除了未見到的集電弓外，其餘礙子做的相當細致完整，也跟實車一樣。
另外一方面因E200、E300、E400型車頂上真空斷路器分別使用兩種型式，
所以也必須借此機會介紹讓各位車友了解！
舊車E201-E235、E301-E339、E401-E413是使用PLB型式，新車E236-E240、E4141-E418是使用VCB型式
，近幾年因PLB缺料且維修不易，台鐵已採購30套VCB，陸續換裝到舊車上，據說台北機廠已換好3套，車號並不清楚。
目前台鐵EMU電聯車皆是使用VCB，但是VCB外觀又分為單瓶式及雙瓶式，請看以下照片說明！
GE機車PLB真空斷路器(雙瓶式)
GE機車VCB真空斷路器(單瓶式)與EMU500型、600型、PP機車E1000型相同
GE機車集電弓選擇閘刀開關
GE機車避雷器及高壓穿套
EMU500型VCB真空斷路器(直立單瓶式)
張志傑攝影
EMU300型VCB真空斷路器(橫立雙瓶式)與EMU1200型、300型、400型相同
吳長智攝影
歡迎參觀
小弟的相簿
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吳長智相簿
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