舊車回顧 KATO N 0系2000番台新幹線電車

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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舊車回顧 KATO N 0系2000番台新幹線電車

文章 kuan » 2006-07-19 11:23

與大家分享塵封已久的0系新幹線
這組車是去年於YAHOO以9000日元購入的中古品,雖然與現行的改良品有些差距,不過由於基本上還是相同的模具所以還是有相當的參考價值
也期待擁有新版改良品的車友一起來分享您的收藏
由八輛基本編成於八輛單品構成的商品
新版的特別企劃品是8+8的商品構成
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雖然是歷史悠久的製品不過還是相當耐看
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光看先頭的構成絲毫感覺不出這是二十多年前的製品
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運轉席清晰可見
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連結面
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舊版的集電弓是不能升降的,而且外型也嫌粗糙
在現行的製品上已獲得改良
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最能感受的到時代進步的就是連結面了,與現今的製品相比明顯的陽春不少
原廠的聯結器是標準鉤
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山側與海測的屋跟配置不同也是0系的特徵之一
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先頭側面特寫
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GREEN車側面 新版的產品在車號及印刷上也有所改善
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本線疾走中
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謝謝觀賞

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文章 JR800 » 2006-07-19 15:58

KUAN兄: 想問問新版同舊版分別是否只在於集電弓能否升降? 另外新版同特別企劃品又有什麼分別呢? :roll:

小第亦在制作列車回顧呢, 剛剛完成了EUROSTAR的拍照, 估不到KUAN大大已經將0系2000番台拍好了 :oops: 另外, 小第昨晚亦剛好為0系2000番台全編裝好了車廂燈, 三盒車廂燈粉貴呢(足夠買下一包火車~~3X,XXXYEN :shock: ), 講到這裡不得不提:要為0系的車頭加裝車廂燈, 實在很難很難很難, 要冒著弄花車車的危險...... 弄得我一頭大汗 [ad]

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文章 AceBest » 2006-07-19 20:28

JR800 寫:KUAN兄: 想問問新版同舊版分別是否只在於集電弓能否升降? 另外新版同特別企劃品又有什麼分別呢? :roll:

小第亦在制作列車回顧呢, 剛剛完成了EUROSTAR的拍照, 估不到KUAN大大已經將0系2000番台拍好了 :oops: 另外, 小第昨晚亦剛好為0系2000番台全編裝好了車廂燈, 三盒車廂燈粉貴呢(足夠買下一包火車~~3X,XXXYEN :shock: ), 講到這裡不得不提:要為0系的車頭加裝車廂燈, 實在很難很難很難, 要冒著弄花車車的危險...... 弄得我一頭大汗 [ad]
特別企劃版本
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TO JR800 兄:
裝了燈應該可以感受其夜行美麗的情境吧, 恭喜您嚕!
不知道大大有沒有恰好拍下裝燈的過程, 讓大家感受其裝燈的艱困!
看來小弟先取消本來想幫0系2000番裝燈的念頭好了...

TO KUAN 兄:
您的 0 系是一節一節收集起來的? :shock:
看起來收集盒是自己裁切的?
能夠收齊 16 節單品, 真是要花很大的心力呢!
真是佩服您的毅力..
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文章 kuan » 2006-07-19 20:30

JR800 寫:KUAN兄: 想問問新版同舊版分別是否只在於集電弓能否升降? 另外新版同特別企劃品又有什麼分別呢? :roll:

小第亦在制作列車回顧呢, 剛剛完成了EUROSTAR的拍照, 估不到KUAN大大已經將0系2000番台拍好了 :oops: 另外, 小第昨晚亦剛好為0系2000番台全編裝好了車廂燈, 三盒車廂燈粉貴呢(足夠買下一包火車~~3X,XXXYEN :shock: ), 講到這裡不得不提:要為0系的車頭加裝車廂燈, 實在很難很難很難, 要冒著弄花車車的危險...... 弄得我一頭大汗 [ad]
小弟所提到的新版即是特別企劃品,主要的差別就是集電弓的更新和細部塗裝的精緻化,還有就是將舊版單品為主的商品組成整合成基本家增節兩組.基本上還是二十多年前的舊模.
JR800兄若能將新版貼上來供大家比較新舊差異那是再好不過了!

小弟手上的這組車買來就全車裝好室內燈了.雖然有幾輛車的室內燈顏色不同不過以入手價來看算是令我很滿意了!

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文章 kuan » 2006-07-19 20:40

AceBest兄:
感謝您提供版新幹線的貼圖
小弟的車輛是再網路上以基本組加上八輛單品的形式一次購入的,所以也沒費什麼功夫啦! :oops:
關於收藏盒,外盒小弟是採用市售的KATO收藏盒而裡面的泡棉部分則是購入另外廠商推出的八輛用內盒在稍加裁切以配合新幹線的長度
如果是一般的在來線電車市面上最多可以找到對應十一輛編成的內盒

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文章 AceBest » 2006-07-19 20:49

kuan 寫:AceBest兄:
感謝您提供版新幹線的貼圖
小弟的車輛是再網路上以基本組加上八輛單品的形式一次購入的,所以也沒費什麼功夫啦! :oops:
關於收藏盒,外盒小弟是採用市售的KATO收藏盒而裡面的泡棉部分則是購入另外廠商推出的八輛用內盒在稍加裁切以配合新幹線的長度
如果是一般的在來線電車市面上最多可以找到對應十一輛編成的內盒
我之前有試過直接買 KATO 八輛的收藏盒 再做裁切, 發現要裁切平整, 並不是一件容易的事呢!

