JR東日本E531系交直兩用近郊型通勤電車

[JJH]

最近新一期日本鐵道雜誌和日本網友所架設的網站，紛紛介紹JR東日本最新型通勤車—E531系，該車以E231系為設計標準，研發出交直兩用版本，以取代常磐線現行403系、415系(鋼製車體，但不袗車體1500番代例外)，有10節及5節兩種編組，最高時速130km/hr，預定今年7月時刻改正後以〝特別快速〞登場運用。
相關網頁如下：
http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu531.html
http://www.uraken.net/rail/train/tr_107.html
當然啦也期待模型化囉

[KOKUTETSU]

最近新一期日本鐵道雜誌和日本網友所架設的網站，紛紛介紹JR東日本最新型通勤車—E531系，該車以E231系為設計標準，研發出交直兩用版本，以取代常磐線現行403系、415系(鋼製車體，但不袗車體1500番代例外)，有10節及5節兩種編組，最高時速130km/hr，預定今年7月時刻改正後以〝特別快速〞登場運用。
相關網頁如下：
http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu531.html
http://www.uraken.net/rail/train/tr_107.html
當然啦也期待模型化囉

常磐線的403及415系多數存在"若番"車 (比較早出場的), 因此必須要趕緊拍照, 置換的時期不遠了!

[Liu]

沒有比209系電車設計來的線條簡潔