台糖火車 SL357 回家了

[JS]

台糖火車回娘家 2005/07/11 聯合晚報
http://udn.com/NEWS/TOPIC/TOP3/2781758.shtml
................ 迎接這令人興奮又感動的一刻，看到這輛編號SL357號、比利時製造的老火車頭由大貨車載運慢慢駛進廠區 ..........
................ 海關卻把「它」當廢鐵進口看待，扣了三萬餘元的進口關稅..........:?

老火車 回故鄉（1-3）中央社
http://news.yam.com/view/mkphotopage.php/20050711576839
http://news.yam.com/view/mkphotopage.php/20050711576838
http://news.yam.com/view/mkphotopage.php/20050711576837

流浪23年∼台糖老火車頭由日本遠渡重洋回台灣了！ ETtoday
http://news.yam.com/ettoday/life/200507 ... 76185.html

[200次普通車]

真是令人高興.又回來一部了.台灣也又多了一部蒸氣火車.雖然已不能動了.但還是多了一處可看火車之地.

[歐吉桑]

無意潑冷水,可是就個人看來,此舉似乎有些"錦上添花"...
每回回南部鹽水老家,由於都是久久好幾年回去一次,所以都會特地到"岸內糖廠"繞繞,往往都看到"一堆"棄之不顧放任風吹雨打的老火車頭,要說台糖的舊老火車頭真的要取材做"文化資產"保護的話,那真的是比台鐵選擇還多...遠從日本"回娘家"的機車,如果是保養良好仍能運作的話,那就真的意義非凡,然而現實上看到的,就真如海關所課的"廢鐵稅"一般的廢鐵,除了從外型看的出來是輛機車頭,我不知道還有其他任何涵義...我想日後,頂多是鐵刷刷一刷鏽,噴噴紅丹,再在外表刷刷油漆(或許來個四不像彩裝秀???)然後,就像苗栗的火車公園一樣,"裝"銅像吧...
純粹個人就台灣對所謂"文化保存"的做法有感而發,無意批評政府.....這邊運動小國手愁無經費可出國比賽,那邊政府大聲說:我們要爭辦奧運...聽聽笑笑吧...
去年(93年)回鹽水,岸內糖廠整個廠區居然全部荒廢了,宿舍,工廠倒的倒,荒的荒...連雜草都快比人高...我的童年...

[ccyworks]

有時我也在想,,既然政府有那樣多的錢,,為何還有創世基金會,慈濟等團體。政府都沒做好,浪費在一些不必要的經費上,,也難怪郭台銘在稅改上,發出沒有效率的政府的反應>

[陳勁風]

沒錯~~糖協花了二十幾萬遠從日本買回別人{忍痛}割愛的蒸汽機車帶回展示,固然很高興 再來花幾萬元整修再找場地安置有個安穩的家?還是選擇重新整理讓它可以上路跑{要改成柴油個鍋爐}那花費又要多少??日後保養維修又要誰出錢??經費哪來??~到不如糖協把去台糖的糖廠內或其他展示場尋找還可修復的SL再把那些花在人家家裡{忍痛}割愛的蒸汽機車的關稅 機票 旅宿 運費的費用拿來整修一台SL或許會更有價值 也花的實在 人家{忍痛}割愛的蒸汽機車運來台灣也是破破爛爛又不是說只要一些費用就可以上路因該狀況也不是很好~她們也沒有保養嗎~~所以才賣那麼便宜嗎??