TTS

除改造車外，我覺得多數各型車的各番台，好像外觀上不會差很多，不過415系我覺得就蠻特別的，1500番台跟前面的番台，外觀很不一樣，反而很像211系，不知仍編為415系是何故？

其實我到拿到581和583的b train前，都還分不清楚這2款車差在哪。直到入手後，才發現一處較明顯的差別；就是581系的近車頭處，有配置散熱箱，583則無。 https://live.staticflickr.com/65535/52425355939_a8cf3b21cd_c.jpg 為了讓它們能奔馳在軌道上，就幫先頭車們裝上kato的車輪，中間車則安裝動力條。但是為了能讓動力條順利卡入車廂，我一時亂了神，竟然不是去修整車廂，而是開剪動力條塑膠處。 https://live.staticflickr.com/65535/52424562102_9d2167c912_c.jpg 好在沒有剪 ...

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日本開放和歸國的防疫政策調整，終於又可以再去東瀛了。
好久沒去逛日本鐵道博物館了，九州還沒去過，希望有機會能去走走。

結果2021年的11月，又再版了，看起來熱度沒2018高了，但是增節組價格仍然偏高。

chromingho 寫: ↑2020-05-06 12:22 應該是要用JC6354而不是JC6352啊。。。。
另外PZ6252的駕駛室樓梯方向是錯的，這個就無解了

我是參考日本玩家的網誌後，才用JC6352及PZ6252來作改造。
PZ6252的樓梯我看大多玩家好像都會把它剪除，不然確實會與車門對不上。至於改用JC6354這部分，我是沒有找到有玩家用這個來改基哈54，還請大大分享

最近在YOUTUBE上看到很多N規數位車的運轉影片，然後又看到SCALETRAINS有數位車頭在特價，真的好想入手1個。

但冷靜想想，我大多數都是類比日本車，也沒有數位控制器，縱然花錢購入，類比車和數位車又不適合共軌奔馳，所以就放生數位車了~~

108年去札幌市的popondetta，因為Greenmax的商品售價超過預算，所以就購入了TOMYTEC基哈54(キハ54)「留萌〜増毛最終列車4936D及沿岸巴士」組的二手品，後來才發現列車排障器都遺失了，於是就想給它補正，以及完成動力化的構想。 在網路上爬文後，就先在國內買了TOMYTEC的TM-16動力車條，並委請模型店代訂TOMIX的2盒JC6352及1盒PZ6252，準備先改1節試試，過程中也發現幾個有趣的地方： 原來床下機件是可以拆卸的，所以從TOMYTEC的底盤逐一拆下來，再裝在TM-16動力車條是很簡單的。 TM-16動力車條2側要搭最短的零件，否則可能車條長度會大於車身。 ...

tomix大鐵橋看起來超療癒的，很漂亮
想請問建築物上大大的麥當勞標誌是出自哪個產品呢？看到麥當勞也很療癒啊。

tomix大鐵橋看起來超療癒的，很漂亮
想請問建築物上大大的麥當勞標誌是出自哪個產品呢？看到麥當勞也很療癒啊。

不知有沒有大大在美國amazon訂過購鐵道相關物品，且直送臺灣？
最近想買動力車清潔器，約莫新臺幣700元。防疫期間，慢慢送無妨

最近在網路上看到人家買tiny(微影)的金屬叮叮車，來改裝kato動力台車，然後就能奔馳在n規的軌道上。
發現三創有在賣tiny的商品，現在還有打9折，就立馬收了一台324元，準備連假在家防疫改車。