剛開始時我想在我房間靠近天花板的牆上，沿著牆壁釘上一圈支架，再弄上軌道。
因為我房間的衣櫥是固定的，而且往上一直延伸到天花板下約10公分，而那個高度約2.5公尺，而我不可能每次都爬到那麼高去擺火車，因為很麻煩，所以我就想利用像阿里山火車那樣的之字形爬山方式（螺旋狀爬坡空間太大，之字形只要靠著一面牆設置就可以了），延伸到我桌子的高度（離地約80公分），但是根據我測試火車爬坡力的結果，約1公尺只能上升約7公分，再高就爬不上去，所以若以每層一公尺的長度來鋪設（還要加上每層前後火車掉頭的空間，所以不能太長）我必須鋪設約24層的軌道，光鐵軌加轉撤器的價格不說，光施工就可以累死人...
而且若火車在跑時，地震一來，且又摔出護欄，那肯定粉碎，若又剛好走到房門口上方，再加上我媽剛好走進房間，當下就會發生 "車禍" ....我也肯定被K死，從此別想再玩火車...
所以我一直都是停在構想階段，沒有施工...
直到最近，我要把原來像箱子一樣，四面都是封閉的木板床換成床鋪底下是開放式，可以擺雜物的組合床時，我就想到，何不沿著床鋪底下的邊緣鋪設一圈鐵道，然後再利用一個兩渡的轉撤器，以後又可以在外面接上可拆式的軌道，這樣我就有一個很大的8字形軌道可以跑火車，也可以切換成兩個迴路自己跑...
主意既定，我就利用中秋節我們公司連續休假四天的第二天（星期五），特地從台中跑到台北東方模型，補足這次需要用到的裸軌（長度比較不用特別計算）和裸軌左右轉撤器各一，也順便買下一直想買的N3軌道基本組，及我一直找不到的軌道清潔車，再加上兩台蒸汽車車頭...
接著就是隔天，開始施工...
這就是我要換新床鋪的預留空間，還空空如也
先架上床的四邊腳架，準備施工..
把做為軌道基床的軟木條，纏上膠帶，再貼上3M無痕掛勾的那種膠條，方便以後拆換..
鋪設施工完畢！！
因為我只裁切最後一節軌道，所以每次彎道後，鐵軌長的一邊，我都沒裁切，而直接與下一段軌道連接，所以連接處就會有一小段，下方是無枕木的狀況出現，但是因為軌道剛性夠，所以可以正常運轉，沒問題...
一圈下來（全用裸軌那圈）共用了將近6節裸軌，總長將近五公尺..
軌道左半邊..
放上我所有機車頭中轉彎半徑最大的SD-80來做測試.
軌道右半邊..
還看得到之前裝潢拆掉的痕跡 >.<
SD-80全力運轉測試...
第一彎道
第二彎道
第三彎道
第四彎道
進入內圈軌道
又完成一圈測試
進入下一圈的測試...
軌道完成..
放上床板支架，準備放床板
床鋪也完工了，剩下一邊的軌道露在外面..
完工後，床底下的運轉測試..
東西都定位後，清潔車上場，準備清理軌道
（整合式供電部分尚未完成，暫時先用鱷魚夾夾住軌道供電）
（左邊那台沒放在軌道上的小小蒸汽車是LifeLike MIC的機車頭，行走性能不好，遇到沒有接得很好的軌道接合縫，就會卡住，所以變成是我拿來測試軌道接合施工有無缺陷的最佳機車頭 ^^||| ）
緩緩開入床底下的陰暗中
再見了...勇士....
繞了約2/3圈後，終於快出來，又可以見到光明了...真好 ^^~
歡迎回來...勇士...
終於鑽出來了...呼...
完成了第一次的編制運轉
這次看起來沒什麼的施工，居然花了我一整個下午時間，還全身都是汗...
不過看著火車在我床底下鑽進鑽出的...一切都是值得的 ^^~
而我的床鋪也變成是 "火車上面" 的臥鋪了 ^+++^
只是床底下的運轉不能太衝動，若是太衝動，全速運轉的結果，萬一出軌，那就要翻開床鋪，或變成我要鑽進床底下才能排除障礙了.. @@
其中就是有一次，火車正在全速測試時，剛好施工剩餘的軟木條掉在軌道上，結果火車就衝出軌道，害我不得不掀開床板排除障礙 ~>.<~
這也就是我會連結上一個兩渡轉撤器，預留外面軌道接頭的原因之一，以方便全速運轉測試 ^^
