菜鳥發問：供電方式哪種好？

[poohclr]

各位大大好！小弟迷火車，現在手癢癢想玩模型。我看很多模型是軌道供電的，像真實火車的架線供電好像不常見，這是爲什麽呀？他們的特點個是什麽？現在車模很多日本貨，電壓與國内不匹配，是不是有針對這種狀況的變壓器呀？台灣的普通家用電壓應該也是220V的吧？

[kuan]

台灣的家用電壓是110V

[poohclr]

我一直聽説大陸和香港.台灣的家用電壓都一樣耶~

[NTSB]

我一直聽説大陸和香港.台灣的家用電壓都一樣耶~

台灣的家用電壓是遺留自日本統治時代的基礎電力設備，所以是110V的呦，跟
大陸的220V不一樣，不過這幾年電器用品的變壓器多是100V~240V的，像手機
充電器之類的，只要插座許可，都沒有太多的電壓問題!!!

[poohclr]

沒人能回答問題？

[shannon]

各位大大好！小弟迷火車，現在手癢癢想玩模型。我看很多模型是軌道供電的，像真實火車的架線供電好像不常見，這是爲什麽呀？他們的特點個是什麽？現在車模很多日本貨，電壓與國内不匹配，是不是有針對這種狀況的變壓器呀？台灣的普通家用電壓應該也是220V的吧？

1.一般歐洲火車模型的動力車(O, HO, N, Z)都有集電弓供電的設計(軌道和電弓可切換供電) ，只要再買架線配備(catenary) 就可以模擬架線供電 。日本車(N Gauge)普遍無此設計， 只能軌道通電，因此歐車價格遠高於日車。

2.不採架線供電主因是大部分的人沒有場景，固定架線不易，徒增困擾，其次是價格因素，區區一條電纜線也要9.6(參考marklin item no.70203)
http://www.maerklin.de/produkte/pdb/index.php

3.日本的火車控制器是100V ， 如果要適用220V的電壓 ， 必須加裝變壓(降壓)器。

[iynuhcuw]

已刪除

[agone]

MAERKLIN Z 1:220

題外話小弟正在動工的場景,將採集電弓供電的設計
1:220的比例,小且不佔空間!!
MAERKLIN Z的蒸機很醜(連桿),所以小弟認為玩 Z規的話就玩電車~~

真是經典
等您的場景完工之後
我一定要好好的參觀一下
熱烈期盼啊

[cpafrank]

真的很少看到集電弓導電的車子.這下看到了!

[poohclr]

哇，看起來挺棒！不過工程確實浩大