目標世界最速Fastech360S試驗型公開

[my216005]

http://www.youtube.com/watch?v=N3R9KlfP ... astech360S

號稱能達到世界最快營運時速的Fastech360S試驗車輛
由此試驗車可看出新幹線在追求高速的同時
也對抗噪音下了很大的心力 [t]

此試驗車最特別的地方在於裝有"!?貓耳?!"空氣煞車裝置
可縮短半分鐘的減速時間

[威廷]

http://www.youtube.com/watch?v=OyRl4LKa ... astech360S
這是另一個試運轉的短片

我比較好奇的是，萬一以後被KATO或TOMIX製品化後，那對貓耳朵要怎麼呈現？如果能夠在列車減速時自動升起...那真的就是模型的最高境界呢～
不過不知道要等到何年何月囉..哈！

不過日本人真是厲害，賣給台灣300km/hr的高鐵後，馬上又升級至未來的360km/hr。真是不簡單的工藝呢！

[陳榮宏]

那個貓耳朵...如果只看樣子的話...感覺在高速下很容易斷的樣子

[1005次自強號]

剛剛發現"Fastech360S"的車頭
頗有融合400/500系+700系的影子--

[AceBest]

我比較好奇的是，萬一以後被KATO或TOMIX製品化後，那對貓耳朵要怎麼呈現？如果能夠在列車減速時自動升起...那真的就是模型的最高境界呢～
不過不知道要等到何年何月囉..哈！

可以利用這幾家廠商常利用的電磁鐵原理啊,

利用相吸/相抗, 來達到通電時收合 沒電時展開,
再加上手動開關, 可以強制收合起來...

不過 還不知道會不會作這套模型, 像是 East-i 就還沒有看到...

[月光]

我比較好奇的是，萬一以後被KATO或TOMIX製品化後，那對貓耳朵要怎麼呈現？如果能夠在列車減速時自動升起...那真的就是模型的最高境界呢～
不過不知道要等到何年何月囉..哈！

可以利用這幾家廠商常利用的電磁鐵原理啊,

利用相吸/相抗, 來達到通電時收合 沒電時展開,
再加上手動開關, 可以強制收合起來...

不過 還不知道會不會作這套模型, 像是 East-i 就還沒有看到...

直至現時為止,好像不是很多試作車曾推出模型
(tomy palrail除外)