RAILEX 1:220 "TRISTAN"
版主: Rice Tang
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請問James兄:
BVI Toelz後面紅磚色的燃料是「巴伐利亞」特產的「泥煤」(peat )嗎?
因她的煙囪也是膨大狀,聽說泥煤燃燒易爆落故有此安全設計。
不過竟沒有蓋子保護?聽說泥煤很怕下雨潮溼,會燒不起來。
最後由 Louis Liu 於 2005-06-23 01:42 編輯,總共編輯了 1 次。
回 Louis Liu 兄 :
是泥煤沒錯, 這套據我手邊書籍的說明, 它是古老巴伐利亞王國(1870~1880)的快車, 從 1863 迄 1880 年總共製造了 107 部的 TOLZ.
因為原始優良設計的關係, "TRISTAN" 這一系列的蒸汽機車, 榮獲了 Ludwig II 國王的青睞而被徵選為皇家火車
TOLZ 煙囪做成圓筒狀應該是屬於美學上的設計, 基本上煙囪本體夠長就可以防止爆落的煤渣外逸了
這部就連駕駛室也是 "敞篷" 設計, 應該與沒有蓋子保護的泥煤車有關係吧 ?
是泥煤沒錯, 這套據我手邊書籍的說明, 它是古老巴伐利亞王國(1870~1880)的快車, 從 1863 迄 1880 年總共製造了 107 部的 TOLZ.
因為原始優良設計的關係, "TRISTAN" 這一系列的蒸汽機車, 榮獲了 Ludwig II 國王的青睞而被徵選為皇家火車
TOLZ 煙囪做成圓筒狀應該是屬於美學上的設計, 基本上煙囪本體夠長就可以防止爆落的煤渣外逸了
這部就連駕駛室也是 "敞篷" 設計, 應該與沒有蓋子保護的泥煤車有關係吧 ?

以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
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