各位大哥前輩好，小弟是大陸新手，剛加入KATO的N軌系列。因為大陸較少有玩家玩N軌，大多是玩百萬城的HO軌。因此小弟在網上發現了TTS大家庭，非常喜歡這裏的氣氛。小弟因工作的原因，也經常有到臺灣出差的機會，希望能趕巧參加大家的運轉會。
小弟已經爬了很久的TTS，初步也有了一些認知。但還是有幾個問題請教大家：
1．KATO有沒有出自己的場景規劃軟體呀？因為小弟不太懂Auto CAD，但是用KATO的規尺也覺得麻煩，最好能有KATO自己的軟體。小弟裝了WinTrack 3D 7.0 Demo,可是沒有發現有KATO的N軌。
2．小弟查了KATO的官網，但因日文極差，不太看的懂，弱弱地問一下大家，KC-1和KM-1主要有什麼作用呢？
萬分感謝！
請教一下關於場景設計的問題
版主: lee
再次歡迎您的加入.
1.KATO目前無場景規劃軟體,只能辛苦點用尺規畫摟!不然TOMIX是有出此軟體.
2.KC-1 備常點燈功能控制器:最大輸出電流3A,兩組輸出端可同時控制兩組線路,
但無電源.
KM-1 電源供應器:供應KC-1電源及相關周邊如:道岔切換開關;信號機電源等等.
1組KM-1可供應最大電流2A,但注意一點是當使用兩組KM-1供應給KC-1,則最大電
流僅3A(KC-1本體上的限制.)
1.KATO目前無場景規劃軟體,只能辛苦點用尺規畫摟!不然TOMIX是有出此軟體.
2.KC-1 備常點燈功能控制器:最大輸出電流3A,兩組輸出端可同時控制兩組線路,
但無電源.
KM-1 電源供應器:供應KC-1電源及相關周邊如:道岔切換開關;信號機電源等等.
1組KM-1可供應最大電流2A,但注意一點是當使用兩組KM-1供應給KC-1,則最大電
流僅3A(KC-1本體上的限制.)
歡迎蒞臨鶴屋製作所
http://blog.pixnet.net/cockroach08
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Re: 請教一下關於場景設計的問題
bubu 寫:小弟裝了WinTrack 3D 7.0 Demo,可是沒有發現有KATO的N軌。
歡迎加入！
WinTrack 裝好之後，請開個 N 軌的範例檔如 Trix_n.tra，之後就可以選擇所有 N 規的品牌了。
再次感謝阿保兄的解答
解答的非常清楚了,小弟終於知道了.阿保 寫:再次歡迎您的加入.
1.KATO目前無場景規劃軟體,只能辛苦點用尺規畫摟!不然TOMIX是有出此軟體.
2.KC-1 備常點燈功能控制器:最大輸出電流3A,兩組輸出端可同時控制兩組線路,
但無電源.
KM-1 電源供應器:供應KC-1電源及相關周邊如:道岔切換開關;信號機電源等等.
1組KM-1可供應最大電流2A,但注意一點是當使用兩組KM-1供應給KC-1,則最大電
流僅3A(KC-1本體上的限制.)
另有兩個問題:
1.如果同時需要跑兩部以上的車車,是不是就需要配兩台KC-1了?
2.如果配兩台KC-1,那需要怎麼樣和KM-1相連呢?
非常感謝!
感謝Chef兄
在TTS上看了您很多的文章,對您在數位化方面的知識,真是無比欽佩!Chef 寫:bubu 寫:小弟裝了WinTrack 3D 7.0 Demo,可是沒有發現有KATO的N軌。
小弟也看了KATO官網上的一些關於數位化的文章,似乎KATO也有一些數位化的產品.不過看起來您並不推薦使用KATO的控制器.是不是因為KATO的D101沒有與電腦相連接的介面呀?
小弟目前對是否進入數位化的階段有點猶豫,因為KATO的N系列較少有數位化的車頭,大多需要自己改,而且買晶片也相當麻煩.
小弟還看到,KATO有出數位化的道岔,小弟有點不明白,難道數位化就要把道岔全換掉嗎?
再次感謝!
感謝
小弟千辛萬苦,才訂到一本KATO 2005 的年簽,還要下星期才能收到.在大陸想對外交流,真是EF6047 寫:........你那有KATO的Catalog.....有的話自己查上面寫的很清楚....不然你們那邊好像也有類似的網站嗎!!....XX車迷網..OO鐵路論壇..??鐵路社區........等等不是嗎??而且高手雲集耶!!
不方便呀.滿肚苦水沒地方倒呀.最近的能買到KATO製品的店,還是在香港.也實在沒辦法經常去香港逛店呀.
您提到的那些討論板,大多數是玩HO軌的,以百萬城的產品據多.我也去看了上海的百萬城店,發現產品的品質真的是蠻一般的,雖然價格很便宜.如果想選品質較好的,如fleishmann,又實在是太貴了.
小弟由於受家中空間的限制,只能擺4 公尺X 3 公尺的沙盤,想做兩個車站,還有調車場,機務段,能多擺點場景製品,只有選N軌的.
所以當發現TTS時,真是欣喜若狂.終於找到一個志同道合可以玩N軌的地方,有一個可以向大家請教的地方了.