另外小弟發現 kuan 兄的 9, 11 號車似乎與小弟手上的不盡相同, 不知道是否是不同編成的關係! 故將我的拍出來比較, 再獻醜了...

1, 16 號車正面
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9 號車側面
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11 號車側面
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最後由 AceBest 於 2006-08-03 12:53 編輯,總共編輯了 1 次。
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文章 JR800 » 2006-07-19 20:56

AceBest兄:
小第沒有拍下呢, 簡單說說吧: 0系車是從車底拆開的, 而車頭組由於有車頭燈組, 而該燈組又與車長席連結, 車長席則用一顆螺絲收在車底, 而該螺絲則是位於車內, 不能從車外拆下, 而最重要係車長席與車廂兩旁既車窗相互頂著, 就是這樣車底被卡著了, 小第只有將車窗拆下, 才可拆出車底, 但拆出車底後是很難將車頭燈組裝回去, 所以最後小第先將車底車頭部份裝回, 再夾開車廂與車底, 才成功安裝....... 足足用左一小時 :oops: 全身出汗~~小第可是個胖子呀 :mrgreen:

明日試試拆開車頭拍照吧 :idea:

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文章 kuan » 2006-07-19 21:00

AceBest兄:
剛剛小弟對照您的貼圖與小弟手上的車輛發現並沒有不同!可能是小弟收納的方式比較奇怪所以造成誤會,我的第一張貼圖中最下方為一號車最上方為十六號車按順序排列,您對照一下這樣應該就沒錯了!

另外發現您擁有的特別企劃品頭燈周圍有加上銀邊也是與小弟手上舊版明顯不同之處!

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文章 JR800 » 2006-07-19 21:04

未知kuan兄既0系green car 車門有沒有金邊的呢?

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文章 AceBest » 2006-07-19 21:08

To JR800 兄:
一個小時就能裝完一台車, 您的技術已經在小弟之上了, 小弟沒有一台車裝燈沒超過一小時的! 可能是小弟手比較笨拙吧!
另外提供一個小弟裝燈的小技巧(野人獻曝), 就是在組裝回去時, 可以先用膠帶從外側固定車窗, 這樣有時鬆動的車窗就不會亂跑了~ :D

To kuan 兄:
嗯 原來是反序收藏啊, 真是特有, 的確 目前看起來車頭燈邊框不同, 另外不知您的車號是否像特別企劃版一樣印刷濟?? 仔細看來您的0系收集的真是很完整, 小弟還無緣收集到 0 系 A 編成, 不知道是否會斷貨了, 如果有這個風險 說不定會要拜託 kuan 大大幫我購備一組了... :|
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文章 kuan » 2006-07-19 21:18

JR800 兄:
很遺憾車門邊框沒有金邊呢
To AceBest兄
車號沒有印刷
這組模型推出的時代是車號等細部的印刷還未普及的時代所以現在看起來理所當然的東西在這組模型上都看不見.拿起來對照最近推出的模型確實能感受到數十年來鐵道模型的進化呢!不過二十年以上的產品現在看來仍相當具有水準可見當年KATO技術水準之高

您所說的0 系 A 編成是指1000形A編成嗎?如果是的話小弟會幫您留意的!印象中賣的比較便宜的店應該都售完了.B編成倒是滿坑滿谷的存貨!

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文章 JR800 » 2006-07-20 12:06

kuan 寫:JR800 兄:
很遺憾車門邊框沒有金邊呢
To AceBest兄
車號沒有印刷
這組模型推出的時代是車號等細部的印刷還未普及的時代所以現在看起來理所當然的東西在這組模型上都看不見.拿起來對照最近推出的模型確實能感受到數十年來鐵道模型的進化呢!不過二十年以上的產品現在看來仍相當具有水準可見當年KATO技術水準之高

您所說的0 系 A 編成是指1000形A編成嗎?如果是的話小弟會幫您留意的!印象中賣的比較便宜的店應該都售完了.B編成倒是滿坑滿谷的存貨!
車門既金邊又是另一個不同呢 :idea:

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文章 kuan » 2006-07-20 20:29

跟據大家的貼圖KATO的改良新製品與舊製品的差異為

集電弓改為可升降型
銀色車輪
各類印刷表記的精緻化(頭燈周圍,號車表示,車身表記)

等處

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文章 JR800 » 2006-07-21 11:53

kuan 寫:跟據大家的貼圖KATO的改良新製品與舊製品的差異為

集電弓改為可升降型
銀色車輪
各類印刷表記的精緻化(頭燈周圍,號車表示,車身表記)

等處
今日將會為0系拍照, 不日上傳 :mrgreen:

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