JR東日本新開發的實驗車E955,FASTECH360,極速405KM/H,營運速度360KM/H
新車開發的目的是為了使日本的新幹線成為世界最速列車(目前是西班牙的Talgo350--柴PP,極速350KM/H)而車頂的"貓耳"是為了使列車再遇到緊急危難(如地震)時能在最短的時間與距離內使列車停止而裝設的.目前有2種車頭形式,如上圖是比較像E4的式樣,列車另一端是類似500系設計的車頭式樣!
底下是官方資料簡介
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
圖片來源:美聯社