日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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月光
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由 月光 »
這可能是三越最接近official price的貨品
「彗星」標誌是印上去的,比TOMIX其他 blue train漂亮得多

只在彗星set出現的オハネ14-350番台

尾燈....是否「燈籠效應」??
另外哪位大大有南宮崎方各的最終編成次序??
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phorminx.tw
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由 phorminx.tw »
這可是我找尋很久的車輛....您能擁有真是幸福....
彗星已於平成17年10月1日廢止....其最終編成為(不含あかつき):
スハネフ15 オハネ15-350 オハネ15 オハネ15 オハネ15 スハネフ15
牽引的車頭為ED76
提供給您參考...
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月光
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由 月光 »
phorminx.tw 寫:這可是我找尋很久的車輛....您能擁有真是幸福....
彗星已於平成17年10月1日廢止....其最終編成為(不含あかつき):
スハネフ15 オハネ15-350 オハネ15 オハネ15 オハネ15 スハネフ15
牽引的車頭為ED76
提供給您參考...
其實我問的是車卡編號
不過都感謝大大的幫忙
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kuan
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由 kuan »
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JR800
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由 JR800 »
車尾logo實在很美呢, 不過沒有預算了~~~

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無尾熊
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由 無尾熊 »
我是訂購14系14形客車...還沒到貨~~唉,不知道有貨否?..等好久了說....

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henry
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由 henry »
小弟收藏的「彗星」是平成6年12月3日至平成12年3月10日的編成,算是比較早期的編成。說真的,寢台特急的編成每隔一段期間就會變動,要保持收藏最新的編成,需要花很大的精神與金錢。
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Buffalo
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由 Buffalo »
看一些有名的寢台不是14系就是24系,20系不知怎地似乎不常見
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無尾熊
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由 無尾熊 »
14系的寢台客車目前也沒剩多少囉.....其餘大多是24系24形或25形,然而這兩系其實使用也有一段時間了...我手上有一本介紹24系25形客車的專書,很精美呢..其中廢車的24系也不少輛呢...而14系嘛~~我比較知道的是北陸寢台目前仍在用,其餘的列車是否也有用..可請資深專精的車友幫忙回答囉...唉~~收藏不完的寢台及客車唷..

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kuan
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由 kuan »
Buffalo 寫:看一些有名的寢台不是14系就是24系,20系不知怎地似乎不常見
因為14系及24系算是20系的後繼車種,由於她們的登場將20系陸續淘汰掉了所以現在已經銷聲匿跡了。現在連14系及24系都已步入生涯的尾聲,數量日漸減少中。
20系可是BLUE TRAIN黃金時代的明星車種呢!也正因如此所以模型在市場上始終保持著相當高的人氣喔!
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Buffalo
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由 Buffalo »
kuan 寫:因為14系及24系算是20系的後繼車種,由於她們的登場將20系陸續淘汰掉了所以現在已經銷聲匿跡了...
原來系號是有跳號,原困擾 14 20 24怎中間跳過20系,原來20系是最早的啊
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月光
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由 月光 »
Buffalo 寫:kuan 寫:因為14系及24系算是20系的後繼車種,由於她們的登場將20系陸續淘汰掉了所以現在已經銷聲匿跡了...
原來系號是有跳號,原困擾 14 20 24怎中間跳過20系,原來20系是最早的啊
以客車面言,
"1"字開首的型號,其發電機安裝在部份車卡的床下(分散式),
"2"字開首的型號,其發電機安裝在電源車(集中式)
型號的「大小」跟其登場年份無直接關係