


感覺上
MicroAce比較仔細(除了車頂的高壓電線及集電弓底部)
動力TOMIX的比較好..
MicroAce巳半死狀態...
感謝209-3000車友的分享!!~~209-3000 寫:我還在想..阿倫 寫::P :P :P
那阿倫還是期待 KATO 出品的 EF510吧 !!~~(2006年 4月發售!!)
期待喔!!~~
PS: EF-510 電力機關車頭是目前現役單輛 (EH級,EF58 --19900mm除外!!)
車身最長的!!~~有 19800mm 喔!!~~
而EF-200的話是 19400mm .............
EF-81 則是 18600mm .........
以上的訊息分享!!~~謝謝!!~
EF510-1該買TOMIX還是MicroAce..
EF510-1買來是長期靜態保存的..
我對不起倫子...阿倫 寫:感謝209-3000車友的分享!!~~209-3000 寫:我還在想..阿倫 寫::P :P :P
那阿倫還是期待 KATO 出品的 EF510吧 !!~~(2006年 4月發售!!)
期待喔!!~~
PS: EF-510 電力機關車頭是目前現役單輛 (EH級,EF58 --19900mm除外!!)
車身最長的!!~~有 19800mm 喔!!~~
而EF-200的話是 19400mm .............
EF-81 則是 18600mm .........
以上的訊息分享!!~~謝謝!!~
EF510-1該買TOMIX還是MicroAce..
EF510-1買來是長期靜態保存的..
您的 EF510-1號機收藏的話!!~~
主要是偏向靜態保存的!!~~
所以囉!!~
其塗裝表現一定不能馬乎!!~~
所以阿倫建議您!!~
可以等到四月份KATO的 EF510出品時....
阿倫收藏後再向您報告...
也給您多一個選擇喔!!~~~~ 謝謝!!