關於Kato Kiha283的編成問題

[orfina0725]

前幾天小的入手了Kato Kiha283增節組,使Kiha283達到了全編收集的目的...
可是當我想要貼先行表示時就遇到了一些小問題...
Kato Kiha283的基本組(6節)+增節組(4節)共有10節車廂
可是上網查了一下,JR北海道在使用Kiha283的編成方式可真的是五花八門
有5節,6節,8節,9節,10節等...許多編成方式
可否請問各位大大,哪種編成方式才能算是"常態"的編成法 [nn]
可以的話還煩請各位對日車邊成熟析的大大幫小的解惑~拜託了!!!

[kuan]

基本上做為スーパーおおぞらSUPER OZORA運用時是以六輛為基本單位,不過實際上運用的情況幾乎都是超過六輛,7輛或9輛都是常見的編成,繁忙期甚至還有到11輛的情形.

[Buffalo]

小弟昨天也入手283系,立刻全車裝上室內燈跑車
很順,日車室內燈導電方式比歐車高明許多,完全不會阻礙到車輛的行走
不過....馬達聲跟TOMIX DE10有拼,跟KATO新款的DD51差不多
不知有收同款車的車友是否也有這現象,有解嗎?
這組車哪都好就那聲音

[倫合]

小弟昨天也入手283系,立刻全車裝上室內燈跑車
很順,日車室內燈導電方式比歐車高明許多,完全不會阻礙到車輛的行走
不過....馬達聲跟TOMIX DE10有拼,跟KATO新款的DD51差不多
不知有收同款車的車友是否也有這現象,有解嗎?
這組車哪都好就那聲音

這次小弟五月到過北海道一次.也感受到281與283的情境.就我的感覺這款車車聲音本身就很壯大.所以或許KATO也把這各小細節融入進去吧!因為731系跟201系都有註明說.

[倫合]

另外有關編成就如同kuan兄所說.一般都是6輛. 6輛以上或許是加開的.

[Born]

小弟昨天也入手283系,立刻全車裝上室內燈跑車
很順,日車室內燈導電方式比歐車高明許多,完全不會阻礙到車輛的行走
不過....馬達聲跟TOMIX DE10有拼,跟KATO新款的DD51差不多
不知有收同款車的車友是否也有這現象,有解嗎?
這組車哪都好就那聲音

我前幾天也買了這組車，馬達聲是較大沒錯。運轉時，KIHA 283 跟 KIHA 110的聲音差不多大，不太安靜，我比較相信這是模擬柴油引擎發出的聲音，KATO的技術水準，不至於做不出安靜的馬達。
不過話說回來，KATO 40周年新版的 KIHA 82，跑起來聲音也很小阿，不曉得KATO考量的依據是啥?