劉大哥的 HO 行李電源車
劉大哥: 請教一下
1.車窗的切割是否為, 先將四角鑽孔再以細線鋸切割?或是用小型砂輪機切?銅材厚度?
2.第二張照片上的門前的銅管是現成品?還是手製?
3.第二張照片上的屋頂彎曲時, 是用鈑金的工法(就是在銅板下先墊一個圓弧狀或管徑較大的鐵管,以鐵鎚敲出弧形)?還是用手彎折調整即可?
4.第三張照片, 自右往左數第二扇車門上方, 類似發電機排氣管的黑色管狀物(第一張照片自左往右數也是第二扇門上方也有), 方便再照一張特寫嗎?(不急喔!有空再拍)是現成品?還是手製品?
5.屋定上方的通氣孔是現成品嗎? 方便也來張特寫嗎?
6.車身側邊發電機散熱柵的橫線是銅材本身的還是加工的?
對不起問題太多了,慢慢回不要著急,您的技術很多人都想學,要再線上回大家才能都學到. :D
1.車窗的切割是否為, 先將四角鑽孔再以細線鋸切割?或是用小型砂輪機切?銅材厚度?
2.第二張照片上的門前的銅管是現成品?還是手製?
3.第二張照片上的屋頂彎曲時, 是用鈑金的工法(就是在銅板下先墊一個圓弧狀或管徑較大的鐵管,以鐵鎚敲出弧形)?還是用手彎折調整即可?
4.第三張照片, 自右往左數第二扇車門上方, 類似發電機排氣管的黑色管狀物(第一張照片自左往右數也是第二扇門上方也有), 方便再照一張特寫嗎?(不急喔!有空再拍)是現成品?還是手製品?
5.屋定上方的通氣孔是現成品嗎? 方便也來張特寫嗎?
6.車身側邊發電機散熱柵的橫線是銅材本身的還是加工的?
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喜歡DIY&土法煉鋼
專業不足,勇氣十足
喜歡台鐵的瘋子
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Lancelot 大大: CC..小弟有想過這一招, 劉大哥古道熱腸只怕人不學, 想學無不傾囊相授 , 不過這招總是讓小弟覺得太搶劉大哥的風采, 不過月底劉大哥要北上傳授車友, 他20年來製作銅車的經驗, 小弟正在找尋比較適合的地點, 因為汐止車站實在沒有適當聚餐的場所.
順便廣告一下預計會是11月29日下午2:00~3:00找個下午茶吃到飽的餐廳, 目前還有EtherTRAIN彭大哥會參加, 希望也能邀請童大哥參加, (另外還有濱哥以及TTS個板大先進, 但是小弟是新人冒昧邀請怕過於突兀)因此請有興趣的車友與先進自由參加(方便的話可到http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=842報名)...重點是餐費自付...
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最後由 Typhoon 於 2003-11-13 20:17 編輯,總共編輯了 1 次。
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這是劉大哥11/14日的進度~~~
因為當時燈光不足所以拍起來有點模糊
真的很對不起大家~~~~
劉大哥真的很厲害~~~~今天真的是大開眼界ㄚ^^
好奇怪ㄟ~~~怎麼貼不上去ㄟ~~~請大家到
http://photo.pchome.com.tw/s04/912002/book3/
上了漆的電源行禮車<<模糊^^"">>
另一面~~~可以隱約看到車的連結管
車箱與車箱中的踏板
http://photo.pchome.com.tw/s04/912002/book3/
<<是起點也是終點,是開頭也是盡頭,不管怎樣終究還是會回到原點>> 我20歲,我不抽煙、不喝酒、我追流行、但我不吸毒也不飆車;只喜歡"飆"<<火車>>
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
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Re: 請問王智生大哥
lemacoe 寫:什麼是緊急號誌機.....
憲兵美崙營575t...lemacoe
^^""就是平交道的緊急告知號誌機
((就是當平交道有事故時,有人按下緊急按鈕後,鐵路方面會有一個五角形的號誌機開始以逆時針方式的循環跑,告訴火車的駕駛前方的平交道有事故的發生))~~~因為我也不知道它的全名是什麼
所以我就用緊急號誌機代替^^""抱歉勒~~~
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