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- 2005-08-01 15:54
- 版面: 日本列車
- 主題: KIHA 281/283/261系振子裝置一問
- 回覆: 2
- 觀看: 2379
Re: キハ281/283/261系振子裝置一問
想請教板上的各位先進: JR北海道所屬的ワг261系 其開始營運時間較ワг281/283系的時間還晚 為何其相對於ワг281/283系卻只採用了簡易式的振子裝置? 是否是出於營運路段或者是維修/製造成本的考量呢? 又JR北海道這一系列的氣動車從ワг281、ワг283一直到ワг261 其固定編組都有越來越短的趨勢 是否也是出於彼此營運路線載客率不同的考量呢? 因為對JR北海道所屬的氣動車頗有興趣 固有此一問 還望各位不吝賜教 :) 據小弟所知, kiha 261 super soya為JR和丹麥國鐵共同設計, 雖然會頃斜但是卻不是使用鐘擺裝製,而是使用空氣彈簧機構. P.S. 上次去北海道有坐過 ...
- 2005-05-09 22:41
- 版面: 日本列車
- 主題: 各位大大,關於N規的廠牌?
- 回覆: 12
- 觀看: 5783
- 2005-05-09 17:35
- 版面: 日本列車
- 主題: 各位大大,關於N規的廠牌?
- 回覆: 12
- 觀看: 5783
各位大大,關於N規的廠牌?
各位前輩好,最近才開始玩N規車車,一開始是以玩kato的為主
,在買了kiha283, cassiopeia之後,覺得kato的動力實在是很好,
但是在屋頂和底盤部份,塑膠感很重(由其是灰色的
)
,最近再買了ACE的785系和185系之後,覺得雖是made in china,
但是塗裝有超越kato的演出. 不知各位大大覺得在三大N規品牌中
,kato, tomix 和 ace的強項各在何處,不知可否提供各位大大的
心得呢?謝謝 :P
,在買了kiha283, cassiopeia之後,覺得kato的動力實在是很好,
但是在屋頂和底盤部份,塑膠感很重(由其是灰色的
),最近再買了ACE的785系和185系之後,覺得雖是made in china,
但是塗裝有超越kato的演出. 不知各位大大覺得在三大N規品牌中
,kato, tomix 和 ace的強項各在何處,不知可否提供各位大大的
心得呢?謝謝 :P
- 2005-05-08 21:09
- 版面: 日本列車
- 主題: 新手報到,分享剛入手的車車kiha 185
- 回覆: 3
- 觀看: 2190
新手報到,分享剛入手的車車kiha 185
因為剛完火車兩個月,一直想買一套小編成的車車, 本來想買愛知2000,但是看到這套放在角落的車車號後, 立刻就買下她了 :lol: http://i6.photobucket.com/albums/y216/b8401121/IMG_2950.jpg 外包裝,實在是很樸素 :? http://i6.photobucket.com/albums/y216/b8401121/IMG_2949.jpg 側面塗裝,令人意外的精細 :P http://i6.photobucket.com/albums/y216/b8401121/IMG_2947.jpg 車頭上方特寫 :wink: http://i6.p ...
- 2005-03-12 20:11
- 版面: 日本列車
- 主題: 新手加入,請大家多多指教^^
- 回覆: 1
- 觀看: 1612
新手加入,請大家多多指教^^
各位前備大家好, 最近才剛完N scale兩個月,
看了大家的文章覺得收穫很多,希望以後有機會能和
各位前輩交流一下
不過目前只有基本組加N2,N3,不過以已經很滿足了
看了大家的文章覺得收穫很多,希望以後有機會能和
各位前輩交流一下
不過目前只有基本組加N2,N3,不過以已經很滿足了