室內燈與DCC晶片的關係

[agone]

今天下午抽空拜訪東方徐老闆的模型店
只見他那小小的模型店中已經有三四位車友聚集
其中有兩位車友在討論數位化的問題
其中一位說到如果N規產品要步入數位化,這是非常花錢的一件事情
因為動力車需要裝晶片,車頭車尾要裝晶片,每一節車廂的室內燈都要裝晶片.......

可是我就有一點不太明白了
動力車裝晶片是要控制馬達運轉,順便控制車內的室內燈明暗,這個我可以理解
車頭跟車尾裝室內燈要控制頭尾燈亮的方向性,這個也可以理解
但是每節室內燈要裝晶片的意義是在哪裡呢?
應該有室內燈的車廂放上DCC的軌道上面,車燈就會自動亮起
難不成裝上DCC是為了某一部分的車燈可以亮,某一部分的車燈不亮嗎?
還是有其他的特殊意義,能請諸位大老們解疑嗎?

就我所知
在HO的車廂裡面有搭配DCC數位化的室內燈的套件生產,目前是配合百萬城的大陸車廂設計的
這個DCC室內燈可以整列車箱都編成同一個位置
當開啟車燈功能的時候,這時候亮起來的燈光是兩端的走道燈
按下F1功能鍵的時候,亮乘務員室及廁所的燈光
按下F2功能的時候是全部的車燈都會亮起來
改天把圖片及他們的短片貼出來供大家欣賞 :D

[foxhsu]

應該是談到Kato的室內燈, 它的設計是可以晶片控制開關. 不過我是不會想要安裝. 全編三顆晶片都覺得很浪費了. 原本的設計考量可能是因為採用燈泡室內燈的關係吧?

[kigohcy]

有一種車廂需要晶片...
有尾燈的客車或貨運守車...

自從我dcc化後..
我看到前後都亮紅燈的守車就很頭大...
DT大,
Do you have any solution/product for it ?

[g880909]

有一種車廂需要晶片...
有尾燈的客車或貨運守車...

自從我dcc化後..
我看到前後都亮紅燈的守車就很頭大...
DT大,
Do you have any solution/product for it ?

聽起來 應該用2 function的晶片就可以解決了不是嗎

[agone]

有一種車廂需要晶片...
有尾燈的客車或貨運守車...

自從我dcc化後..
我看到前後都亮紅燈的守車就很頭大...
DT大,
Do you have any solution/product for it ?

以前我的ENDO HO守車有加裝尾燈
但是放上DCC軌道之後,確實是兩邊的尾燈都會亮
這種情況,確實是要裝個晶片去解決一下
但是.......也不需要遠道重洋去弄的KATO OEM廠牌的晶片來安裝
下次弄個實驗晶片給您試試......

[tea-tea]

但是每節室內燈要裝晶片的意義是在哪裡呢?
(略)

電壓不同,你原本的燈泡在過高的電壓下,絶對會燒壞!

[台北龍]

但是每節室內燈要裝晶片的意義是在哪裡呢?
(略)

電壓不同,你原本的燈泡在過高的電壓下,絶對會燒壞!

有點不太明白, 若單純只是要避免燈泡燒壞, 似乎只要裝個電阻就可以解決, 好像沒有大費周章&花費鉅資加裝晶片的必要吧?! 還請解惑, 謝謝!

[Chef]

但是每節室內燈要裝晶片的意義是在哪裡呢?
(略)

電壓不同,你原本的燈泡在過高的電壓下,絶對會燒壞!

有點不太明白, 若單純只是要避免燈泡燒壞, 似乎只要裝個電阻就可以解決, 好像沒有大費周章&花費鉅資加裝晶片的必要吧?!

加晶片就是要它的「方向性」跟「可獨立開關」這兩樣功能而已。
聽起來是沒什麼，不過對於連車廂上的印刷都會拿放大鏡來欣賞的眾多車友來說，
兩頭的尾紅燈同時亮這種事情哪裡是可以被原諒的？！
更何況如同 agone 所云，實車裡頭的乘務員室、廁所、廚房、客艙燈都是獨立運作的，
只要晶片能夠做到，自然有人會去完成它。
大家只管多賺一點錢就是了！