(看圖) GM製4004 --Kiha54系氣動車500番代

[Liu]

GM製4004--Kiha54系氣動車500番代
車車細緻表現動力不錯
VHS錄影帶盒包裝也不俗
延續塗裝濟基本組價格高昂的特點
圖一：VHS錄影帶盒包裝也不俗，比泡棉紙盒更耐久保存。


圖二：兩節ㄧ組的編成配置，車輛延續塗裝濟基本組價格高昂的特點。購入時須有相當預算才行。


圖三：再來一張圖。


圖四：正面看一下。

[kakuice]

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[Liu]

劉佳明 前輩您好 :D
　　請問這組車兩輛車頭燈各兩邊都有嗎？還是連結面是沒有頭燈(只有假燈)？
小弟看到這輛車使我想到台鐵DRC，車面越看越像呢 ^3^

小弟只是愛分享圖片的平凡人
委請以後稱呼有勞改成車友3Q

點燈模式為【車組前後點燈】
假使各自拆開
只運轉其中一動力車
點燈只有一前端亮或一尾端亮而已
(看動力車如何跑：前嚕或是倒退嚕)

GM製車組VHS的包裝盒外觀有
好收納好夾帶的特點
日車所有雙節氣動車的外包裝容器
推薦一下GM製車組VHS的包裝盒

[kakuice]

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[湯孟勳]

劉佳明 車友 :D
　　原來是單邊點燈，小弟想說如果只跑一輛的時候不知道能不能前後點燈:oops:
小弟對GM產品感到興趣，2輛車一組的包裝(VHS外盒&泡棉)滿不錯，很有一體的感覺，
雖然說KATO的2輛組包裝也不賴，不過放久紙盒會小破損需要很小心收藏，
再來就是車身與固定殼接觸久了會有掉漆的現象。
另外感興趣的原因是GM出了很多私鐵電車，如：阪急、阪神、京急、東急、名鐵等，
當然還有其他公司沒有發售的氣動車囉！

小弟我支持日本職棒的阪神虎隊,相對的,也喜歡阪急車輛!
但目前台灣比較不容易找到GM的車所以先前就買了KATO的! :D
不知劉老師是否方便透露一下在哪裡入手的呢?

[近畿車輛]

劉 兄,請問這組車的動力是否GM的製品嗎?
因為從動力車的窗戶看進去,不像GM的動
力啊。

[Liu]

劉 兄,請問這組車的動力是否GM的製品嗎?
因為從動力車的窗戶看進去,不像GM的動
力啊。

Tomix的動力台車
以上

[kakuice]

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[月光]

劉 兄,請問這組車的動力是否GM的製品嗎?
因為從動力車的窗戶看進去,不像GM的動
力啊。

Tomix的動力台車
以上

應該是TOMIX kiha58的那一款

[dr3100lfc]

108年去札幌市的popondetta，因為Greenmax的商品售價超過預算，所以就購入了TOMYTEC基哈54(キハ54)「留萌〜増毛最終列車4936D及沿岸巴士」組的二手品，後來才發現列車排障器都遺失了，於是就想給它補正，以及完成動力化的構想。

在網路上爬文後，就先在國內買了TOMYTEC的TM-16動力車條，並委請模型店代訂TOMIX的2盒JC6352及1盒PZ6252，準備先改1節試試，過程中也發現幾個有趣的地方：

1. 原來床下機件是可以拆卸的，所以從TOMYTEC的底盤逐一拆下來，再裝在TM-16動力車條是很簡單的。
   • TM-16動力車條2側要搭最短的零件，否則可能車條長度會大於車身。
     • JC6352原有3對孔洞，需要將靠近車條的孔洞剪除，否則車條長度會大於車身。這也是整個改造過程唯一需要動到模型剪破壞之處。
     
     
     整個完成後，相較Greenmax的キハ54形，排障器有比端面內縮一些些，不過看網路上其他網友以上述方式改造的，好像都會是這樣；有連結一車廂試行，過kato的282彎道是沒問題的。下次想挑戰裝車頭尾燈 。
     

[chromingho]

應該是要用JC6354而不是JC6352啊。。。。
另外PZ6252的駕駛室樓梯方向是錯的，這個就無解了

[dr3100lfc]

應該是要用JC6354而不是JC6352啊。。。。
另外PZ6252的駕駛室樓梯方向是錯的，這個就無解了

我是參考日本玩家的網誌後，才用JC6352及PZ6252來作改造。
PZ6252的樓梯我看大多玩家好像都會把它剪除，不然確實會與車門對不上。至於改用JC6354這部分，我是沒有找到有玩家用這個來改基哈54，還請大大分享