(請勿談論政治議題或做人身攻擊)
是台灣第一型的電力機車，其歷史價值不容訛誤！
但是，隨著時代的進步，他就如同蒸汽火車一般，也有解體沒落的一天.....
E200、E300、E400成了鐵道上的常客~
今天隨朋友進入彰化機務段參觀，發現支線上停著一整排的 E100~
包含E103、E110、E118、E119、E101等五輛尚未解體報廢的機車~
其中E101更是E100型的首號機車，原本應該被送入博物館的他，
卻只能在鐵道上日曬雨淋，等待解體......
時間不多了，趁著他們還在的時候，幫他們照張相吧！
E103號機車，是一整排E100的頭頭...
E100擁有台鐵電力機車最大的動輪，動輪直徑1.219公尺
諷刺的是E118與E119當初一起運進台灣，現在卻一起報廢....
無論如何，希望至少有１∼２輛的 E100 可以進入博物館作為保存機車..
再會啦！E100.......
