台鐵松山~南港間現況

[JJH]

今日閒來無事在公司頂樓拍了一些照片跟大家分享
這一段不知怎麼回事
開工到現在出了不少意外
也誤了旅客既定的行程...
好在每日利用捷運通勤上班(雖然偶爾會有點小狀況，但也很快排除)
要不然受害者可能又加我一位了(以上是我心裡的話，聽聽就好 )


遠方的101大樓，近處的朋馳南港廠
事隔一年多，景物依舊
變的是南港調車場上停放各式列車已不復見
多了飛沙走石及重型吊車和材料堆放
為鐵路地下化日夜不停趕工


昔日列車停放線及洗車線上
放了一堆鋼樑材料


1011次紅斑馬遠從七調發車緩緩駛近松山站
進行今日的任務(松山~高雄)


原有正線已拆除做地下化施工
為了營運正常
在昔日調車線的土地上
重新整地新造臨時線(呈S形彎)
所以松山南港間的路線算算約有5個彎道
相對的列車行駛該路段速度也降低


3天前(7/5)出事路段(橘色吊車位置處)
吊車的吊樑傾斜使的東正線電車線掉落
搞的通勤族氣的直跺腳


因施工需要而臨時增設的平交道


2719次通勤電車往蘇澳行駛

以上貼圖分享

[1005次自強號]

一邊要施工又要維持路線營運
真是苦了包商與台鐵及社會大眾--
相信完工後又是一番不同的面貌
多年過後也只能從照片去回憶過去地上段的光景

[咪咪]

至高點賞車!!果然賞心悅目^^

[JJH]

至高點賞車!!果然賞心悅目^^

沒有啦~~地利之便而已
說真的，2年多下來周邊的變化蠻大的
尤其是南港調車場的遷移
讓我想看火車的機會都沒有，唉~~ :|

[琉璃月光]

好棒的至高點喔!

原來現在變這樣ㄚ~聽說五堵汐止的高架也完工啟用了 下次回去一定要去搭一下火車


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