Re: 感謝Chef兄
bubu 寫:小弟也看了KATO官網上的一些關於數位化的文章,似乎KATO也有一些數位化的產品.不過看起來您並不推薦使用KATO的控制器.是不是因為KATO的D101沒有與電腦相連接的介面呀?
小弟目前對是否進入數位化的階段有點猶豫,因為KATO的N系列較少有數位化的車頭,大多需要自己改,而且買晶片也相當麻煩.
小弟還看到,KATO有出數位化的道岔,小弟有點不明白,難道數位化就要把道岔全換掉嗎?
您誤會了，小弟並沒有不推薦 KATO 的控制器，相反地，以經濟及入門的角度來考量，小弟認為這是一台很好的選擇。 KATO 的數位控制器就是美國 Digitrax 的 Zephyr（D 牌代工的囉），您不妨比較何者價優再下手。 N 族人（如果又收藏日車為主）的數位化在動力部份確實是辛苦一些，往往要想辦法把晶片塞進小小的空間裡。不過 N 規在空間上的優勢反而讓數位操控的終極目標 ---「自動控制」更容易完整發揮！ 道岔的數位化有很多選擇：一是購買內建晶片的道岔，另一是購買道岔晶片組給既有的電動道岔使用。所以您不必擔心，既有的設備都可以沿用。Re: 再次感謝阿保兄的解答
1.基本上KC-1已經可以同時控制兩輛車車,但受限類比環境的影響只能一線路配一bubu 寫:
解答的非常清楚了,小弟終於知道了.
另有兩個問題:
1.如果同時需要跑兩部以上的車車,是不是就需要配兩台KC-1了?
2.如果配兩台KC-1,那需要怎麼樣和KM-1相連呢?
非常感謝!
組車來運行,也就是僅同時控制兩條線路,當然您場景要是主線有三條以上是可以考
慮再加一組KC-1或是陽春型控制器(22-011 無常點燈功能.)
2.在KC-1與KM-1兩側有類似"扣子"狀的接頭正負各一,可將控制器組串聯起來,側
邊的接頭也是提供電動道岔切換及供應信號機電源.(DC12V)
也有比較省錢的玩法,您也可以用陽春型控制器(22-011)與KC-1串聯,這樣也有三
組線路的輸出,不過缺點僅電流輸出只有0.7A(22-011充當KM-1)提供您參考.
只要有問題的地方,相信站上的車友都很樂意提供您意見.^^
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http://blog.pixnet.net/cockroach08
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Re: 感謝
在香港購車車亦相當不便, 即使你願意捱貴價, 亦不可以隨心所欲呢... 都是去網上訂購吧, 又平又快, 送來的東西, 至今只有一次是有問題, 供應商亦補回差價呀, 可放心呢bubu 寫:小弟千辛萬苦,才訂到一本KATO 2005 的年簽,還要下星期才能收到.在大陸想對外交流,真是EF6047 寫:........你那有KATO的Catalog.....有的話自己查上面寫的很清楚....不然你們那邊好像也有類似的網站嗎!!....XX車迷網..OO鐵路論壇..??鐵路社區........等等不是嗎??而且高手雲集耶!!
不方便呀.滿肚苦水沒地方倒呀.最近的能買到KATO製品的店,還是在香港.也實在沒辦法經常去香港逛店呀.
您提到的那些討論板,大多數是玩HO軌的,以百萬城的產品據多.我也去看了上海的百萬城店,發現產品的品質真的是蠻一般的,雖然價格很便宜.如果想選品質較好的,如fleishmann,又實在是太貴了.
小弟由於受家中空間的限制,只能擺4 公尺X 3 公尺的沙盤,想做兩個車站,還有調車場,機務段,能多擺點場景製品,只有選N軌的.
所以當發現TTS時,真是欣喜若狂.終於找到一個志同道合可以玩N軌的地方,有一個可以向大家請教的地方了.
Re: 感謝
bubu 寫:小弟千辛萬苦,才訂到一本KATO 2005 的年簽,還要下星期才能收到.在大陸想對外交流,真是EF6047 寫:........你那有KATO的Catalog.....有的話自己查上面寫的很清楚....不然你們那邊好像也有類似的網站嗎!!....XX車迷網..OO鐵路論壇..??鐵路社區........等等不是嗎??而且高手雲集耶!!
不方便呀.滿肚苦水沒地方倒呀.最近的能買到KATO製品的店,還是在香港.也實在沒辦法經常去香港逛店呀.
您提到的那些討論板,大多數是玩HO軌的,以百萬城的產品據多.我也去看了上海的百萬城店,發現產品的品質真的是蠻一般的,雖然價格很便宜.如果想選品質較好的,如fleishmann,又實在是太貴了.
小弟由於受家中空間的限制,只能擺4 公尺X 3 公尺的沙盤,想做兩個車站,還有調車場,機務段,能多擺點場景製品,只有選N軌的.
所以當發現TTS時,真是欣喜若狂.終於找到一個志同道合可以玩N軌的地方,有一個可以向大家請教的地方了.
4公尺x3公尺 好大喔
,在中國的確很難買N的東西,就連模型店也很稀有,像我都是2個月~3個月回台灣補貨,如有模型店願意前進中國的話,應該會有市場!