TTS

郵輪式車票 CK124 三義到泰安果然班班秒殺
像我這樣無緣搭乘的車友或許可以在以下網址一睹CK124的丰采
http://fannyshih19332.pixnet.net/blog

yrc 寫:

C11207 寫:

yrc 寫:
看到您搭釧網本線差點撞到路那張

就想起今年2月時,在釧網本線因為"鹿接觸事件"導致誤點30分鐘的狀況

釧網本線似乎常發生列車撞鹿意外
小弟於2月所搭乘的列車就因鹿閃避不及當場將鹿撞斃
而列車煞車後滑行約百尺后停下
只見駕駛員滿臉無奈的戴上工作用手套
隨即下車將倒於軌道的鹿推離,避免下一車次列車發生意外
整個處理過程看似冷酷,但想想在廣大的湿原發生如此意外
駕駛員能做的似乎也僅只於此
只希望此事件不要再發生

我們搭的是同ㄧ天的車嗎(2月7日)

小弟是2月25日下午搭車當天陰雨綿綿與yrc大不同天
可知釧網本線發生撞鹿意外的頻率應該挺高的

有冬之濕原號,丹頂鶴,野鹿....北海道鐵道風光還是冬天拍最好! http://www.wretch.cc/blog/nozomi700N/7361665 看到您搭釧網本線差點撞到路那張 就想起今年2月時,在釧網本線因為"鹿接觸事件"導致誤點30分鐘的狀況 8) 釧網本線似乎常發生列車撞鹿意外 小弟於2月所搭乘的列車就因鹿閃避不及當場將鹿撞斃 而列車煞車後滑行約百尺后停下 只見駕駛員滿臉無奈的戴上工作用手套 隨即下車將倒於軌道的鹿推離,避免下一車次列車發生意外 整個處理過程看似冷酷,但想想在廣大的湿原發生如此意外 駕駛員能做的似乎也僅只於此 只希望此事件不要再發生

釧路湿原真是自然瑰寶,吸引我數度造訪
搭乘SL湿原号常可與蝦夷鹿不期而遇
更可以在茅沼站看見到此過冬的丹頂鶴,頻頻舞動雙翅
當然在雪白一片的北國,搭乘SL湿原号更是鐵道迷低調的奢華享受

ACE也將再生產458系1000番台特急「あいづ」真是令人期待

KATO搶先發表E259系 <成田エクスプレス> 製品情報
http://www.katomodels.com/product/nmi/e259kei.shtml

日本有些列車為全車指定席
若持有JR PASS但遇滿席,可否站位搭乘?
會不會有罰則?
請各位大大前輩解答疑問,謝謝

小楊 推薦一家剛開業新宿的 鐵道小酒吧 (我2006年有去過銀座本店) 東京都新宿区新宿３－３１－１ 大伸第２ビル９階 バー銀座パノラマ 新宿店 地址 東京都新宿區3-31-1 大伸第2 (建築物) 9階 (9F) 營業時間 傍晚1700-0300 (沒看錯營業到凌晨三點) 星期日至2300打烊 萬一半夜太興奮睡不著 還可玩鐵道模型 :mrgreen: 可用 GOOGLE 尋找 ginza-panorama.com 由 店舖一覽 找尋分店 店內有少量新品與中古品可挑選 展示櫥窗內為店家收藏的非賣品 (有許多絕版品 或是逸品 可以看看) 這家居酒屋在吧台上有模型穿梭其間 邊吃著可口的美食邊看著模 ...

Skywalker 寫:不客氣啦

祝你旅途愉快!!

也推荐你去秋葉原的鐵道居酒屋

服務生很可愛

菜單上的名字都取的很怪,點東西很難點就是了



地圖http://littletgv.com/notes/

去年這家居酒屋在各鐵道模型雜誌刊登廣告
小弟便前往一探究竟
行前期盼能看見與鐵道相關精緻的擺設或裝飾
但結果與想像的相距甚遠
不但禁煙區域沒有明顯區隔且空間密閉漫天煙味
室內擺設亦極為簡陋多是膠帶貼的海報
吃的東西口感普普
整體來說沒有讓我再光顧的理由

真是不景氣
連一向堅持不辦特賣的東方
也抵不住這波經濟寒冬
賣福袋出清庫存拼現金

許可的話趁假期到日本
與"實物"會個面
並感受一下用心又多角化經營的鐵道文化
給自己注入些新的鐵道元素
或許可以化解一些倦怠感

據了解這組車的集電弓
在運送過程中多數有掉落的現象
建議不彷在將盒子清空
檢查有無掉落其中

這組車小弟有收
彩繪塗裝相關精美
唯機關車的動力不改ACE給人的印象
-------有待加強!

885系雖然是再生產
但聽說這次還是很搶手
希望有機會拜得到

小弟觀察了ACE這次發賣的C62
發現其中C63 3與C62 15似乎沒有什麼差異
是比較可惜之處