這因為阿里山鐵路的「姊妹鐵路」日本大井川鐵道的訪問團訪問了台灣。
11月24日,26號+「阿里山號」用客車4兩駕駛了北門站和工廠之間。
次日,31號+祝山線用客車2兩被駕駛了沼平∼神木∼阿裡山(臨時月台)間。
因為阿里山鐵路的人員不足,機關助手不在了。

為此,SHAY被改造了「重油式」。可是,SHAY2台一起狀態好。
今後也祈願他們的健在。
在北門站 2005.11.24

大井川鐵道訪問團歡迎儀式 (在北門站) 2005.11.24

26號+「阿里山號」用客車4兩在北門站 2005.11.24

在北門工廠修復中的23號 2005.11.24

31號在神木站 2005.11.25

阿里山臨時月台到達了的31號+祝山線用客車2兩

明年,日本車輛製造的新型DL7兩登場預定在阿里山鐵路。
「阿里山號」用客車也被改造「制御客車(KUHA)」,為駕駛員乘坐前頭車。
停駛中的眠月線明年復活。 :P