請教各位高手一個問題,
我有一輛採用舊晶片(C.90 ,6090)的蒸機Marklin 3309 (BR85) , 在Mobile Station控制下(使用MS內建的資料庫選取車輛), 所有燈全亮且一閃一閃, 所有function(原先有控制冒煙, 脫鉤,點燈) 完全無法使用, 連在LCD螢幕都看不到對應的功能符號, 請問各位有碰過這種狀況嗎? Why? 如何解決? 謝謝!
PS: 我有上http://www.marklin-users.net/ 找過, 似乎無人有同樣的問題?!
Marklin 3309 (BR85) 在Mobile Station武功盡失?!
版主: Rice Tang
1. 車號並沒有相衝,Chef 寫:n68911186 寫:燈會閃, 且會自動亮起(包括冒煙的部分), 燈光鍵變成脫勾鍵, 按下燈光鍵時會有低-低-低-低的噪音, 車車倒是還會跑,
我在想是不是MS內建資料庫並不完備?真棘手…
2. MS已嘗試reset n 次,
3. 對於內建資料庫這點, 我翻遍相關文件, 只有提到新增支援mfx晶片的車車可以自動抓到相關的function, 問題是: 如果新增舊型晶片的車車, 而車車並不在MS的資料庫或資料庫有誤時(我可能就是碰到這種狀況), 該如何更新資料庫? 或者告訴MS某某車車有什麼功能? 以現在的系統架構來看,該不會又要買更新介面吧? 或者以後會提供上網套件線上更新? 電腦的相關配備也是這樣搞, 只是電腦的配備有一個工作平臺, 那MS呢? 如果也要搞更新, 我想弄一個PS-MS的介面比較可行吧,
平安回家最好!
n68911186 寫:對於內建資料庫這點, 我翻遍相關文件, 只有提到新增支援mfx晶片的車車可以自動抓到相關的function, 問題是: 如果新增舊型晶片的車車, 而車車並不在MS的資料庫或資料庫有誤時(我可能就是碰到這種狀況), 該如何更新資料庫? 或者告訴MS某某車車有什麼功能? 以現在的系統架構來看,該不會又要買更新介面吧? 或者以後會提供上網套件線上更新? 電腦的相關配備也是這樣搞, 只是電腦的配備有一個工作平臺, 那MS呢? 如果也要搞更新, 我想弄一個PS-MS的介面比較可行吧,
推動新規格 mfx 有一部份就是為了避免舊車（舊晶片）資料庫不準確或需要更新的問題。 如果真的是 MS 資料庫建錯使得舊車錯亂，可以要找出另外一台功能完全相同的型號去改。 MS 以「簡單易用」為號召而誕生，不過卻犧牲了一些進階的使用與微調。我猜想，Maerklin 不至於會因為那些舊資料庫而特別推出 PC 更新套件（更別說是上網更新），頂多是要求用家拿回經銷商的方式去更新韌體吧？ 隨著內建 mfx 的車不斷推出，Maerklin 或許也會來個相應不理，或者要大家把車改裝 mfx decoder 這種不太負責任，卻又讓他能賺錢的方式喔 
。
，因此小弟寧可辛苦一點找出一台最相近的車來改。資訊產品向下相容應該是必要的, 不然也應該有個補教措施, 而且是free的,總不能讓死忠的消費者老是心在倘血, 太不負責任了!Chef 寫:n68911186 寫:對於內建資料庫這點, 我翻遍相關文件, 只有提到新增支援mfx晶片的車車可以自動抓到相關的function, 問題是: 如果新增舊型晶片的車車, 而車車並不在MS的資料庫或資料庫有誤時(我可能就是碰到這種狀況), 該如何更新資料庫? 或者告訴MS某某車車有什麼功能? 以現在的系統架構來看,該不會又要買更新介面吧? 或者以後會提供上網套件線上更新? 電腦的相關配備也是這樣搞, 只是電腦的配備有一個工作平臺, 那MS呢? 如果也要搞更新, 我想弄一個PS-MS的介面比較可行吧,
chef大大提供的變通方式, 我覺得應該可行, 只是這樣MS就不能reset且那部車車要永遠留在list上, 這樣就佔掉一個quota, 總共也不過可以同時控制10部車, 萬一有幾部車非得這樣搞, 其他車車就得常常更新, 還是不方便,
請問誰的蒸機可以被MS抓到所有功能, 且具備開關燈, 冒煙, 自動脫鉤等功能?
平安回家最好!
哈哈,Chef 寫:擁有超過十部車？表示兄台是好野人n68911186 寫:只是這樣MS就不能reset且那部車車要永遠留在list上, 這樣就佔掉一個quota, 總共也不過可以同時控制10部車, 萬一有幾部車非得這樣搞, 其他車車就得常常更新, 還是不方便。好野人是被設定用來使用 Central Station 的，請認命乖乖掏錢出來吧！
曾經是好野人不代表現在還是好野人, 設定該再花錢買Central Station是行不通的,
言歸正傳, Central Station就沒有資料庫更新的問題嗎?
之前有位大大說, Twin Center沒有線上更新的功能並非太大的瑕疵, 理由是因為Twin Center已是十分成熟的產品, 不會有bug, 所以不需要更新的機制, 需要線上更新功能的產品通常代表自認產品不夠完美, 我始終覺得以上的說法有問題, 我相信再完美的系統還是會有bug, 更新是必要的,再者資訊技術的進展十分快速, 總不能老是叫消費者買新硬體, 這是很不負責任的做法, 所以我覺得線上更新的功能應該是一大優點才是, MS無法更新資料庫應該是一大敗筆,
平安回家最好!
n68911186 寫:言歸正傳, Central Station就沒有資料庫更新的問題嗎?
CS 資料庫的問題或許照樣會存在，不過長得那麼厲害的樣子，可以儲存的車頭也會超過十台吧 
n68911186 寫:Twin Center沒有線上更新的功能並非太大的瑕疵, 理由是因為Twin Center已是十分成熟的產品, 不會有bug, 所以不需要更新的機制, 需要線上更新功能的產品通常代表自認產品不夠完美, 我始終覺得以上的說法有問題, 我相信再完美的系統還是會有bug, 更新是必要的,再者資訊技術的進展十分快速, 總不能老是叫消費者買新硬體, 這是很不負責任的做法, 所以我覺得線上更新的功能應該是一大優點才是, MS無法更新資料庫應該是一大敗筆,
TC 與 IB 更新主要是為了支援新推出的產品，以及修正既有的錯誤，如兄台所云，這是廠商負責的表現，非關瑕不瑕疵的問題。 Twin Center 不需要更新機制？哇這誤會可大了！Fleischmann 有提供韌體更新的服務喔！從 1.000-1.000 版本升級到 1.100-1.100，有興趣的 TC 用家請去官網下載更新，主要是讓 TC 也能夠用一些新出的 LocoNet 產品，以及修正一些內建設定值等。 用家要注意的是，IB、TC 雖是一樣的東西，但韌體是不能混用的！ 不管是 IB 還是 TC，大家都在等 2.0 版本的韌體，將會支援 function 到 F12！這，相信沒有用家不期待的吧？ 