在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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阿倫
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由 阿倫 »
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mike
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由 mike »
哦∼不!別再來了吧∼太哈韓了啦∼
如果真要來,車頭都加個永遠微笑的塗裝好了∼
最好車身都貼有各韓劇主角劇照∼
這樣列車也能成為師奶殺手,增加那些影迷的搭乘率!

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eltonyieh
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由 eltonyieh »
mike 寫:最好車身都貼有各韓劇主角劇照∼
這樣列車也能成為師奶殺手,增加那些影迷的搭乘率!

mike兄的建議讓我想到長榮航空的Hello Kitty飛機,
真的是一種增加搭乘率的方法.
搞不好以後有一列車叫做"裴帥號"

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arowana
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由 arowana »
往好的方面想,
放寬投標期限與標準,
說不定是台鐵想要引誘韓國人乖乖回來維修推拉式自強號的手段之一?
韓國人不就因此回來繳交履約保證金了嗎?(想想那付嘴臉....)
反正最後還有決標這一關,
韓國人也不一定拿得到這塊大餅~
註:本人強烈歧視韓國人,完全是本人立場,與TTS網站無關,
若本站有韓國網友,算你倒楣,我也不會向你道歉。
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藍海月
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由 藍海月 »
申明:本人強烈歧視韓國人,完全是本人立場,與TTS網站無關,
若本站有韓國網友,算你倒楣,我也不會向你道歉。
複製貼上真好用
如果這則新聞是真的
那有沒有手段讓台鐵局局長下台阿?
想也知道韓國人會回來修,就是為了這塊餅
你怎麼知道,他得到這塊餅之後,不會像之前自強號一樣撒手不管呢?
合約? 那對韓國人來說根本是個屁!!!!
他又來給你搞個假性到閉,真更名的戲碼
你又能耐他何!
個人是吃一次虧就不會再上第二次當
強烈建議....喔~不!
是身為中華民國的人民
強制命令中華民國的台鐵局局長
剔除韓商投標!!!
ps.以上言論代表本人立場,與TTS網站無關。
台鐵建言信箱
railway@ms1.tra.gov.tw
雖然我們所熱愛的車系不同
但我們都是愛車人...^_^
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Fox Mulder
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由 Fox Mulder »
我總是覺得很"詭異".....
明明歷年來台鐵跟"高麗人"買車已經有不少次不愉快的經驗, 可是就為什麼偏偏還是愛跟他們買呢??????????????????
我自己買東西有個習慣, 會先看看產地在哪? 如果是"MADE IN KORxA"...我就會把它放回貨架....除非沒有別的選擇....
如同上面幾位先進所說, 我也不喜歡"高麗人"......這也是我個人的想法啦, 如有雷同純屬巧合, 跟TTS也一點關係都沒......
P.S 如果各位網友不知道啥是"高麗", 那表示您歷史沒唸哦....
THE TRUTH IS OUT THERE.
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jack591116
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由 jack591116 »
詭異嗎??
台灣公家機關 已經開始流行"檯面下"活動了...
剛開始放話抵制...過不久就變成支援...
感覺好像是"此地無銀300兩"...
放話抵制 時好像告訴廠商 趕快 拿錢來...
拿了後 就 沒問題了 絕對支援...管別人發生啥事
ps..若版主認為言論太激動 煩請刪除...
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捷運蘆洲線
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由 捷運蘆洲線 »
PP車真的很不好耶
像我爸只要是韓國貨一定不買
而且韓國人都很霸道卑鄙
從世足賽就可以了解
我也反對再跟韓國買車

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373tokai
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由 373tokai »
近年、韓国製的鉄道車両、為拡大海外市場、和一般的韓国製用品一様、採用低価額戦略。
個人的観点: 工業設計:有非常的進歩、但、品質:民生用品的話、比日本、台湾差、比中国製品好(或差不多)。 重工業製品品質:如果日本製品是A(+),那韓国製品是B(-)~C(-)。明白、簡単的説:韓国鉄道車両的品質是公開的不可信頼。
不只是鉄道車両、最近、TRA 的Point(転轍器)的採購、韓国也有意入札。
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lemacoe
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由 lemacoe »
相對於動力分散之列車組……..歐洲的EC/IC/Tourist Zug…..日本的24係25型
寢台特急…..台鐵的莒光復興平快及觀光列車……是事在人為…..各有擅場**
台鐵高層主管表示因寶島規模經濟不大……所以無法像海峽對岸與歐洲多元化
之車輛模式**
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..lemacoe..interested in railroading since 1987...
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
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henry
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由 henry »
台鐵所有的車輛採購應該都採國內標,這樣才能幫助國內的軌道車輛工業及其相關產業成長、茁壯。
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200次普通車
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由 200次普通車 »
henry 寫:台鐵所有的車輛採購應該都採國內標,這樣才能幫助國內的軌道車輛工業及其相關產業成長、茁壯。
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韓國近來在國際上.火車.地鐵通通要大小通吃.因為價格壓得很低.連國內的廠商.價格也贏不了他.所以台鐵也只好看他便宜.向他買囉....看看國內的PP自強號.和通勤電車.都是他們得標.
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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200次普通車
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由 200次普通車 »
捷運蘆洲線 寫:PP車真的很不好耶
像我爸只要是韓國貨一定不買
而且韓國人都很霸道卑鄙
從世足賽就可以了解
我也反對再跟韓國買車

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大型的運動賽事上.你看他們跆拳道如何鴨霸.
只因世界跆拳道總會長他們的人在當.就如何安排自己有利賽事.安排靠他們這一邊的國際裁判下場執法.像之前若干年前在泰國的亞錦賽.我國選手明明踢的韓國選手好幾記有效攻擊.韓國選手重頭到尾只能無力的偶而抵抗而已.最後竟然還判他們贏.引起多國噓聲.他們依然故我.最後有一位.中東籍的裁判.認為這樣不妥.從此.這位裁判.被冷凍起來了.大型賽事.都不被世界跆拳道安排下場執法....
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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kigohcy
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由 kigohcy »
吳章榮 寫:henry 寫:台鐵所有的車輛採購應該都採國內標,這樣才能幫助國內的軌道車輛工業及其相關產業成長、茁壯。
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韓國近來在國際上.火車.地鐵通通要大小通吃.因為價格壓得很低.連國內的廠商.價格也贏不了他.所以台鐵也只好看他便宜.向他買囉....看看國內的PP自強號.和通勤電車.都是他們得標.
但是'朽密牟厚悔'....
南朝鮮國的一貫做法是...
政府提供補助,讓國內廠商可以去國外低價搶標...
等於各位的PP車和電聯車有部份是南朝鮮國民納稅買的...
但是在代工的過程中...南朝鮮的重工業技術得到提升...
錢拿到後,公司改名換姓...以前的合約全'不'概括承受...
至於為什麼這樣的國家我們為什麼還買他們的東西...
真是想問候南朝鮮國的所有母親的不解...
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200次普通車
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由 200次普通車 »
藍海月 寫:想也知道韓國人會回來修,就是為了這塊餅
你怎麼知道,他得到這塊餅之後,不會像之前自強號一樣撒手不管呢?
合約? 那對韓國人來說根本是個屁!!!!
他又來給你搞個假性到閉,真更名的戲碼
你又能耐他何!
是身為中華民國的人民
強制命令中華民國的台鐵局局長
剔除韓商投標!!!
台鐵建言信箱
railway@ms1.tra.gov.tw
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就是這次一百多億的採購商機.高麗才又嘻皮笑臉的搖頭擺尾回來的.若最後等事件一結束.由他們得標.也交了車後.不知又會不會[拿喬]了.
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.