日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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KOKUTETSU
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我比較有興趣的是東京都電8000形與岡山電気軌道9200形MOMO! 特別是東京都電8000形, 該8000形與其他都電系有些不同的感覺喔! 東京都電8000形是東京都電末期預估路面電車將會廢止所生產的, 簡陋的外觀反成其特色....同形車有富山地方鉄道7000形與加越能鉄道7000形. 另一方面, 超低床的LRT 9200 MOMO特殊的外觀及實用的價值也頗為好評!
やはり日本国有鉄道が好きだ
特急街道御用達 --------485系電車
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佐藤雅彥
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KOKUTETSU 寫:我比較有興趣的是東京都電8000形與岡山電気軌道9200形MOMO! 特別是東京都電8000形, 該8000形與其他都電系有些不同的感覺喔! 東京都電8000形是東京都電末期預估路面電車將會廢止所生產的, 簡陋的外觀反成其特色....同形車有富山地方鉄道7000形與加越能鉄道7000形. 另一方面, 超低床的LRT 9200 MOMO特殊的外觀及實用的價值也頗為好評!
有一點差異
富山與加越能鉄道7000形的車體使用比東京8000好材料。
還有現在裝冷氣。
因此可能使用40年左右。
只有參考東京8000。 但品質提高。
富山下雪多,不可8000。
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佐藤雅彥
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現在製作中的路面電車。
還沒有塗色。
還沒有決定顏色。

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佐藤雅彥
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B-TRAIN岡山電軌9200MOMO
我開始延長車體的改造。

上次改造的
側面用壓克利。很容易改造。
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佐藤雅彥
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都電8000
側面用壓克