室內燈和連結器選擇?

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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foxhsu
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室內燈和連結器選擇?

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想請問一下, Kato 和 Tomix的LED室內燈, 似否安裝方法差不多(可互換廠牌, Kato車裝Tomix或相反)? 密連勾哪一家適合用來改其他廠牌的車? 謝謝
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阿保
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基本上兩家廠牌都有白光LED室內燈組,至於安裝方法大同小異.(說明書上也有附
上安裝方法.)至於廠牌互換?目前好像還沒有車友這樣做過.且也不太需要這樣做
吧?
您所提到的其他廠牌是指哪家呢?基本日系除新幹線及部份電車及機關車外,貨車
及客車掛勾是可以互裝.但彼此間不同廠牌密連勾不能互連這點需注意.
歡迎蒞臨鶴屋製作所
http://blog.pixnet.net/cockroach08
foxhsu
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因為記的好像曾經有人說過Tomix的室內燈比較好, 而且像MicroAce, 台灣車(鐵支路外)好像沒有專屬的室內燈.

聯結器是想改一些Trix的工程車之類, 因為好像沒其他像真勾可改, 而且這樣日車頭也可拖.
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Buffalo
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foxhsu 寫:因為記的好像曾經有人說過Tomix的室內燈比較好, 而且像MicroAce, 台灣車(鐵支路外)好像沒有專屬的室內燈.

聯結器是想改一些Trix的工程車之類, 因為好像沒其他像真勾可改, 而且這樣日車頭也可拖.
LED室內燈哪個較好就看每個人強調的重點在哪裡,小弟之前改裝我的FLEISCHMANN ICE T viewtopic.php?t=6722&highlight=ICE 兩種都用過,後來使用TOMIX的原因有兩點,TOMIX似乎比較亮一點(只差一點點啦),最重要的是ICE T 因為車廂小,TOMIX有一款SIZE比較小的直接裝進去把電拉過去就搞定,不用再磨來切去,不過TOMIX有兩節粗粗的彈簧比較顯眼,TOMIX整組都已經包在透明的導光板,所以他整段都是亮的,但是KATO的模組另外一邊就不是透明的那一塊就比較照顧不到,但因為它是緊靠車的一邊安裝,所以在視覺上導光組件就不會那麼顯眼,當然價格上差很多了,TOMIX的一根單價就要$260以上,相較之下KATO的一根只要$200,而鐵支路出給它普通車用的,我覺得很不錯,三顆的SMD,價錢跟KATO差不多,只不過因為SIZE蠻大的,要動點大手腳改裝一下,小弟MINITRIX的車廂就是用鐵支路產品來改 viewtopic.php?t=5571&highlight=%E5%AE%A ... 7%E7%87%88 ,效果蠻不錯的,希望鐵支路能出SIZE小一點的,這樣好方便使用到其他廠牌的車子摟,多角化商品可以多賺點錢又可造福車友咩 :mrgreen:
foxhsu
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再請問一下, KATO的室內燈, 用在DCC系統上, 需要加多大的電阻呢? 加在哪比較方便?
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kigohcy
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foxhsu 寫:再請問一下, KATO的室內燈, 用在DCC系統上, 需要加多大的電阻呢? 加在哪比較方便?
若是現在的白光室內燈...不用...
因為他們本來就有考慮到客戶會用DCC... :mrgreen:
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