那車卡連結上一過彎不就脫軌了?
他只能單機跑啊...
KOMACHI
2013-10-29 00:22
版面: 其它的火車相關主題
主題: CMR n scale 東風4B
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Re: CMR n scale 東風4B

請問連結器有功能嗎?
貌似無法擺動?
KOMACHI
2013-10-12 13:33
版面: 閒聊五四三
主題: 1:42安凱客車錯層巴士 尊貴 HFF6120K03D
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Re: 1:42安凱客車錯層巴士 尊貴 HFF6120K03D

Liu 寫:viewtopic.php?f=13&t=21218&hilit=%E5%B7%B4%E5%A3%AB
不嫌棄的話
幫老哥的模型打打廣告
車內有點室內燈(須自備安裝水銀鈕扣電池)

當初有看到這篇(這車玩具店有賣)
也有人建議我在這車內裝燈條
不過不太敢拆車@@
KOMACHI
2013-10-11 00:24
版面: 閒聊五四三
主題: 1:42安凱客車錯層巴士 尊貴 HFF6120K03D
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Re: 1:42安凱客車錯層巴士 尊貴 HFF6120K03D

http://www.howone.com.tw/railway/upload/member/k/KOMACHI/photo/330235/img_b.jpg 駕駛頭頂的座位,是國內遊覽車的天王座~ 那個座位 車輛高速行駛的迎風面東北季風風切聲 呼呼呼會使對聲音敏感的旅客很不好入睡 平常日星期一到星期四的凌晨一點到凌晨三點 中山高速公路台中到新竹路段 整條路前後各2公里的距離南北雙向只有十輛大車左右 高速公路的跨夜客運車都跑得很快 楠梓到新竹 下3個交流道載客還可以跑3小時17分 遊覽車輪子大 馬力也大 踩個油門 幾乎所有大卡車輛都要遠遠拋在後面 哈,我是對前方無設防的恐懼感嚇到睡不著......