Bye Bye Challenger !

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

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ylc
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Bye Bye Challenger !

文章 ylc »

Rojin
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Re: Bye Bye Challenger !

文章 Rojin »

ylc 寫:http://www.challengerimports.com/default.aspx
Challenger Imports打烊了
才在前些日子對於Challenger Imports, W&R Enterprises, and Key Imports在反頭車上作個人的意見發表. 現在就少了一"腳". 在Overland淡出蒸汽銅車市場, Challenger Imports暫停營運, 美式蒸汽銅車的大商剩下 Division Point, Key, PSC. 其中PSC積級的發表Casting的平價金屬車輛的狀況下(實際看過On3 K-27個人覺得還是比不上銅製的). 感覺上純銅車的市場有被取代的現像.

個人蠻期待的C&O Steam Turbine 在發表生產計畫數年後結果還是難產. Challenger複雜度高的產品也在此宣佈後成為絕響. 十分可惜.



VERO的火車站 http://www.wretch.cc/blog/veroinc
Lulala
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文章 Lulala »

有聽到這樣的小道消息
Challenger Imports 在 Samhongsa 停產之後無法找到適合的廠商來生產產品
所以乾脆暫停業務來因應
至於是真是假就得由時間來證明

不知道 Rojin 兄在美國有沒有看過 Challenger Imports 的 PRR S-2??
這輛好像不是 Samhongsa 做的
不知道品質如何
Rojin
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文章 Rojin »

Lulala 寫:有聽到這樣的小道消息
Challenger Imports 在 Samhongsa 停產之後無法找到適合的廠商來生產產品
所以乾脆暫停業務來因應
至於是真是假就得由時間來證明

不知道 Rojin 兄在美國有沒有看過 Challenger Imports 的 PRR S-2??
這輛好像不是 Samhongsa 做的
不知道品質如何
Hi Lulala兄,

在常去的一家店以前並沒有去注意到是否有這輛. 下次去時來注意一下. 可能的話在與大家分享感覺 :mrgreen:
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